Eikö 80 audissa ole keskuslukon ohjausta takakontin lukosta? Koska siitä olen sen monesti laittanut kun ei herkkutoimintoja ole tarvinnut kytkeä. Se kun on vielä puhtaasti maaohjattu niin on helppo homma kytkeä.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
VDO Comfort Lock keskuslukituksen kauko-ohjaus, asennusvinkkejä?
Collapse
X
-
Mikä on kun ei taidot riitä?
Mikä on kun ei onnistu?
---
Tänään tuli kokeiltua siis jälleen tuota asennusta - tällä kertaa käyttäen Ketsun ohjeita. Niiden avulla päästiin tilanteeseen, jossa napista painamalla ovet lukittuivat/avautuivat, mutta tekivät samantein vastakkaisen toiminnon (edistystä tämäkin - aiemmin ei mitään tietoa mistään :D). Jos siis VDO:n avausnappia painoi, aukesivat ovet, mutta lukitusnuppien noustua ylös hyppäsivät ne samantein takaisin - sama myös lukittaessa.
Poikkeuksen teki ovien avaaminen avaimella pelkääjän puolelta: eli jos ovet väänsi auki avaimella pelkääjän puolelta, menivät ne kiltisti lukkoon nappia painamalla. Avaaminen taas onnistuneen lukituksen jälkeen tuotti VDO:lla tutun tuloksen, eli ovet aukesivat ja menivät samantein takaisin lukkoon.
Mistä ihmeestä tämä johtuu? Herätevirrat jäivät kokeiluvaiheessa kytkemättä, mutta niillä ei kuitenkaan pitäisi kaiketi olla ratkaisevaa vaikutusta, vai?
Comment
-
Kaivellaampas vähän wanhoja...
Avainohjautuvassa hälytinsysteemissä kytke VDO ohjaamaan suoraan hälytintä (eli ei ollenkaan VDOn kytkentää keskuslukituksen ohjaukseen), hälytin ohjaa sitten omalla kytkennällään keskuslukkoa. Riippuen paikasta mihin VDOn laatikon kätket, kytke ohjaus etuoven lukon mikrokytkimen johtoihin tai sitten johonkin sopivaan paikkaan hälyttimelle menevään johtosarjaan vastaviin johtoihin.
Ainakaan t89 sarjan hälytin ei kytkeydy päälle pelkästään keskuslukkoa ohjaamalla, vaan se vaatii kauko-ohjauksen kytkennän suoraan hälyttimen johtoihin. Mutta toisinpäin homma toimii eli hälytin ohjaa suoraan keskuslukitusta.Löytyykös keltään sitten orkkis hälyttimen kytkentäkuvia
vai osaako joku heittää lonkalta mihin johdot kytketään?Onkohan nyt niin, että nuo kyseiset johdot täytyy tulla myös pumpulle, jos/kun se hälytin kerran kykenee pumppua ohjaamaan? Minkä värisiä piuhoja ne siellä oven sisässä ovat? Löytyykö samat pumpun juuresta? Tai missä se hälytin sijaitsee?Ovesta sisustuksen purkamalla ainakin löytyy ne tarvittavat johdot ilman kytkentäkaaviota, kolminapainen johto joka menee lukkosylinterin päähän.
Nythän on siis niin että mulla on toi radiokauko kytketty takapenkin alla, pumpun juuressa, "normaalisti" siihen pumppua ohjaavaan sini-vihreään johtoon, joka siis plussalla avaa ja maadotuksella sulkee lukot, mutta orrkishäly ei ole toiminnassa näin. Nyt olisikin varsin ihanaa, jos voisin tuon hälyn saada mukaan peliin silleen, ettei noita asennuksia tarviis tuolta takapenkin alta siirrellä mihinkään, vaan kytkennät vaihtaa eri piuhaan... vinkkejä?
Comment
-
Jatketaas tähän vanhaan. Eli ostin kaukolukituksen Rimeltä, jonka mukana tuli mielestäni melko kehnot asennuskuvat.
Kytkennässä sanotaan sininen/vihreä(ei pumpunpuolelta) avaa, sininen/vihreä(pumpunpuolelta)sulkee, lisäksi sininen piuha katkaistava, mutta ainakaan sähkökuvien perusteella en löytännyt keskuslukolta yhtään sinistä piuhaa.
Sen verran sain toimimaan että kun aikani johtojen paikkoja vaihtelin ovet menee lukkoon, mutta aukeaa välittömästi, tämäkin niin että kytkin avaa/sulkee piuhat ristiin, muullatavalla kytkien pumppu kyllä pyörii mutta ovet ei mene lukkoon.
Rimeltä tiedusteltuani sanoivat että juuri siihen siniseen katkaistavaan piuhaan kytkettävä nuo ohjauspiuhat.
Oiskoon jollain vinkkiä missä mättää ja auto on tuo profiilin avantti.
Comment
-
Mun mielestä tuossa että kaksi yhdistetään ei ole mitään järkeä.
Käsittääkseni piuhat menee niin että on se sininen sekä vihreä jotka ovat "avaus/sulkemis"piuhat sekä 2 piuhaa jotka ovat "master" lukon ohjaus piuhat. sekä + ja -
Kokeile niin että otat yhdistetyt irti toisistaan ja pistät ainoastaan sinisen sekä vihreä paikoilleen.
Comment
-
Siis vaihtaako se +12 ja -12V välillä? Vai joko maadoittaa tai syöttää +12V?
Jos jälkimmäinen ja vain yksi johto moiseen tulee boksilta, niin silloin rinnan (eli ei poikki, vaan haaroitus väliin) siihen oven lukolta tulevaan piuhaan, joka tuossa ylläolevassa ohjeessa on pistetty poikki ja kiertämään VDOn kautta. Näin minä sanoisin puhtaasti tämän ketjun viestien lukemisella.
Se boksin kahden johdon yhdistäminen varmaan vain vaihtaa logiikan nurinpäin eli "auki +12V - kiinni maa" -> "auki maa - kiinni +12V", veikkaisin.
Omalla vastuulla toki.
Comment
-
VDO comfort lock toi munkin oma on ja autona -91 coupe.
Mitä kaavaa ohjeista käytit asentaessa?
Tässä ohjeet skannattuna:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2798321.jpg
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2798322.jpg
Pystysitkö heittään jotkut ohjeet miten tuo asennetaan niin että maallikkokin ymmärtää? :D
Kiitos
Comment
-
Tuon kaksoispainepumpun ohjeen mukaan käsittääkseni pitää mennä. 3,5s pistät aktivointiajaksi. Ainakin isommassa korissa katkaistavan johdon väri on vihreä/sininen (vai oliko toisin päin). Itse tein katkon pumppuyksikön viereen ja purkki siihen lähelle sopivaan paikkaan. Ihan riittävän kantama tuli.
Comment
-
Asensin tuon kaksoispainepumpun kaavan avulla mutta ei toiminut. Irrotin kaikki johdot ja lopetin hommat kunnes ovia laittamassa lukkoon huomasin että keskuslukko ei toimi = sulake palanut. Tiedä sitten vaikka oliskin toiminu!
Mihinkähän mahtaa tulla vihreä ja keltainen piuha nimeltään "ovikosketin" ?
Comment
-
Vieras
Jos asennushommissa palaa auton sulakkeet tai itseltä käämit, kannattaa hommata asennusapua (ihan paikan päälle).
Ei tarvitse tod. näk. vaihtaa aktivointiaikaa, pitäisi toimia tuolla lyhyemmälläkin. Kytket tuon kaksoispainepumpun ohjeen mukaan kuten sanottu. Käyttöjännitteen tuo purkki toki myös tarvitsee, tuossa ohjeessa on vain kytkentä keskuslukitusjärjestelmään. Eli lisäksi punaiseen plussa ja mustaan maa. Vilkut kannattaa toki kytkeä myös, siihen rosvot ihan OK.
Hankalin homma tuossa on sen yhden johdon metsästäminen, ja siinä toki helpottaa yleismittari jos ei ole tietoa mikä piuha tulee oven lukolta pumpulle. Kuten ohjeessa sanotaan, ko. johto katkaistaan ja jatkossa kiertää tuon moduulin kautta - jos avataan kauko-ohjaimesta syöttää laite releen kautta tuon +12v pumpun ohjaukseen asetetun ajan (0,6s tai 3,5s).
Comment
-
"Ovikoskettimet" ovat ovien sisävalon kytkimet. Kertoo siis VDO:lle milloin ovi on auki. Audissa maadoittavia kytkimiä, joten tarvitset vain vihreän piuhan käyttöön.
Himmeneekö kattovalot hissukseen, kun oven lyö kiinni? Jos, niin himmennin löytyy ratin alta, korkea rele. Sen takaa muistaakseeni vihreä-musta piuha, johon laitat rinnalle tuon VDO:n vihreän piuhan. Mittaamalla helppo nähdä onko oikea piuha. Pitäisi olla maissa, kun jokin ovista on auki.
Jos otat vain suoraan kuskinoven kytkimestä, ovet menee lukkoon hetken päästä, jos avaat vain jonkun muun oven kuin kuskin oven. Tai sitten joudut ottamaan sen toiminnon kokonaan pois käytöstä.
Keltaisella piuhalla voi rakentaa takaluukun/konepellin kytkimelle hälyntunnistuksen. Takaluukun kytkin pitää vain muuttaa yhdistäväksi malliksi (ei runkoon maadoittava), jos ei jo ole, ja takaluukun valo + ohjatuksi. Jos laitat takaluukun vain suoraan vihreään piuhaan mukaan, syttyy kattovalot aina kun avaat takaluukun :) Vaihtoehtoisesti voi toki rakentaa diodin väliin, jolloin takaluukun kytkimen voi kytkeä siihen vihreään piuhaan.
Sulakkeet palaa (onneksi, seuraava on jokin laite), kun tekee sähkötöitä akku yhä kytkettynä. Kannattaa siis ottaa akun kenkä irti.
Comment
-
Miinuskenkä oli tosiaan irti! Lopuksi vasta kun kokeilin toimiiko, taisi osua väärät piuhat yhteen kun sulake meni.. Räpsähdys oli kyllä niin pieni että en uskonu että olis mennyt sulake, mutta näin kävi.
Entä jos jatkaa pumpulle meneviä piuhoja myös apukuskin oveen pumpulle, sulkeutuuko silloin toinen ovi hetken päästä jos jokin muu kun kuskin ovi on auki? Vihdoinkin Coupen kaksiovisuudesta jotain hyötyä jos näin onnistuu :D
Comment
-
No nyt toimii! Ovet lukkoon laittaessa... Aukeaminen vielä ongelma. Napista painamalla ovet siis menevät lukkoon mutta kun napista painaa auki niin eipä aukeakkaan.
Nyt on siis kiinni kaikki perus johdot siitä kaksoispainepumpun kytkentäkaaviosta, sekä maa ja jatkuva virta. Ovikoskettimenkin kokeilin laittaa kiinni mutta ei vaikutusta.
Ilman ovikosketintakin jos ovi oli auki ja laittoi lukkoon, aukesi ovet itsestään muutaman sekunnin kuluttua. Jos ovi kiinni, jää lukkoon - mutta ei aukea.
Comment
-
Tossa on ohjeista suomen ja englannin osuus.
Nuo on harvinaisen epäselvät ohjeet ainakin minulle. Ajonestoonhan kaipaat siis pysyvästi tilaa vaihtavaa relettä, joka on lukittuna aina auki ja avattuna kiinni. Mikä se noista nyt sitten on, niin ehkä lepokosketin? Mittari on ohjetta tuhannesti parempi.Attached Files
Comment
-
Kiitos ohjeista. Vieläkään ei keskuslukitus toimi. Vaikka painaa oven napin alas, niin muut ovet eivät mene lukkoon, eikä pumppu inahdakkaan. Mikäköhän mahtaa olla keskuslukituksen sulake? Voiko pumpun toimintaa jotenkin testata?
Comment
Comment