Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi Islannista?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    jani.s: voitko kertoa tarkemmin, kuinka käytännössä hommaat auton Islannista?

    Comment


    • #32
      Kaveri menee paikan päälle katsomaan autot ja hoitaa siellä kaupat ( voin sanoa että aika hyvin saa alennusta jos euroilla ostaa ). Sitten auto vain laivaan ( liike hoitanut siel päässä paperi hommat ) ja normi paperi hommat suomessa sitten. Autoja tällä hetkellä tuotu aika paljon norjaan tuolta islannista mutta sanoivat kauppiaat että kovasti myös suomeen alkanut menemään autoja. Lähinnä ymmärtääkseni liikeet sieltä tilannut. Tota aika vähän ymmärrettävästi puhutaan noin ääneen johtuen ehkä siitä että tästä monet liikkeet voivat aika kivat rahat kääriä.

      Comment


      • #33
        Tekeekö tämä sinun kaverisi ihan ammatikseen tätä välitys/tuonti -toimintaa?

        Comment


        • #34
          Kaverini vain käynyt katsomassa autot kun paremmin aikaa kuin mulla, ei tällä hetkellä ole töitä;) Joten ei kaveri enkä minäkään ammatikseni tätä tehnyt. Eihan vain tuttaville autot tuonut.

          Heh se tossa kyl vaara et islantilaisilla ei kohta autoja;) Kyl siel sanoivat et kysyntä nousussa niin hinnat saattaa nousta;)

          Comment


          • #35
            Tiedätkö paljonko rahti kustantaa ja onko tuolla kuinka suuret yksityisten markkinat? Tiedätkö linkkejä yksityisten myynti-ilmoituksiin (vrt. Nettiauto, Keltainen Pörssi tms)?

            Comment


            • #36
              En tiedä kannattaako tuo tuonti enää..

              Islannin kruunu on taas valuutta

              Comment


              • #37
                Perhana siinä meni se islannin tuonti hyöty;) Ei todellakaan enään kannata, nyt varmasti ruotsista alkaa samaan lähes samoilla autoja. Tosiaan kun ite toin auto erän niin kurssi oli kun euroissa maksoin siellä 310-320 paikoilla. Mut eipä tarvi tuolta enään autoja tilailla kun kurssi tuli tohon 200.

                Comment


                • #38
                  Niin ja kuljetukset lupasi maksaa autoliike. Tottakai ymmärrän että ei se ilmaista oikeasti ollut vaan alennuksista pois mut näyttää olevan aika yleinen käytäntö islannissa varsinkin jos isomman määrän ottaa että rahti maksetaan.

                  Comment


                  • #39
                    Nyt kohta taas vois alkaa islannista auton tuonti kannattaa. Kurssi heikentynyt parissa viikossa 200 -> 265. Sama meno pari viikkoa viel niin islannista saa tosi edullisesti autoja.

                    http://www.taloussanomat.fi/sivu.php...a&chart_len=1y

                    Comment


                      #40
                      Auto ei paljoa maksa, mutta siinä laivamatkalla suomen rekisteriin jotenkin vain katoaa tuhatlappunen poikineen.

                      Comment


                      • #41
                        Ja sama homma muuten SEK:n kanssa kuin ISK:n. Molemmat heikentyneet viime viikolla reilusti. Eli ruotsistakin kannattaa tsekkailla autoja jos autonosto ajankohtainen.

                        SEK kesäkuussa 9,3, viime viikolla 10,3...

                        Comment


                        • #42
                          Jep, kurssi tulee kyllä vielä romahtamaan. Itse olen sitä mieltä ettei kukaan pysty tällä hetkellä arvoimaan paljonko ISK on.

                          Itse veikkaan että se on reilusti +500 / 1 euro ja tulee tippumaan vielä runsaasti.

                          Luulen että paras taktiikka on mennä rohkeasti paikan päälle hyvän ennakko tiedustelun jälkeen. Ottaa salkullinen euroja mukaan ja hieroa kauppaa.

                          Euro on todella kovaa valuuttaa siellä nyt ja tinkivarat ovat varmasti huomattavia.

                          Kimppatilauksessa loppuhinta voi suhteellisen uusilla ja arvokkailla autoilla (kuten Audi) jäädä helposti 30%-40% halvemmaksi kuin Suomalainen vastaava.

                          Eikä kannata potea huonoa omaa tuntoa että hyödyntää toisten hätää, tämä on se samaa maa joka hetki sitten koitti ostaa OMHX osakekannan..

                          Comment


                            #43
                            Pitäisköhän olla joku bulvaani Ruotsissa väliomistajana. Sinne kun on helpompi tuoda mitä tahansa mistä tahansa ja sittenhän se auto olis jo samassa EUrooppalaisten neuvostotasavaltojen liitossa, kuin mekin. En tiedä yhtään, miten asiat ovat nykyään, mutta ennen EUta Islannista tuotavista tavaroista ei tarvinnut maksaa tullia, eikä veroja. Paitsi tietysti autoista on aina pitänyt vero maksaa joka välissä, tuotiin ne mistä hyvänsä.
                            Ei tartte mitään kikkailuja. ETA-maista sujuu kauppa samalla tavalla kuin EU:n sisällä.

                            Tällä hetkellä kurssi 280.
                            http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi....jsp?curid=ISK

                            Comment


                              #44
                              Maatalous ja kalastus eivät kuulu ETA-sopimuksen kattamiin aloihin. Maataloustuotteiden kauppaa on kuitenkin helpotettu sopimuksen liitteiden ja pöytäkirjojen avulla. Koska ETA ei muodosta tulliliittoa, sillä ei ole yhteisiä ulkoisia tariffeja. Tästä syystä tullimenettelyt on säilytetty EU:n jäsenvaltioiden ja EFTA-maiden välisillä rajoilla.

                              Haettu osoitteesta http://fi.wikipedia.org/wiki/Euroopan_talousalue
                              Tarkoittaako tämä nyt sitä, että tullit pitää kuitenkin maksaa Islannista ja Norjasta EU-maahan tuotaessa?

                              Comment


                                #45
                                Pikkusen jäin itsekin miettimään tuon sisältöä...

                                http://www.europarl.europa.eu/factsheets/6_3_2_fi.htm sanoo:
                                ETA-sopimuksen perustana ovat yhtenäismarkkinoiden neljä vapautta: tavaroiden, palvelujen, pääoman ja henkilöiden vapaa liikkuvuus.

                                [clip]

                                Toisin kuin Euroopan yhteisön yhtenäismarkkinoiden tapauksessa ETA-sopimukseen eivät periaatteessa kuulu maatalous- ja kalastustuotteet eikä välillinen verotus (ALV ja valmisteverot), eikä sopimuksessa ole yhteistä taloudellisten ulkosuhteiden politiikkaa (yhteinen tullitariffi kolmansien maiden tuotteille, polkumyynnin torjuminen, jne.). Tämän vuoksi ETA ei muodosta täysin "rajattomia" markkinoita eikä todellista tulliliittoa.

                                [clip]

                                a. Tavaroiden vapaa liikkuvuus
                                Teollisuustavaroita koskevien tullien poistaminen nykyisen ETA:n alueella juontuu vuodesta 1972. ETA-sopimuksessa vapaata liikkuvuutta laajennettiin koskemaan määrällisiä rajoituksia ja vaikutukseltaan vastaavia toimenpiteitä. Sopimuksen voimaantulon jälkeen etsitään ratkaisuja seuraaviin ongelmiin:

                                Alkuperäsäännöt. Euroopan talousaluetta kohdellaan yhtenä kokonaisuutena, jossa alkuperämerkintänä on ETA. Neuvosto harkitsee parhaillaan komission ehdotuksia, joissa pyritään muuttamaan nykyisiä alkuperäsääntöjä siten, että niissä otetaan huomioon taloudelliset ja poliittiset vaatimukset ETA:n alueella. ETA:n ulkopuolelta peräisin olevien tavaroiden kohtelun yhtenäisestä menettelystä ollaan sopimassa.
                                Mainittiin että EU-maat kuuluu automaattisesti myös ETAan, niin kaiken järjen mukaan menee samalla tavalla kuin ennen EU:takin.

                                Comment


                                  #46
                                  Voisko tuosta ymmärtää, että elintarvikkeet ei ole tullivapaat, muut sitten olisi?

                                  Comment


                                  • #47
                                    Iltalehti osta auto halvalla islannista. Eikös nyt iltalehti ole jo vähän myöhässä :D

                                    Comment


                                    • #48
                                      No en mä tiedä onko vielä myöhäistä koska islannin valuutta taas huonontunut kovasti. Tällä hetkellä 1e -> 290. Mut kieltämättä silloin kun valuutta oli kellumassa niin silloin kyl sieltä "helpostikin" sai autoja 10k halvemmalla kuin suomesta siis tulleineen sekä autoveroineen päivineen.

                                      Comment


                                      • #49
                                        Mun mielestä on alkeellista puhua euroista kaikesta huolimatta.

                                        10 tuhannen euron säästö on vähän eri asia uudessa 911 Turbossa kuin Ford Mondeossa. Prosentit ovat täsmällisempiä.

                                        Taattua Iltalehden paska journalismia.

                                        Palatakseni aiheeseen 20+ tuhannen euron auton tuominen varmasti kannattaa jos sellaista on hankkimassa!

                                        Ja vielä muistutus että kukaan ei tiedä ISK:n arvoa, joten Euroja säkki mukaan ja kaupoille ;)

                                        Comment

                                        Working...
                                        X