Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.5 tdi sammui ruutuun

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 2.5 tdi sammui ruutuun

    Hyvää iltaa.
    Tuli ongelmia eteen, vaihteeksi. Autona A6 2.5 tdi quattro vm.2000, AKE.
    Auto käynnistyi normaalisti lämmityksen jälkeen ja sammui. Siinä se. Starttaa kyllä, mutta ei lupaa. Auto kokoajan laturissa, joten virtapuoli pitäisi olla ok.
    -Ei vikakoodeja, paitsi öljyntasoanturi joka on herjannut jo tovin. Odottaa seuraavaa öljynvaihtoa.
    -Autoon vaihdettu syöttöpumppu n.3000km sitten.
    -Hehkut vaihdettu viikko takaperin. 3/6 oli entisiä..
    -Jakopäähuolto n.5000km sitten.
    -Tankin siirtopumpulle tulee startatessa virtaa ja hyrisee kuten ennenkin.
    -Naftasuodin vaihdettu reilu kuukausi sitten alkuperäisosaan. + paluutermari
    -suotimen ja jakajapumpun välissä pieni (2mm) kupla ei liiku startatessa.. ?
    -Kerran "yritti" hörähtää sen sammumisen jälkeen, sittemmin ei eloa.
    -Mittariston näytöt korjausyrityksen jäjiltä pimeänä. Uusi näyttö tulossa. Mittaristoa siis käytetty hiljattain irti, liekö vaikutusta?
    -Auto Oulussa, pakkanen laski viime yön aikana -15 asteeseen. Eilen toimi ok. Aikaisemmat pitkät startit myös helpottanut hehkujen vaihdon jälkeen.
    -Lisätty tankkiin jäänestoa ja lämmitetty suodatinta -> kupla ei liiku.

    Niin ja kokeilin myös toisella rauta-avaimella, jolloin mittaristoon syttyi ajonestovalo, eikä kyllä käynnistynytkään.

    Mitä ideoita olisi heittää kehiin? Auto kylmässä katoksessa ja alkaa pikkuhiljaa olla ideat itsellä vähissä, eikä tarkene tuolla ulkona ihmetellä.

    Saa soittaa jos on ideoita ja vaikka tulla käymäänkin, kahvit tai glögit tarjoan kyllä. :) Tarvisi silti näin lomallakin autoa..

    -Toivo-
    04viis 23 40 523

    #2
    Siis ruiskupumppu (konehuoneessa) vaihdettu uuteen 3000 km sitten (vai tankkipumppu) ?

    Comment


    • #3
      Siis jakajapumppu vaihdettu uuteen. Eli juurikin konehuoneessa oleva. Vaihtopumppu jolla takuu, luulisin. Sähköboxi meni entisestä ja antoi silloin muistaakseni jonkun vikakoodinkin.
      Tankissa olevalle pumpulle tulee jännite startatessa ja hurisee niinkuin ennenkin.

      -Toivo-

      Comment


      • #4
        En nyt millään löytänyt, mutta muistelen lukeneeni vähän aikaa sitten jostain täältä, siitä kuinka 2.5TDI oli käynyt hetken aikaa ja sammunut. Oliko siirretty jossain parkkipaikalla tms ja tämä lyhyt käynti-sammutus oli aiheuttanut jotain. En tiedä muistanko väärin, mutta jos joku muistaa niin sieltä voisi löytyä jotain apua.

        Comment


          #5
          Onkos tossa relettä nro. 109? Moottorinohjauksen päärele, tms. Tarkistuslistalle jos semmonen löytyy.

          Comment


          • #6
            Koitin noita releitä jo katsella, mutta ei ole tarkempaa tietoa mikä mikin on. Siiropumpun releen löysin kun olen sen jo ennenkin tarkistanut. Siis kuskin jalkotilassa oleva. Siellä on kauhea nippu releitä, mikähän olisi se oleellisin??
            Pitää koittaa vielä aamulla katsoa kun näkee ja tarkenee uudelleen.
            Kiitoksia nopeista vinkeistä.
            On se kyllä vaativa auto, vika kuin vika, niin auto jää ruutuun. :) Toimiessaan kyllä mukava peli.

            Comment


              #7
              Tuon kanssa melkein pitäs päästä omin toimin lukemaan vikakoodeja, ehkä kannattaisi investoida lukijaan. En muista miten arka tuossa se tankkipumppu on. Jos vaihtopumpulla on takuu (riippuen nyt missä on vaihdettu), niin kyllähän se aika vahva ehdokas sekin on.

              Comment


              • #8
                Joku kiinankaapelihässäkkä minulla on, jolla tähän asti on selvitty. Vagcom 409.1 tai jotain..? Ei voi juuri säätää, mutta koodit näkee. Ei tule kyllä uusia koodeja mitään starttauksen jälkeen.
                Pumppu tilattu saksanmaalta ja asennus teetetty liikkeessä, joten takuu pitäisi olla voimassa. Taisi olla 6kk pumpulla. Vielä löytyy vanhakin pumppu, mekaaninen puoli pitäisi olla ehjä, kun meni se aivoloota entisestä.
                Pumpun remmikin näytti olevan paikoillaan kun alkoi jo sekin epäilyttää.
                Kun viimeksi meni aivoloota pumpusta, antoi kyllä jotain koodia ettei saa yhteyttä, tjsp, mutta nyt ei mitään.

                -Toivo-

                Comment


                  #9
                  Mitähän naftaa sinne on tankkailtu viime aikoina? Just oli lehdes juttua, että on vieläkin mahdollista, että jollain asemilla olisi kesälaatua saatavilla (mikä on kyllä helvetin tyhmää). Jos olis joku muu kuin orkkis-naftafiltteri vielä käytös, niin suosittelisin ihan sen vaihtamista ihan varmuudeksi, mutta tuo alkuperäinen on sen verran suolaisen hintainen, että varmaan kannattaa ihan oikeesti aluksi selvitellä sitä vikaa.

                  Comment


                    #10
                    Polttoaineen jähmettymistä minäkin epäilisin, pari vastaavanlaista tapausta on tullut viime aikoina vastaan. Ilmaamisen vaatinee kunhan saat aineet liikkumaan, nyt taitaa olla vähän huonot kelit sielläpäin.

                    Comment


                    • #11
                      Nyt jos saisit auton jonnekkin lämpimään talliin, missä pääsisit tekemään ilmaushommia.
                      Tuohon kannattaa hankkia kaveriksi Biltemasta tai Motonetistä ns. jarrujen ilmaustyökalu, joka imee ainetta kuin ainetta kompuran avustuksella säiliöönsä.
                      Mikäli pumppu ei saa polttoainetta, niin ei se kehitä painettakaan -> auto ei lähde käyntiin.

                      Jos polttonesteet on jähmettyneet suodattimeen, niin suodatinkin menee sitten vaihtoon :( Tahtoo parafinoitua tuo diesel ja sen jälkeen on kohta taas jäässä.

                      Mulle on myös käynyt noin. Auto parkkipaikalla käyntiin -> lumia putsailemaan ja kohta sammuu -> suodatin jäässä. Siitä kirkkaasta letkusta on aika hankala kattoa, onko polttoainetta vai ei.
                      Viimeksi muokannut valtsu; 20.12.2012, 12:57.

                      Comment


                      • #12
                        Jostain käyt ostamassa CRC DIESEL ANTI-PARAFFIN (tai vastaavaa mikä sulattaa jo jähmettyneen). Rekkahuolloissa luulis ainakin olevan, auttaa ihmeellisesti...

                        E: ei toi crc ollutkaan sellasta sultattavaa mallia, sellaista kuitenkin on olemassa mutta merkki hukassa

                        Comment


                        • #13
                          Morjensta.
                          Taas käy ja kukkuu. Aluksi pari päivää lämpöisessä tallissa ja "muutama" epätoivoinen ilmaus yritys ei tuottanut tulosta.
                          Alkuperäinen suodatin sai lähteä ja tilalle boschin yleismallin suodatin ja paluuputkeen varuilta takaisku.
                          Sitten motonetin alipainepumpulla ilmausyritys paluuletkun banjon kyljestä, mutta ei onnistunut ennenkuin antoi painetta tankkiin, että sai suodattimelle asti ainetta. Sitten piti vielä täyttää suodattimen ja pumpun välinen letku ruiskulla ennenkuin alkoi ilmata alipaineella itse pumpun. Dieseliä kerkesi tulla varmaan 0,5 litraa alipainepumpun säiliöön
                          Suutinputkia en aukonut ollenkaan kun ei sitä tehdä alkuperäisen ohjeenkaan mukaan. Starttia muutama sekuntti ja ryminällä käymään. Ensi kerralla varmaan tuo ilmaus ei tarvitse enään kovin monia harjoituksia..

                          Ilmeisesti se sitten oli ottanut jäätä johonkin väliin, kuten useampi jo epäilikin. Kiitos vinkeistä, toivottavasti nyt menee edes Joulun aika ilman suurempia murheita.
                          Rauhallista Joulua kaikille.

                          -Toivo-

                          Comment


                          • #14
                            Ilmaus tosiaan kannattaa tehdä niin, että imee sillä alipainepumpulla ensin suodattimen läpi jokusen desin sitä ainetta ja sit ruutalla se pumpulle menevä letku täyteen.
                            Sitten alipainepumpulla imemään paluulinjasta ilmoja pois pumpun läpi. (Suuttimia ei tässävaiheessa kannata avata, koska sieltähän se imee ilmoja väliin!)

                            ps. Toivo, Audiclubilla ei käytetä viestin allekirjoitusta. Kirjautuneet näkevät nimen tuosta vasemmalta.
                            http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...lekirjoitukset

                            Comment

                            Working...
                            X