Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi TT Mk1 käytetyn mittariston hankinta?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi TT Mk1 käytetyn mittariston hankinta?

    Eli mitä pitää ottaa huomioon ku lähtee osteleen käytettyä mittaristoa vm 1999 TT Audiin?
    sellaisen huomion olen tehnyt ,että purkaamot ilmoittavat yleensä moottori tyypin ja jonku numerosarjan joka käsittääkseni tulee mittariston takaa olevasta tarrasta? Omassa mittaristossani on seuraavanlainen numerosarja > 8N1919880E.
    Pitääkö käytetyssä olla täsmälleen tuo sama numerosarja?
    Vai riittääkö että mittaristo on samanlainen ajotietokoeella varustettu malli?
    Entä pitääkö tuossa koodata muuta kuin ajonesto?

    Kiitos.

    #2
    Miks pitää ostaa "uus"? Jos vanha on rikki, niin se käytetty on yhtä paska. Taattua Magneti Marelli laatua.
    Fiksumpi on korjata vanha.

    Comment


    • #3
      No siksi koska minulta mennyt usko tuohon vanhaan :D
      Mittaristoon vaihdettu viisarimoottorit vekatroniksilla vaasassa.
      tuolla reissulla tuli bensa ja lämpömittari kuntoon.
      nopeus mittari ja kierrosluku ei hievahdakkaan. Kulutusmittari näyttää koko ajan jotain 60 l/100km ja kilometrit pyörii liian hitaasti.
      VCDS kyllä näyttää nopeuden ja kierrokset eli vika varmaan mittaristossa?
      Uusi mittari marmoritiskillä 1300 euroa :)
      Joten jos parilla sataa sais purkaamolta paremman niin olis tyytyväinen :D

      Comment


        #4
        Kokeile nimim. amalin vaihteeksi.
        Uusi samaa kuraa kun VDO:ta ei saa taotaoon :/ !

        Comment


          #5
          Oon aikasemminki Vekatronicsin jäljiltä korjannu TT:n kiekka ja nopeusmittarit. Sitä en tiedä miten kulutusmittari on saatu näyttämään noin pieleen, vai onko kyseessä prosessorivika.

          Comment


          • #6
            Vaikea sanoa kun vika oli autossa jo ostettaessa.
            Onko tietoa noista käytettyjen soveltuvuuksista?

            Comment


              #7
              TT:n mittaristot on aika samanlaisia kaikki. IMMO2 / IMMO3 on varmaan suurin ero joka on tullut matkanvarrella.

              -99 on varmaan vielä immo2, joissakin autoissa voi laittaa immo3 mittariston 2:n tilalle.
              Vaatii jokatapauksessa PIN-koodin ajoneston opetukseen.

              Comment


              • #8
                Tekeeköhän täälä Pohjanmaan suunnilla tuota PIN-koodi ajoneston jutskaa muu kuin käyttöauto?

                Comment


                  #9
                  Jotkut merkkihuollot ei suostu/osaa koodata käytettyjä mittaristoja.

                  Comment


                  • #10
                    Onko muuta vaihtoehtoa kuin merkkihuolto?

                    Comment


                      #11
                      Asiansa osaava harrastaja. Pohjanmaalta en kyllä tiedä ketään.

                      Comment


                      • #12
                        Lainataan ketjua. Saako a3 8l laitettua s3 mittariston? Eli lähinnä saako koodattua tiedot mittaristoon oikein, fyysisesti ei ole varmaan mitään estettä. Ajatuksena olis nyt lähinnä se, että sais tuon magnetimarellin vaihdettua vdo tekeleeseen. Luulis sen toimivan paremmin vaikka siinäkin on jotain pientä ollut ;)

                        Comment


                        • #13
                          Dodii...

                          Nyt tuli hommattua käytetty misttaristo jossa juurikin samanumerosarja takakannessa kuin vanhassakin (8N1919880E).

                          koitin jo laittaa kiinni ja hyvin tuntuu toimivan...
                          Ainut ongelma on enää tuo ajonesto eli auto pysyy vain sekunnin käynnissä :)

                          Seinäjoen käyttis väitti että tuo avaimien uudelleen koodaus ei todennäköisesti onnistu... Ilmoittivat, että onnistumisprosentti on luokkaa 20%?

                          Voi ny meriketun vit**... Haiskahtaa siltä, että haluavat myydä minulle uuden mittariston :)

                          Joten mikä neuvoksi? onko tiedossa jotain pajaa joka osaisi koodata tuon?

                          Comment


                            #14
                            Kyllä osaava harrastaja osaa kaivaa PIN-koodin mittaristosta ja koodata ajoneston. VAG tacho tai VAG-commander toimii.

                            Comment


                            • #15
                              No niin... Se kuka osaa ko. homman niin voipi ilmoittautua :D

                              Comment


                              • #16
                                Ongelma ratkaistu...

                                Dodii... Nyt on avaimet naitettu purkaamolta hommattuun mittaristoon...
                                Kiinasta 35euron vagtacho V5.0 ohjelmisto, piuha ja homma toimii :)

                                Comment


                                • #17
                                  Täällä sama ongelma. Auto seisoo kun ajonesto on jumissa. Tietysti vika on mittaristossa, ja sitä ei voi korjata.

                                  Eli uusi mittaristo pitäisi hommata, mutta hinta tosiaan tuon 1300e. Jos jollakin on tarkempaa tietoa tuosta käytetyn koodauksesta niin olisin erittäin kiitollinen.

                                  Comment


                                    #18
                                    Miten vika on todettu ajonestoon ja onko korjausta yritetty? Kuka antoi tuomion, ettei voi korjata? Miten mittaristo oireilee?

                                    Vähän oot kaukana, muuten saisin koodattua käytetyn mittariston. Joku jolla on vag-tacho tai vag-commander, voi sen käytetyn mittariston siihen koodata.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Helppo nakki... ite hommasin käytetyn mittariston ebayn kautta seuraavasta putiikista >>> http://www.autodienst-heidel.de/

                                      Mittariston hankinnassa otin huomioon, että numerosarja (8N1919880E) on sama kuin omassani... en tiedä onko merkitystä, mutta kuvittelin että voisi olla?...
                                      Hae ebaysta omalla numerosarjallasi niin voipi löytyä...

                                      Tosiaan käytetty laitettiin kiinni ja heti koittamaan, mutta eipäs toiminutkaa ku toi ajonesto on mittaristos. lähti kyllä käytiin, mutta sammui saman tien.

                                      Ratkaisu iltarukoiksiin löytyi taas ebaysta >>>

                                      http://www.ebay.co.uk/itm/Vagtacho-U...item3cd53eb01c

                                      En saanu toimimaan windows vistassa, mutta vanhalla läppärillä jossa windows xp sain pelittämään...

                                      Eli käytännössä homma toimi seuraavasti>>>

                                      1. Purkaamolta hommattu mittaristo kiinni
                                      2. Luettiin mittaristosta ajoneston pin koodi
                                      3. koodattiin avaimiin ko. koodi
                                      4. homma valmis

                                      ennen koodauksen aloittamista on syytä etsiä auton kaikki olemassa olevat avaimet, koska avaimet käytetään peräkkäin auton virtalukossa jolloin avaimiin "koodautuu" uusi pin koodi. Ohjelmalle siis kerrotaan ensin montako avainta koodataan... Käsittääkseni avaimia ei voi enää koodata yksitellen jälkikäteen vaan kaikki on koodattava kerralla?...

                                      no kuiteski... ton ohjelmiston mukana on tarkemmat ohjeet tuohon pin koodin lukuun ja koodaukseen.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Eli autossa meni ajonesto päälle. Nyt auto on seisonut Laakkosella kuukauden ja vika on lopulta paikallistettu mittariin. Se kävikin jo mutkan Hollannissa jossa selvisi ettei sitä voi korjata.

                                        Vaihtoehdot ovat siis tuo Laakkosen tarjoama mttaristo joka on vaihto-osa, eli entinen lähtisi vaihdossa, tai sitten käytetty.

                                        Ongelma on lähinnä siinä että tuota mittaristoa ei löydy sopivalla osanumerolla 8N1919880E. Itse asiassa TT:n mittaristoja on kokonaisuudessaan aika nihkeästi tarjolla, ainakaan ehjiä. Pikselivika tai lämpö-/polttoainemittarin vika ei sinällään olisi este, sillä nuo saisi swapattua entisestä mittaristosta.

                                        Mutta onko tietoa mitä eroja mittaristoissa on? Eri varaosanumeroita mittaristoille on kaikkiaan 30...

                                        Comment


                                          #21
                                          Mittaristosta pitäisi katosoa, että onko IMMO2 vai IMMO3.
                                          Mikä vuosimalli auto on?

                                          Ja, että onko ajotietokone vai ei.
                                          Muuten nuo pitäisi olla aika samanlaisia.

                                          Pikselivikaa et saa korjattua siirtämällä näyttöä toiseen, mutta minä voin kyllä asentaa uuden näytön.

                                          Onko ajonestonvika jatkuvasti päällä vai satunnaisesti?
                                          Onkohan murtuneita juotoksia yritetty kolvata? Se on tyyppivika ja voi ilmetä monella tapaa, ehkä myös ajoneston vikana.

                                          Ebaysta löytyy kyllä mittaristoja.

                                          Comment


                                          • #22
                                            Itselle tuli tuollainen TT ostettua pari kuukautta sitten ja siinä ei toinen avain toimi, ajonesto menee päälle, eli sammuu samantien. Autoon on 26.1.2012 vaihdettu mittaristo uuteen Tampereen Laakkosella (1200€).
                                            11.7.2012 auto on käynyt Hyvinkään Laakkosella jakopään rempassa ja sen kuitissa on maininta;
                                            "Toinen avain ei toimi kunnolla, käynnistyksen esto menee päälle. Avain viallinen??
                                            ==> vianmääritys
                                            ==> toinen avaimista viallinen, uusittava."

                                            Oliskohan tuossa käynyt siten, että eivät vaan ole Tampereen Laakkosella koodanneet kun toisen avaimen uudelle mittaristolle? Ja tuolla Hyvinkäällä ovat vaan halunneet myydä uutta avainta kovalla hinnalla... Omistaja on nimittäin vaihtunut tuossa välissä ja tämä uusi omistaja ei välttämättä ole tuota mittarin vaihtoa ole maininnut/älynnyt.
                                            Tuo toimimaton avain on nimittäin ihan käyttämättömän näköinen verrattuna tuohon toimivaan, joka on huomattavasti kuluneempi, eli toimimaton on ilmeisesti ollut ns. vara-avain. Milläköhän todennäköisyydellä tuollainen avain hajoaa? Varsinkin ilman käyttöä. Jos tuo nyt oikeasti on kaput, niin onko hajua paljonko uusi maksaa?
                                            Pattereita toimimattomassa avaimessa ei ollut lainkaan ja ostin patterit, mutta keskuslukitus ei silti toimi. Johtuneeko tuo pitkään ilman pattereita olemisesta ja pitäisikö tuo nyt "naittaa" tuolle keskuslukitukselle esim. näin
                                            Edit. Niin, tämä TT on vm -00 ja ajotietokoneella.
                                            Viimeksi muokannut Eemeli82; 8.1.2014, 01:54.

                                            Comment


                                              #23
                                              Luultavasti jäänyt koodaamatta, jos asiakas ei ole älynnyt ottaa kaikkia avaimia mykaan mittariston vaihtoon

                                              Comment


                                              • #24
                                                Keskuslukitus lähti tuolla linkittämälläni ohjeilla toimimaan myös tuolla toisella avaimella. Tosin muutaman kerran sitä jouduin räpeltämään kun ekaksi ei tapahtunut mitään, sen jälkeen kävi tuo, että toinen alkoi toimimaan, mutta toinen lopetti toimintansa.
                                                Pitäisköhän ottaa ja tilata tuo vagtacho tuolta eBaysta. Silläkö olisi mahdollista saada tuo ajonesto koodattua tuolle toisellekin avaimelle? Voinko saada sillä jotain peruuttamatonta aikaiseksi?
                                                Mikä ero noilla immo2 ja immo3 on? Milloin ovat muuttunut?

                                                Comment


                                                • #25
                                                  TT Ajoneston PIN ja avainten koodaus

                                                  Moro!
                                                  Löytyykö Tampereen alueelta osaajaa joka pystyisi Kaivaan TT:n mittaristosta PIN-koodiin ja koodaan avaimet? Omasta TT:stä mittaristo kosahti ja nyt on toinen mittaristo purkaamolta josta pitäisi siis PIN-koodi kaivaa ja sitten koodata avaimet sille sopiviksi!

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Multa pitäis onnistua, pistän yv:tä.

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Jultsu hoiti homman kuntoon tiukan taistelun jälkeen :) Kiitos!

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Auto oli siis -98 ja tämä uusi mittaristo -08, ajonesto oli ehtinyt tuossa välissä vaihtua IMMO2 -> IMMO3 mutta saatiin tosiaan pienen kikkailun jälkeen tuokin mittaristo toimimaan täysin alkuperäisen tavoin. Tiedoksi siis jälkipolville ja muille virittelijöille.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          amalin on sitten oikea osoite kun mittari hajoaa...

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Tänään alkoi taas ilta kyllä niin hemmetin hienosti. Enon harraste TT Coupeen aloin vaihtamaan LCD näyttöä mittaristoon. En tiedä oliko näytölle tarkoitetut johtimet piirilevyssä niin hapertuneet, että lähtivät tuon näytön flex kaapelin mukana vai mitä tapahtui, kuitenkin, vituiksi meni.

                                                            Turhaa siinä ressaamaan ajattelin ja sanoin enolle, että metsästän uuden mittarin missä tämä näyttö olisi vaihdettu tai se vaan muuten olisi kunnossa. Kasasin mittarin pakettiin ja löin kiinni. Auto käynnistyy ja sammuu saman tien. Heti tulee sellainen immobilizator-helvetisti-ongelmia-tunnetila.

                                                            Mittaristohan on näissä immon aivot ja sen kautta kulkee myös sisätilojen valot. Kaikki painikkeet vilkkuu kuin diacovalot ja ajonesto on päällä. Moottorista vikakoodia pihalle, että engine start blocked by immo.

                                                            Marssijärjestys on siis tää:
                                                            - Uus mittari
                                                            - JOKU, ketä sopeuttaa avaimet ja ehkä ecun uuden mittariston kanssa

                                                            Porissa saisin tämän hoidettua helposti (halvalla), mutta auto on Turussa. Ei kiinnosta maksaa mitään 150€ hommasta minkä saan täältä puoleen hintaan ja aikaahan tossa menee sen 30-40min jos kaveri tietää mitä tekee.

                                                            Onko vinkkiä Turun suunnalla ketä tekis? Tehdasyhteyden vaatii..

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X