Ei kannata liikaa tuijottaa esitteissä ilmoitettuihin painoihin. Meikän ässän elopainoksi ilmeni katsastusaseman mittarin mukaan n. 1800kg (2 ukkoa kyydissä, öpaut 50kg työkaluja ja muuta rompetta sekä tankki puolillaan bensaa ja pissapoikien säiliöt täynnä). Näillä tiedoin julistan S2:senkin ylipainoiseksi norsuksi 8I
Jos tuosta lähtisi laskemaan:
2 ukkoa ~ 170kg
puoltankkia pensaa ~20kg
50kg roinaa ~50kg
kusipojan nesteet, öljyt yms. ~15kg
yht: 250kg
-> auton todellinen "kuivapaino" öpaut 1555kg. No onhan tuo aika lähellä tehtaan ilmoittamaan kerb weightiä, muttei kylläkään toteudu in real life. Sanoisin, että S2A:n todelliseksi lentoonlähtöpainoksi voi huoletta laskea vähintään 1700kg vain kuskin ollessa kyydissä
Jos tuosta lähtisi laskemaan:
2 ukkoa ~ 170kg
puoltankkia pensaa ~20kg
50kg roinaa ~50kg
kusipojan nesteet, öljyt yms. ~15kg
yht: 250kg
-> auton todellinen "kuivapaino" öpaut 1555kg. No onhan tuo aika lähellä tehtaan ilmoittamaan kerb weightiä, muttei kylläkään toteudu in real life. Sanoisin, että S2A:n todelliseksi lentoonlähtöpainoksi voi huoletta laskea vähintään 1700kg vain kuskin ollessa kyydissä
Comment