Näitä 1.8T ahtopainetopikkeja taitaa olla jo pilvin pimein, mutta ei tuntunut samanlaista ongelmakombinaatiota löytyvän niin aloitellaan jälleen uutta, kun asiaakin on hieman enemmän.
Ongelma on siis tämä. Paineet nousevat hitaasti ja puhallus ei riitä niin pitkälle kuin pitäisi. Uuden softan kanssa pyynti ei läheskään toteudu, vakiona ehkä joten kuten. Softalla paineet käyvät max. kilon tuntumassa 4000RPM paikkeilla, kuten kuvasta selviää. Kuvassa ei ole AFR:a, mutta jonkun verran rikkaalle menee. Ei kuitenkaan niin että vikakoodia tulisi.
Oikarin Mika kuvasi konetta sanalla "Kesy", käy todella nätisti (siis 1.8T:ksi :D), mutta vetoa puuttuu. Minkäänlaista nakutusääntä ei saatu kuulumaan. Tehoa saatiin toki lisää, mutta ei läheskään mitä odotettiin. Sytytysennakot oli siellä missä pitääkin.
VAG-COMilla logittelin grouppeja 22 ja 25 viime kuussa, MAFfin lukemat täsmäävät nyt vakiona mitattujen tulosten kanssa aika hyvin. Kuvakaappaus. Osaako joku sanoa tuosta duty cyclestä, näyttääkö se siltä kuin pitäisi?
Lisäksi kone ei ole kovin kierrosherkkä (vapaalla polkiessa), aiemmin olen pitänyt tätä lähinnä ominaisuutena. Aivan kuin joku ahdistaisi? Putkisto?
Auto myös nykii lievästi pienillä kierroksilla, ~1500-2500RPM. Kyseessä tuskin ahtovuoto, kun alle 2000RPM nypyttää?
Keväällä katsastuksessa päästöt olivat suorastaan esimerkilliset.
Mitä tehty tähän mennessä:
Turbo on ilmeisesti alkuperäinen, 190 tkm ajettu, senkään väsyminen ei liene poissuljettu? Öljyä kuluu päälle 2L/10tkm, tosin 0W-40 on ehkä hieman laihaa kys. koneseen. Silti kulutus tuntuu korkealta. Voisiko esim. jumittunut hukkaportti aiheuttaa tällaista tukkoisuutta? Laskevilla kierroksilla turbon suunnalta on kuuluvinaan hieman rämisevää ääntä (hukkaportti?). Video (mp4 aukeaa ainakin quicktimella). Tuossa viimeisessä "kierrätyksessä" ääni kuuluu selkeiten.
Mitä mieltä arvon asiantuntijat on tuosta logista; duty cycle/maf-arvoista? Mitään ajatuksia dynokäppyröistä?
Mitähän tässä kokeilisi seuraavaksi, ajaa MAFfi irti? N75 tulpattuna? Turbo huoltoon?
Ongelma on siis tämä. Paineet nousevat hitaasti ja puhallus ei riitä niin pitkälle kuin pitäisi. Uuden softan kanssa pyynti ei läheskään toteudu, vakiona ehkä joten kuten. Softalla paineet käyvät max. kilon tuntumassa 4000RPM paikkeilla, kuten kuvasta selviää. Kuvassa ei ole AFR:a, mutta jonkun verran rikkaalle menee. Ei kuitenkaan niin että vikakoodia tulisi.
Oikarin Mika kuvasi konetta sanalla "Kesy", käy todella nätisti (siis 1.8T:ksi :D), mutta vetoa puuttuu. Minkäänlaista nakutusääntä ei saatu kuulumaan. Tehoa saatiin toki lisää, mutta ei läheskään mitä odotettiin. Sytytysennakot oli siellä missä pitääkin.
VAG-COMilla logittelin grouppeja 22 ja 25 viime kuussa, MAFfin lukemat täsmäävät nyt vakiona mitattujen tulosten kanssa aika hyvin. Kuvakaappaus. Osaako joku sanoa tuosta duty cyclestä, näyttääkö se siltä kuin pitäisi?
Lisäksi kone ei ole kovin kierrosherkkä (vapaalla polkiessa), aiemmin olen pitänyt tätä lähinnä ominaisuutena. Aivan kuin joku ahdistaisi? Putkisto?
Auto myös nykii lievästi pienillä kierroksilla, ~1500-2500RPM. Kyseessä tuskin ahtovuoto, kun alle 2000RPM nypyttää?
Keväällä katsastuksessa päästöt olivat suorastaan esimerkilliset.
Mitä tehty tähän mennessä:
- Uusi by-pass
- Jakopään hihna, nokkaketju+kiristin vaihdettu
- Kaasuläpän sopeutus
- MAF ja imulämpöanturit puhdistettu
- Ahtoputkisto kevyesti koeponnistettu (0,5bar), ei ainakaan isompia vuotoja
Turbo on ilmeisesti alkuperäinen, 190 tkm ajettu, senkään väsyminen ei liene poissuljettu? Öljyä kuluu päälle 2L/10tkm, tosin 0W-40 on ehkä hieman laihaa kys. koneseen. Silti kulutus tuntuu korkealta. Voisiko esim. jumittunut hukkaportti aiheuttaa tällaista tukkoisuutta? Laskevilla kierroksilla turbon suunnalta on kuuluvinaan hieman rämisevää ääntä (hukkaportti?). Video (mp4 aukeaa ainakin quicktimella). Tuossa viimeisessä "kierrätyksessä" ääni kuuluu selkeiten.
Mitä mieltä arvon asiantuntijat on tuosta logista; duty cycle/maf-arvoista? Mitään ajatuksia dynokäppyröistä?
Mitähän tässä kokeilisi seuraavaksi, ajaa MAFfi irti? N75 tulpattuna? Turbo huoltoon?
Comment