Ulkovalot ja muuta sähköasiaa

[audiq]

http://www.kuusnetikka.fi/mauri.kata...t/1000299.jpeg
Pystyykö tuollaisen mittarin kytkemään inventteriltä lähtevään linjaan? Mittari on Valmet YH6. Tarkoitus olisi kytkeä mittari johtoon, jonka molemmissa päissä on pistotulpat.

Peltikannen alla on jonkinlainen kytkentäkaavio, josta ei kyllä ota tolkkua. Numerot liittimissä on 1,2,3,4,5. Kytkettynä luultavasti ollut aiemmin 1,3 ja 4,5. Liitin 2 on kooltaan muita huomattavasti pienempi.

[STP]

Eli periaatteessa niinkuin jatkojohtoon keskelle tuo mittari?
Jos invertterin tuotto on jotain muuta kuin 230V/50Hz siniaalto AC:tä, niin mittari voi näyttää sitten ihan mitä vaan, kytkentä pitäisi kyllä onnistua kun laitat sen kaavion näkösälle.

[audiq]

Kyllä, niin kuin jatkojohtoon.

http://i.imgur.com/ClT8B.png
Kuva on kolmivaihemittarista ja Valmet on yksivaihe. Mutta kuvassa L1 1 kytkin mittarille sisään ja 3:sta ulos. Kuvan liittimiin 10 ja 12 toiset johdot. 10 sisälle ja 12 ulos. Töpselin päässä kun on, niin värillä ei varmaan väliä. Olisiko toimiva kytkentä? Ja saiko selityksestä selvää.

Alijännitteistä kanttiaaltoa tarjoilee pikkukätösten tekemä inventteri. Mutta jos edes suuntaa antaisi.

[STP]

Kytkentä niinkuin sanoit. Jos töpseli on mittarille "väärin päin", niin voi olla että pyörii väärään suuntaan tai ei pyöri ollenkaan.

Joskus labratehtävänä kiusattiin tuollaista vanhaa mittaria vähän sinnepäin olevalla sähköllä (jännite +-10%) ja siinäkin virheet kasvoivat jo aika isoiksi ja menivät ohi standardin vaatimuksista. Eli ei kannata kummoista tarkkuutta odottaa.

[audiq]

Kiitos tiedoista! Ainakin nyt pyörii mittari ja oikeaan suuntaan töpselin asennosta riippumatta.

Tarkkuudella ei kovin suurta merkitystä ole. Ihan vain mielenkiinnosta laitoin mittarin, kun sellainen löytyi varastosta ja kesäaikana oli muutenkin tarkoitus hyödyntää aurinkosähköä enemmän. Pieni akku järjestelmässä ja se on aamupäivästä jo täynnä. Laitoin inventterin väliin, jotta voin päivisin ajaa virtaa katolta suoraan käyttöön ja kiinnostaa tietää, että paljonko esimerkiksi kuukauden aikana saa aurinkosähköä hyödynnettyä. Heittoa saa olla aika paljonkin, niin silti mittari kertoo edes suuntaa tuotosta. Tänään on sellainen 50W tullut mittariin lisää, että saan ehkä mittarin laitossa tarvitsemani abikoliittimet kuitattua aurinkosähköllä parissa vuodessa. :)

[hopsis]

Mikähän kahvinkeittimelle tuli? Keittimessä on edessä keinukytkin jossa merkkivalo. Keitin päällä lamppu palaa kirkkaasti ja virrat sammutettuna lamppu sammuu. Tai siis on sammunut, nyt keinukytkimen valo jää kiilumaan heikosti vaikka kytkin on nollilla.

Vedin töpselin seinästä ja laitoin takaisin, virtakytkin koko ajan off-asennossa ja valo syttyi himmeästi heti kun laittoi töpselin seinään.

[audiq]

Olisiko katkaisimessa jokin vika? Mainitsitko joskus, että on joku halpamalli se keitin? Moccamasteriin vaihdoin joskus katkaisimen, kun vanhasta katkaisimesta hajosi merkkivalo.

Aiempaan mittarin kytkentään päivityksenä, että 700W on jo pyörinyt aurinkosähköä mittariin lisää. Takaisinmaksuaika järjestelmällä ei ole siis ehkä sataakaan vuotta. Mutta sehän ei haittaa, kun homma kuitenkin toimii.

[hopsis]

On juu oku viidenkympin keitin. Katotaan nyt miten kauan se sufeeta vielä jaksaa tehdä.

[J.S.P]

Vaikuttaako hehkumiseen mitään jos kääntää pistotulpan rasiassa toisinpäin?

[hopsis]

Pitääpä kokeilla huomenna. Tilannehan on tosiaan että firman kahvikone muutti muun irtaimiston mukana uuteen osoitteeseen ja toista viikkoa vasta ollaan uudessa paikassa. Olisko noin etten ole vain huomannut valon kiilumista vielä tänä aikana. Edellisessä paikassa ei ainakaan ollut tuollainen.

[hopsis]

Vaikuttaako hehkumiseen mitään jos kääntää pistotulpan rasiassa toisinpäin?

Vaikuttaa. Toisinpäin kun käänti pistokkeen niin valo sammuu. Sitten kun taas käänsi niin syttyy kiilumaan.

[audiq]

Kolmivaihepistorasiassa vaiheet sekaisin. Mitä teen?

[Hervast]

Siis miten sekasin? Pyörimissuunta väärin vai eikö saa mitattua oikeanlaisia jännitteitä vaiheiden väliltä?

Vaiheen ja nollan N välillä pitäis löytyä vajaat 240 v ac ja vaiheiden väliltä n. 400 v ac

[Juha|]

Kutsut sähkömiehen paikalle tietysti..?:) 1 ja 2 vaiheen kääntäminen ristiin vaihtaa pyörinissuunnan.

[Jukuri]

Vuotovirtaa jostain...

[audiq]

Voimavirtapistoke on sähkömiehen asentama rakennuspuhallinta varten. Käyttötarkoitus oli alunperin vain tätä puhallinta käyttää ja silloin sähkäri sanoi, että jos meinaa joskus myöhemmin muita kolmivaihelaitteita käyttää, niin ne ei välttämättä toimi, koska vaiheet ovat epämääräisessä järjestyksessä. - Hän kävi rasian iltapuhteina kiireellä laittamassa, kun häntä hoputin uuden rakennuspuhaltimen hankittuani.

Nyt tuli rengaskone ja pari isoa kompuraa talliin, niin poltti automaattisulakkeet, kun tökkäsin rengaskoneen pistokkeen seinään. Tallissa on asiallinen vikavirtasuojaus ja automaattisulakkeet taulussa. Rakennuslämmitin on toiminut aina nykyisellä kytkennällä.

Sähkäriä en ole vielä viitsinyt asian takia kiusata, kun on muuta paskahommaa ollut odottamassa jo ennestään. - Ei uskalla ilmestyä ikinä tontille, jos on liikaa juttuja odottamassa. :)

[Janza]

Kyllähän se niin on että pitäisi kaikkien vehkeiden toimia jos se on oikein asennettu jne. Ois varmaan aiheellista hommata sinne OIKEA sähkömies käymään.

[Hervast]

Pitäis mitata pistokkeesta että vaiheet ja nolla sekä suojamaa tulevat oikeisiin liittimiin ja nolla ja suojamaa on kytketty oikein.

Semmoinen vaihtoehto tuli mieleen että sähkäri onvoinut napata nollajohdon irti rasian liittimestä jos lämmitin on laukaissut vikavirtasuojan. Jos näin on tapahtunut, niin laita homma kuntoon ennenkuin joku moottori tykkää kyttyrää..

[audiq]

Suojamaa on ymmärtääkseni tallin lattian raudoitukseen kytketty. Itse olen laittanut tartunnan raudoitukseen ja kytkenyt johdon tähän rautaan. Sähkäri on kytkenyt johdon toisen pään. Vikavirtasuoja toimii testinappulasta oikein, eli laukeaa. Johdon irroitukseen en osaa muuta sanoa kuin sen, että olin vieressä kun vikavirtasuojaa asennettiin väliin ja lämmittimen kanssa ei ollut ongelmia, se toimi heti normaalisti, joten ei ole ainakaan sen puolesta ollut syytä irroitella johtoja. Mutta, en ole johtoja tarkistanut, että onko ne kaikki varmasti kiinni.

Onko vaihejärjestyksen kanssa vain siinä vaihtoehdot, että laite pyörii myötäpäivään tai vastapäivään, mutta ei voi polttaa sulakkeita? Ja sulakkeiden palaminen johtuu jostain muusta kuin vaihejärjestyksestä? Kompura jota pistokkeessa kokeilin on vanha, niin ei ole sanottu, että eikö vikaa voisi olla siinäkin. Kuitenkin on myös tiedossani, että tietyt kolmivaihelaitteet eivät välttämättä toimi oikein kyseisessä pistokkeessa, koska vaihejärjestystä ei ole tarkistettu. Siksi tarkoitukseni oli ensin selvittää oikea vaihejärjestys.

[Mkurtti]

Ei ole vaihdejärjestyksellä muuta virkaa kuin pyörimissuunta.

[audiq]

Mitenkäs kompura reagoi, jos sitä koittaa käynnistää väärään suuntaan?

[Tolkkju]

Toimiiko se vehje jossain muussa (toivaksi tiedetyssä) pistorasiassa? Lähinnä siksi, ettei vika ole laitteessa, tai sen pistokkeessa / johdossa. Kompura jos on jumissa, niin pitäsi laukaista sulakkeen, ei välttämättä vikavirtaa.

[audiq]

Anteeksi huonot taustatiedot.

Tutkin asiaa tarkemmin äsken. Kompura on toiminut toisessa pistorasiassa, mutta on ehtoopuolen laite ja kuulosti testatessa hieman laiskalta. Nyt kun kokeilin laitteita taas, niin huomasin, että rengaskone laukaisee vikavirtasuojan ja kompura polttaa sulakkeet. - Tätä eroavaisuutta en aiemmin hiffannut, että siellä laukeaakin eri kytkin.

Kompuran moottorin kilvessä lukee 6,5kW ja tallin pistokkeessa on nopeat 10A automaattisulakkeet. Tämäkö on se syy miksi sulakkeet laukeaa?


Rengaskoneen osalta sitten sellainen havainto, että rengaskoneeseen tulee neljä johtoa pistokkeeseen ja sieltä on keltaisesta johdosta otettu hypyllä (kevi) viides johto, joka on ymmärtääkseni suojamaa. Eli kyseessäkö on nollaus pistokkeessa. Tämä nollausko nyt aiheuttaa vikavirran laukeamisen?
Jos näin, niin ilmeisesti johto kannattaisi vaihtaa viisinapaiseen ja laittee kevi rengaskoneen runkoon?

[jasso]

Jos ei ole ns. soft-start, niin takuulla ampuu nopean 10A sulakkeen käynnistyessään.

[KimmoL]

Rengaskoneen osalta sitten sellainen havainto, että rengaskoneeseen tulee neljä johtoa pistokkeeseen ja sieltä on keltaisesta johdosta otettu hypyllä (kevi) viides johto, joka on ymmärtääkseni suojamaa. Eli kyseessäkö on nollaus pistokkeessa. Tämä nollausko nyt aiheuttaa vikavirran laukeamisen?
Jos näin, niin ilmeisesti johto kannattaisi vaihtaa viisinapaiseen ja laittee kevi rengaskoneen runkoon?

Vikavirtasuojan jälkeinen nollaus laukaisee aina vikavirta-suojan. Vikavirtasuojan toiminta perustuu summavirtamuuntajaan ( menevän ja palaavan virran summaan) ja nollauksen takia kaikki virta ei palaa nollajohtoa pitkin, jolloin vikavirtasuoja laukeaa.
Eli kaapelin vaihto viisinapaiseen auttaa tuohon vaivaan.

Kompuran moottorin kilvessä lukee 6,5kW ja tallin pistokkeessa on nopeat 10A automaattisulakkeet. Tämäkö on se syy miksi sulakkeet laukeaa?

6,5KW moottorin nimellisvirta on n.11A eli ei ihme että 10A nopea automaattisulake laukeaa. Miksi 16A "voimavirtapistorasia" on suojattu 10A nopealla automaattisulakkeella? Onko keskuksen oikosulkuvirta pieni eli talli kaukana pääkeskuksesta vai kytketty siihen mitä keskuksesta sattunut löytymään.

[TJ]

Jospa sähkäri meinasi että rakennuspuhallin toimii, mutta jos meinaa jotain muuta kuin rakennuspuhallinta käyttää, niin vaatisi "jäykemmällä" käyrällä olevan automaatin (tai jopa paremmalla virta-arvolla olevan), eli olisiko osunut B16A (B10A) automaatit olemaan vapaana pistorasialle. Mutta enemmän startti virtaa ottavat vehkeet (missä käynnistyvä moottori) vaatisi ainakin sen C-sarjan automaatin ja tod.näk. 16A. Jos 3-v pistorasia on suojattu B10A sulakkeella, niin tod. näk. ei ole tekovaiheessa ollut käytettävissä edes niitä B16A stotseja.
Jos kaapelointi tehty 3-v pr:lle kuten kuuluu, niin ei ole kummoinenkaan homma vaihtaa paremmin käyttötarkoitukseen sopivat stotsit keskukseen.
Ja tosiaan pelkkää mutuilua, kun ei tarkempaa tietoa, mitkä stotsit oikeasti käytössä ja miten kaapeloitu.

[audiq]

Kytketty lähinnä siihen mitä pääkeskuksesta on löytynyt. Pääkeskuksessa on hitaat 10A tulppasulakkeet kyseisessä linjassa, niin tallin päähän ei jäänyt vaihtoehtoja. Isompi homma olisi järkeistää sulakeasiat, niin saanut olla noin, kun riittänyt tarpeisiin.

Rengaskoneeseen täytyy sitten uusia johto. Kiitos KimmoL kun selvensit syytä vikavirtasuojan laukeamiselle.

[Shuttle]

Jos pääkeskuksessa on 10A gG -sulakkeet joiden perässä on vielä oma keskus jossa B10, niin ei sitten ole millään selektiivisiä :)

[audiq]

Saako tuon saman suomeksi. :)

[Hervast]

Tarkoittaa sitä että sulakekoon pitäis pienentyä kun virtasta siirretään pääkeskukselta eteenpäin jakokeskuksiin. Silloin se palanut sulake löytyy loogisemmasta paikasta eli likempäntä ongelmakohdetta.
Toki on sitten vielä nämä oikosulkuvirta ja muut johdonsuojausseikat ja ne liittyy siihen että sähköpiuhat kuormittuisivat hallitusti.