banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto
Audiclub.fi etusivulle forum

Moottori ja voimansiirto Tekninen keskustelu moottoreista, niiden vaihdosta sekä voimansiirrosta.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Peetu Peetu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #1  
Vanha 06.04.2007, 15:35 A4 B6 lämmöt korkealla --> pääsiäisreissu pilalle

Pääsiäisretki mummolaan päättyikin sitten heti alkuunsa muutaman kymmenen km jälkeen, kun tuo profiilin kulkineen lämmöt nousevat yli 80 ajettaessa reilusti yli 100 asteen. Sama tapahtuu myös voimakkaan kiihdytyksen jälkeen. Flekti ei pyöri missään vaiheessa (en tosin muista että olis pyörinyt koskaan ainakaan ajon jälkeen, on voinut ajossa pyöriäkin) ja painetta tuntui olevan pienen paikallaan seisomisen jälkeen olevan melko reilusti (ruiski pihalle heti kun korkin avasi). Jos ajelee alle 80 km/h lämmöt pysyy normaalina (VAG-COM:lla logitettuna 90-104 astetta).
Jos termari olis rikki, niin eikös lämpöjen pitäisi pikemminkin pysyä matalana. Jumissahan tuo tietenkin voisi olla vai oliskohan kenties vesipumpussa jotain häikkää? Huvittavinta on tietenkin se, että tätä ongelmaa ei esiintynyt pari päivää sitten moottoritiellä kepittäessä mutta nyt kun juuri eilen tuli Laakkoselta huollossa...

Valistakaapas nyt hieman mitä tässä on odotettavissa (v**utuksen jälkeen) tiistai-aamuna kun korjaamot ovensa avaavat kun itsellä ei tuo autotekniikka hirmuisen hyvin ole hanskassa.
Vmatti Vmatti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #2  
Vanha 06.04.2007, 16:25

Tiedä noista mutta itsellä oli termarikotelon vaihto pikkaisen yli 2 vuoden ikäiseen A4:seen. Oisko tällä oireella myös osuutta päinvastaisessa suunnassa eli lämmön nousussa?

Tuossa linkissä ois tuosta tietoa:
http://www.audiclub.fi/phpBB2/showthread.php?t=42011
Peetu Peetu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #3  
Vanha 06.04.2007, 16:48

joo, tuon linkin jo lukaisinkin. mitä muuten kustansi tuo vaihto?

edit:
sitä tässä vain jää pohtimaan, että oliko sattumaa että tuo ongelma tuli Laakkosella käynnin jälkeen vai sähläsivätkö siellä jotakin. Auto kävi huollossa nypyttämisen takia ja jonkin verran ainakin oli konehuoneesta oli kai tavaraa purettuna.

Viimeksi muokannut Peetu 06.04.2007 16:56
Eki Eki ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4  
Vanha 06.04.2007, 23:01

Vesipumpun muovinen siivikko irti akselistaan, jonkinlainen tyyppivika. Muistini mukaan n. 300 e tikki töineen merkkiliikkeessä.
Peetu Peetu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #5  
Vanha 13.04.2007, 18:08

Noniin, nyt on sitten tuokin korjattu. Syy: vesipumpun akseli kierossa..pumppu ei enää isommassa vauhdissa jaksanut vatkata riittävästi vettä. myös termostaatti oli ottanut siipeensä, ilmeisesti vesipumpun ropellista oli jotain roipetta irronnut.
Tällä kertaa oli hieman onneakin matkassa, sillä myyjäliikkeen takuu on voimassa vielä parisen viikkoa eli lasku lähti sinne :)
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto > A4 B6 lämmöt korkealla --> pääsiäisreissu pilalle


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
A4 Lämmöt ei nouse -> termostaatti rikki TN Moottori ja voimansiirto 174 20.04.2015 18:20
Audi A4 b6 > Avantista puskuri sedaniin Bosstones Kori, valot, renkaat 3 19.11.2005 00:28


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 19:33.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.