Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 4F MMI Basic, keskikonsolin irrotus + Bluetooth

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A6 4F MMI Basic, keskikonsolin irrotus + Bluetooth

    Tuli sitten siirryttyä Passatista Audileiriin. Mukava menopeli, mutta tuossa MMI Basicissa ei ole tukea bluetoothille. No, hankintalistalle piti laittaa Kufatecin BT-sarja sekä keskikonsolin näppis josta löytyy myös tel -nappi.

    Keskikonsolin irrotuksesta ei vaan oikein tahdo löytyä infoa. Mahtaisiko palstalta löytyä tietoa siitä, miten homma kannattaa tehdä? Ettei vaan tulisi tehdyksi isompaa vahinkoa jonkin ikävästi jemmassa olevan klipsin tai ruuvin takia...

    Kufatecin BT-sarjan (37196) ohjeet näyttävät olevan aika selvät - mitä nyt tuon MMI Basicin osalta arvotaan parin johtimen kytkentää.

    http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1585

    Tarvitaanko asennuksen jälkeen vielä VCDS:n käyttöä?

    T: Mika

  • #2
    Kannattaa selvittää tarkoin tuo Bluetooth ja mitä se sinulle tuo. A8 (D3) MMI komentokeskuksen Tel-nappula aktivoi auton Integroidun puhelinjärjestelmän esille (kääntää sen siis näyttöön) jonka jälkeen voi selailla puhelin-alavalikoissa. A8:ssa Bluetooth tarkoittaa yhteyttä langattomaan puhelinluuriin!! (lisävaruste, joka sijaitsee keskikonsolin nyynärnojan alla). Tuo luuri toimii langattomasti autossa ja auton ympärillä ulkonakin muutaman kymmenen metrin säteellä.

    Käsittääkseni OMAA kännykkääsi et saa integroitua millään ilveellä MMI-järjestelmään kuten muissa nykyaikaisissa autoissa on. Puhelinyksiköitä sinänsä saat varmasti käytettynä (A8:ssa motorolan valmistama ja sijaitsee kuljettajan jalkatilassa maton alla kotelossa).

    Comment


      #3
      Tarkoituksena on saada BT-yhteydellä oma puhelin toimimaan MMI-järjestelmässä. Kufatecin romppeiden kanssa moisen pitäisi(?) onnistua - jopa mikrofonille on valmiina paikka kattovalojen muoveissa. Pientä pohdintaa onkin lähinnä johtosarjojen virittelyissä ja konsolin irroittelussa.

      Aiheesta lisää jahka pääsen purkamaan verhoilumuoveja.
      : )

      -Mika

      Comment


      • #4
        Tällaista on joskus tullut kirjoitettua tuosta keskikonsolin ohjaimen vaihdosta, saattaa olla apua.

        Ohjauspaneelin vaihto:
        -keskitunnelin muoviset sivupaneelit pois: etujalkatilassa tulpan alta ruuvi pois ja sitten sivulle/ylös vetämällä paneeli irtoaa, kiinnikkeet joka jäävät paneeliin tai keskitunneliin, ei väliä, kunhan takaisinasennettaessa panee kiinnikkeet takaisin paneelin.
        -keskitunnelin takaosan/kyynärnojan irrotus: ruuvit mukitelineiden pohjalta auki, takaosan ilmasuutin koukkujen avulla irti, jolloin pääsee käsiksi kyynärnojan kiinnityspulttiin. Se auki ja noja irti. Muovikotelo irti vapauttamalla "klipsit" takasivuista.
        -keskitunnelin etuosan irroitus: neljä ruuvia sivulta irti, vaihdekepin nahkaverhous ylös ja vaihteenosoitin irti (automaatti), tuhkakuppi pois ja kaksi paljastuvaa ruuvia irti. Tuhkakupin "pohja/teline" pois. Ilmastoinnin ohjaimen alareunassa oleva suojus pois, ja ohjaimen alareunaa hieman ulos, mutta ei tarvitse irrottaa kokonaan. Keskitunnelin etuosan voi nyt nostaa ylemmäs, kunhan takaosaa on siirtänyt hieman pois tieltä. Kellanruskean ja mustan sähköliittimen irrotus etuosan alapinnalta.
        -nyt voi irrottaa kiiltävän vaihdekepin reunuksen (voisi poistaa myös yläkautta, mutta varmuudella rikkoo kiinnityshakasia, kokemusta on). Ylösalaisin käännetystä etuosasta voi irrottaa ohjainpaneelin ruuvit ja käsijarrun kytkimen ja vaihtaa 4-nappulaisen paneelin 8-nappulaiseen.
        -kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, mutta kannattanee vaihtaa mittaripaneeli samalla (ilmastointilaitteen ohjaimen irrottaminen saattaa helpottaa mittaripaneelin vaihtoa).

        Kommentti mittaripaneelin muutoksesta koski siis muutosta MMI Basic => MMI High

        Laajemmin MMI High muutoksesta: http://a6retrofit.tripod.com/article...ghfinnish.html

        Heikki
        Viimeksi muokannut HPur; 26.8.2011, 15:56.

        Comment


          #5
          Kiitoksia hyvistä ohjeista!

          Konsoli lähti kohtuullisen mukavasti irti ja ilman vahinkoja. Tuo vaihdekepin muovikromikehyksen irrotus oli tosiaan aikamoista puuhastelua - avattava ehdottomasti vain altapäin jos haluaa säilyttää kiinnityskorvakkeet ehjinä...

          Konsolin takaosan molemmissa sivuissa on muuten vielä pienet päätyklipsit. Tämä huomioitava, jos haluaa avata koko konsolin.

          Seuraavaksi Bluetoothin jälkiasennukseen.
          :)

          Comment


            #6
            Ja vielä jatkoa samaan ketjuun: bluetooth tuli asennettua ja lähti puolittain jopa yllätyksenä heti toimimaan. Matkan varrella piti kyllä hakea Kufatecin tekniseltä tuelta sähköpostitse henkistä apua, kun mukana tulleita kiinteitä liittimiä ei sitten käytettykään, vaan moiset piti ohittaa ja käyttää perinteisiä rosvoliittimiä. Sillä kohtaa asennusohje oli kieltämättä aika kevyt.

            Softapäivitysten metsästys jatkuu, sillä sms-puoli ja osoitekirja eivät näyttäneet pikaisella testaamisella vielä toimivan. Tiukassa vain tuntuvat olevan nuo MMI basicin softalevyt. Jos jollain lojuu pölyttymässä cd-levyt (tai tiedossa toimiva linkki) tuoreempaan sw-versioon kuin 0420, niin tottahan tuo kiinnostaa.

            Edit: softapäivitys versioon 0410 ja Nokialaisen vaihto HTC:hen --> Bluetooth toimii moitteetta!
            : )
            Viimeksi muokannut MKa1; 7.11.2011, 18:19. Perustelu: saatu sw päivityslevyt versioon 0410, ok

            Comment

            Working...
            X