Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

ABZ-moottorin "300tkm huolto"

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • ABZ-moottorin "300tkm huolto"

    Talviauto (A8 -95) vaatii vähän laajempaa huoltoa. Jakopää, nokkien väliset ketjut, naputtavat nostajat uusiksi ja samalla venttiilikumit kun ovat hollilla. Osatkin löytyisi kohtuuhintaan saksanmaalta, mutta noiden nostajien kanssa on vähän ihmetystä. Varaosanumero lienee 034 109 309 AD ja nostajan mitat 35mm/26mm. Autodoc tarjoaa moottorin mallin mukaan vain jotain Ridex merkkisiä nostajia mutta mielelläni ottaisin jotain laatumerkkiä. Tuolla varaosanumerolla löytyy kyllä Inaa sun muuta mutta nuo viimeiset kirjaimet heittää soveltuvuustaulukossa. Osaisiko kukaan kertoa onko noilla mitään merkitystä jos nostajan mitat täsmää?


    Nokka-pukkien kiristysmomentitkin tulisi tarpeeseen.

  • #2
    Spareton soveltuvuustaulukko näyttää että nää ina:n 420 0022 10 nostimet vastais myös AD:tä: https://spareto.fi/tuotteet/420-0022...nttiilinnostin

    Comment


    • #3
      Höh, numeroita vilisee silmissä niin että tuli väärä pääte tuohon. 034 109 309 AN siis näyttää nettikataloogi. Tuolle en ole löytänyt ainakaan mitään varmaa vastaavuutta Inalta.

      https://webcat.schaeffler.com/web/sc...7&showResult=1

      Comment


        #4
        Ihan normi nostaja toi näyttää olevan mitä on käytetty yleisesti eri kokoisissa moottoreissa mikä on tarjolla joka paikassa. Toki korkeudessa ja leveydessä on pientä eroa. 33,5/26mm
        INA 420 0047 10 Rocker/ Tappet AKG; ABZ

        https://www.autodoc.fi/ina/2384029?g...iAAEgJl9vD_BwE

        Toisaalta tämän mukaan siihen löytyy omakin INA yms (paitsi, että jotkut saitis sitten väittää sen olevan AD loppusen)
        http://www.niparts.com/s_46E510/034109309AN.html
        OE Number: 034 109 309 AN -> INA 420 0045 10
        Tuolta ainakin löytyy tuota, joka väittää sen olevan 33/26mm https://www.topautoosat.fi/ina-2384012.html

        Oletko ihan 100% varma mittauksista? Aika sotkusta noiden nettimyymälöiden listojen mukaan, joihin on hankala välillä kyllä luottaa.

        Mulla kuulemma on nostajat omaani, mutta en ole niitä porukoilta hakenut. Voisi muuten katsoa mitkä ne on.
        Yksi tapa varmistua oikeista on käydä jollain koneistamolla tms jotka asioista on paremmin perillä.
        Viimeksi muokannut Puuhapete; 12.10.2018, 10:57.

        Comment


        • #5
          Tuo 420 0047 10 nostaja lienee uudempaan moottoriin, ja 420 0045 10 taasen F >> 4D-T-008 226 valmistenumeroon saakka. Oma auto oli jotain viiden tuhannen kantturoissa.
          420 0022 10 mallia käytetty näköjään läpi konsernin mutta mitenköhän sitten eroaa tuosta 420 0045 10:stä.

          Mottoriahan ei ole vielä purettu kun ajattelin hankkia osat valmiiksi. Tuo 35mm ulkomitta on varaosaluettelon lisätietona. Nettikauppojen tiedot ovat tosiaan lähinnä suuntaa antavia. Olen yrittänyt vertailla OE numeroita ja valmistajien kataloogeja kun tuppaavat olemaan useammin oikeassa.
          Attached Files
          Viimeksi muokannut Ananias; 12.10.2018, 11:39. Perustelu: Lisätietoa

          Comment


            #6
            Joo no Alvadilla on tota 0022 10 mallia ja se on oikeilla mitoilla eli 35/26mm.
            Tämä kertoo vain kuinka luotettavia noi eri nettimyymälät on. Toki Alvadi on yksi niistä, mutta vissiin porukka tilailee aika usein Alvadilta Audi osia.

            http://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa...to%20alvadi.ee

            Alvadi antaa alternative tolle 10:lle tälläsellä 420 0040 10, joka on 35,5/26mm.

            Comment


            • #7
              Inalta tiedustelin noiden kahden edellä mainitun nostajan eroista. Vastauksena tuli "eivät ole keskenään vaihtokelpoisia, osta sopivat VAG:ilta". Taidan tilata yhden nostajan muiden tilpehöörien mukana ja tutkia miltä vaikuttaa.

              Comment


              • #8
                Projekti on jo hyvää matkaa kasausvaiheessa. Jakopää, nokkien ketjut, apulaitehihna + rullat uusittu. Vastoinkäymisiä riitti katkeavien ruuvien ja pulttien kanssa vesipumpussa sekä nokan hihnapyörien taustalevyssä. Joku edellinen asentaja oli keksinyt varmistaa kiinnipysymisen kovalla liimalla. Tämä yhdistettynä Audin pehmeisiin torx-ruuveihin ei todellakaan ollut miellyttävää. Muutama katkennut irtosi lämmön avulla, loput porasin pois ja laitoin timesert korjausholkit tilalle. Ovat nyt vahvemmat kuin alkuperäiset ja holkin voi tarvittaessa vaihtaakin.

                Laturin otin auki kun se rohisi pyörittäessä. Syypääksi paljastui hiilipään laakeri joka oli aivan loppu. Tämä oli tavallinen 6203RS joka löytyikin jemmasta edellisistä projekteista. Lataussäätimen/hiilipaketin olin hankkinut jo aiemmin mutta hihnapyörän puoleinen laakeri tuottikin ongelman. Kyseessä B17-99D mitoilla 17X52X17 ja tätä ei joka putkasta sitten löydykään. Laakeri oli kuitenkin ehjän oloinen joten laitoin vain uutta rasvaa sisään ja takaisin kasaan. Kestää varmasti vielä aikansa.

                Lisäys: Nostajista en muistanut mainita. Uusien nostajien saanti kohtuuhintaan osoittautui haastavaksi. Youtubesta löytyvien videoiden rohkaisemana purin ja puhdistin nostajat. Ei niissä kyllä mitään havaittavaa vika ollut, joskin melkoiseksi mönjäksi oli mennyt öljy niiden sisällä. Jännityksellä odotan minkälaista raklatusta pitävät kun saan tuon uudestaan tulille.

                Loppusilaus 18.11.: Koekäytetty kuumaksi ja todettu "tiiviiksi". Nostajat piti melkoista mekkalaa ja sitkein naputti varttitunnin. Mutta niin vaan hiljeni. Tämän kokemuksen perusteella voin suositella tuota nostajien puhdistamista. Tosin jos muutamalla eurolla saa uusia niin sitten en kyllä näkisi vaivaa.
                Attached Files
                Viimeksi muokannut Ananias; 19.11.2018, 08:44. Perustelu: Lisätarinaa nostajista

                Comment

                Working...
                X