banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto
Audiclub.fi etusivulle forum

Moottori ja voimansiirto Tekninen keskustelu moottoreista, niiden vaihdosta sekä voimansiirrosta.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Mehtala Mehtala ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #1  
Vanha 13.11.2018, 14:27 0A3 swap B5 koriin (osaluettelo)

Ajattelin esittää tänne aloitettavaksi topicin liittyen aiheeseen 0A3 swap B5 korisiin, etten sotke tätä tuonne oman projekti-topicin sekaan.

Eli itselläni olisi tarkoitus suorittaa tämä swappi B5 korimalliin, johon olen yrittänyt sitten koota osaluetteloa ja olenkin jo kaikki mielestäni tarvittavat osat hankkinut.

Vaihteistohan periaatteessa on 01E josta löytyy pieniä parannuksia vanhaan verrattuna, kuten 3 osaiset synkrot, jotka helpottaa vaihteiden vaihtoa etenkin korkeilla kierroksilla. Lisäksi pakkivaihde on synkronoitu. Muita etuja 01E vaihteistoon verrattuna mm. halvemmat osat rattaiden ja akselien osalta, vaikka näitähän nyt ei monikaan ala vaihtelemaan. Lisäksi vanhat, välityksiltään hyvät 01E vaihteistot alkaa olla kivenalla, jos ei satu omistamaan autoa jo kyseisellä vaihteistolla. Nytkin ebaytä selatessa tasan yksi B5 ässän laatikko, kun B6/B7 ässän vaihteistoja oli luokkaa kymmenen. Myös tähän vaihteistoon löytyy JHMotorsportin valikoimista päivitetyt synkrot.

Swappi lukemani perusteella on melkolailla suoritettavissa orkkis osilla ja osia on saatavilla käytettynä esimerkiksi ebaystä melko kohtuulliseen hintaan vaihdelaatikkoa lukuunottamatta. Vaihteistojen hinnat pyörii luokassa 1500-2200€, mutta välillä saattaa löytyä halvemmallakin, etenkin diesel versioita (löytyy ainakin 3.0tdi jatkona). Omaan hankin kuitenkin b6 S4 vaihteiston, että pystyy tuota 6 vaihdettakin käyttämään suomen rajoitusalueilla. Tämän pitäisi kiertää noin 2500rpm/100kmh, niin jaksaa tuo 1.8 vielä liikkua.

Vetoakselit:
Edessä käytetään B6/7 vetoakseleita osanumeroilla 8E0407271AT ja 8E0407272AT, jotka käyvät suoraan sellaisenaan paikallee B5 S4 nilkkojen kanssa.

Vaihteisto:
Esimerkiksi FVD 03A300040E, Melkein mikävain käy, mutta luonnollisesti takaperän perävälitys pitää olla sama kuin vaihteiston. Ainakin S4 B6/B7 vaihteistot ovat kaikki 3.889 perävälityksellä, kun B7 RS4 vaihteisto on 4.11. 3.0TDI perävälitystä löytyy 3.889 ja 3.700, joten niiden kohdalla pitää varmistaa välitys ennen ostoa, kun ei B5 perää löydy tuolla 3.700 välityksellä.

Takaperä:
Takaperän kohdalla autosta pitää löytyä välitykseltään 3.889 perä, jota tehtaalta vakiona tulee 1.8T ja 2.8.
Jos joku tätä swappia haaveilee B5 S4:seen tulee perä vaihtaa, välityksen ollessa 4.111.

Vaihdevivusto:
Tähän ei ole vielä aivan tarkkaa vastausta löytynyt, mutta ilmeisesti pitäisi yhdistää vaihteiston päästä 0A3 tangot ja korin päästä 01E keppi. Itse kuitenkin hankin vain tuon 0A3 vivuston ja kepin, jonka koitan muokata paikalleen. Mahdollisesti eroja löytyy pulttijaosta vaihdekepin kehdossa.

Edit. Alkuperäisestä vaihdekepistä hyödynnetään kotelo joka pulttaa kartaanitunneliin, loput joko 01E tai 0A3 vivustosta.

Kartaani:
Tämä on se kaikista haastavin swapissa, sillä tähän ei löydy mitään suoraan paikalleen sopivaa. Alkuperäistä voi lyhentää määrän X, mutta se varmaan kannattaa jättää ammattilaiselle. Lukemani perusteella kartaani on kuitenkin rakennettavissa esimerkiksi B5 automaatin kartaanista 8D0521101H, johon sitten pitää tehdä/teettää vain 10mm spacer vaihdelaatikon päähän. Tämän ajattelin itse koittaa tehdä, joten tähän tulee vielä varmistus jossain kohtaa. Lisäksi olisi tarkoitus mittailla noiden laatikoiden pituuksia moottorin kiinnityspisteestä kartaanin kiinnityspintaan, jotta saadaan noita kartaanin pituuksia vähän laskettua tänne valmiiksi. Eli 01A vs. 01E vs. 0A3.

Edit. Kartaania pitää jatkaa yhteensä 40mm.

Kytkinhydrauliikka:
Pitäisi käydä suoraan vanhasta vaihdelastikosta.

Edit. Vanhan 01A/01E vaihteiston työsylinteri sopii suoraan paikalleen 0A3 vaihteistoon.

Vaihteiston kannake:
Yksi vaihtoehto Jhmotorsport myy kannakesarjaa joka on samantyyppinen kuin 01E kannakkeet. Nämä käy suoraan V6/automaatin apurungon kanssa. Nämä pystyy myös itse tekemään.
toinen vaihtoehto, joka on tulossa omaankin, eli B6/B7 alumiininen kannakepalkki vaihteistolle. Laatikon tuenta tapahtuu samallaiseen tyyliin, kuin B6 ja sitä uiudemmissa audeissa laatikon alta yhdellä kannakekumilla. Palkin osanumero on esimerkiksi 8E0399263AL ja vaihteiston kannakekumi menee vaihteison mukaan, mutta ainakin tässä tapauksessa 8E0399105HT on tähän 0A3 vaihteistoon sopiva.
Kannaketta kuitenki pitää muokata leikkelemällä paloja pois parista kohtaa, joten sitä joutuu myös vahvistella alumiinillä ja tigillä sen jälkeen.

Edit. B6/7 kannake ei onnistu ainakaan b5 koriin. Kannake vastaa tunneliin ja kannakkeesta pitäisi poistaa aivan liikaa materiaalia, että homma olisi enää järkevä. Lisäksi 6 pultista vain 2 osuu kohdalleen.

Lämpösuojat:
8E0407712A, 8E0407720A sekä 8E0301325D on vetoakselien ja kardaanin pään lämpösuojapeltien osanumerot, jos ei satu tulemaan vaihteiston mukana.

Viimeksi muokannut Mehtala 02.12.2018 13:13
Mehtala Mehtala ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 19.11.2018, 21:38

Tänään saapui vaihteisto ja kartaani. Takaperä, vaihdekeppi ja yksi vetoakseli saapui viimeviikolla loppuviikosta, joten enää puuttuu vaihteiston kannake ja toinen vetoakseli.

Ehkä jo loppukuusta saa sovittaa paikalleen, että pääsee pettymään osien sopimattomuuden kanssa.

0A3 vaihdelaatikon pituus kiinnityspinnasta kiinnityspintaan noin 854,5mm
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20181119_211458.jpeg‎
Views:	199
Size:	77,8 Kt
ID:	60287   Click image for larger version

Name:	IMG_20181119_211014.jpeg‎
Views:	181
Size:	84,3 Kt
ID:	60288  

Viimeksi muokannut Mehtala 06.12.2018 20:02 Perustelu: Kuvat omalle riville.
Anamonta Anamonta ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #3  
Vanha 29.11.2018, 04:20

Kiitos hyvin kirjoitetusta listasta. Vastaavaa ajatustasolla joskus miettinyt ja jäänyt pari kysymystä;
-Ilmeisesti kaikki kytkimen hilut käy suoraan 01E to 0A3?
-Jos en väärin muista niin 0A3:sta puuttuu nopeustiedon -lähtö. Kuinka meinasit tämän ratkaista? Pystyykö varastamaan abs kehältä ja laittamalla mikrokontrolleri väliin? Mitä taajuutta mahtaa nopeusmittari tarvita esim 20km/h ja 100km/h?

EDIT: Google oli nopea, JHM:ltä näköjään saa C5:n purkkia. On siinä yksinkertaisella purkilla hintaa: https://jhmotorsports.com/jhm-b5-c5-...sion-swap.html

EDIT2: Vähän jo ryövään ketjua, mutta JHM:n sivuilta löytyy myös B6,B7,C5 yms. swap lista: https://jhmotorsports.com/jhm-c5-all...arts-list.html
Sieltä löytyy myös kommentti tuohon vaihdevivustoon, että facelift B5 S4 keppi kävis? "B6-B7 S4-RS4 OEM or JHM shifter. These are clamp on knob, you can run B5-S4 or C5 A6-allroad 01E shifters but they must be 01.5 and up with an angled base, keep in mind the B6-B7 shifter is much better"

EDIT3: Nopeusmittariongelmaan S2forumilta voisi löytyä sopivat osat: https://www.s2forum.com/forum/member...conversion-kit
Kaveri myy pelkän kehän, anturin ja kannakkeen noin 170 puntaan. Tietty tuon kanssa voi olla ongelmaa vetoakselin pituuden kanssa.

Viimeksi muokannut Anamonta 29.11.2018 05:51
Mehtala Mehtala ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4  
Vanha 02.12.2018, 13:04

Keppien vivustot tosiaan käy 01e suoran tähän 0a3 laatikkoon, kun kaverin kanssa testattiin. Vaihdekepin osalta itselle tuli yhdistelmä jossa on b6 ässän keppi vipuineen ja alkuperäinen b5 kotelo joka pulttaa kartaanitunneliin alapuolelta. Yhtäkkiä b6 keppi tuntuu luonnollisemmalta omaan, kun on hieman takaviistossa ja kauempana ratista. Enää ei kyynärpään tipahda kyynärnojalta 1, 3 ja 5 vaihteilla, kuten vanhalla kepillä kävi joka hankaloitti vaihtamista lopuille vaihteille.

Nopeustietoa varten ajatellut noita molempia löytämiäsi ratkaisuja, mutta tuo s2forumin palikkaa kysellessä hinta oli 200puntaa + postit. Taidan koittaa piirrellä samanlaisen triggerikehän kuin S2forumin sarjassa ja koittaa jossain leikkauttaa sen. Sitten pitäisi vielä keksiä jokin sopiva anturi tuohon, ehkä joku abs anturi audista kävisi? Ehdotuksia?

Kartaani oli sitten aivan päin honkia. Automaatin kartaania piti jatkaa 40mm aiemmin odotetun 10mm sijaan. Tuli sitten laitettua 10mm takaperän laipan ja 30mm laatikon laipan väliin.

Myös vaihdelaatikon kannake piti tehdä täysin customi, sillä tuo b6/7 kannake vastasi tunnelin pohjaan ennenkuin kiinnikepaikat. Lisäksi 6 pultin reiästä 2 osui kohdalleen, joten ei hyvä senkään puolesta. Tuli sitten tehtyä evo 1 kannakkeesta ja tehdään siihen parannuksia ajan myötä muuttaen koko kannake kahdeksi "tavalliseksi" laatikkoa sivuilta kannatteleviksi.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20181201_155502.jpeg‎
Views:	120
Size:	57,3 Kt
ID:	60395  

Viimeksi muokannut Mehtala 03.12.2018 20:05
Mr.Crossfire Mr.Crossfire ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 06.12.2018, 00:19

Onks askin pituudessa pilkkuvirhe? (Missä moderointi??!?! :)) Tulitko punninneeks? Varmaan ihan jonkin verta kevyempi ku 01e kun kokonaan kevytmiiniä.
Mehtala Mehtala ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 06.12.2018, 20:06

Pilkullinen virhe korjattu. Eipä tullut punnittua laatikkoa, mutta audin ssp325 mukaan 0a3 painaa 72.7kg

Eipä tuon alapuolisen kannakkeen käyttö ole mitenkään järkevää tässä b5 korissa. Se on nyt auton alin kohta ja roikkuu noin 40mm auton alla. Tuli sitten kopioitua nuo laatikon sivujen pulttijaot paperille ja siitä raudalle, että saadaan evo2 kannakkeet tehtyä. Tämän johdosta itsellä menee vaihtoon myös apurunko, että saadaan samanlaiset kannakkeet molemmin puolin laatikkoa.

Click image for larger version

Name:	IMG_20181206_160442.jpeg
Views:	80
Size:	83,1 Kt
ID:	60474Click image for larger version

Name:	IMG-20181204-WA0012.jpeg
Views:	79
Size:	51,5 Kt
ID:	60475Click image for larger version

Name:	IMG-20181204-WA0014.jpeg
Views:	80
Size:	60,6 Kt
ID:	60476Click image for larger version

Name:	IMG-20181204-WA0016.jpeg
Views:	76
Size:	66,3 Kt
ID:	60477
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto > 0A3 swap B5 koriin (osaluettelo)

Avainsanat
0a3


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
B5 apurunko B3 koriin Hermann Moottori ja voimansiirto 0 23.07.2017 09:50
Powerflexiltä uutta puslaa Audi A4/S4/RS4 B5 koriin JS Tuning Yritysilmoitukset 0 06.02.2012 19:27


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 18:21.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.