Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

4F takajarrupalojen vaihto

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 4F takajarrupalojen vaihto

    Onko tuossa operaatiossa mitään erikoista? Ilmeisesti VCDS pitää käyttää apuna?

  • #2
    Omaan tulevaan operaatioon varautuen, tuubista näyttää löytyvän jonkin verran videoita aiheesta, esim.
    https://www.youtube.com/watch?v=cHJMI4QkSy8


    Jotkut käsittääkseni ovat noita moottoreita pelkällä akullakin ajaneet ilman vcds:ää, mutta viisaammat voinee kertoa mahdollisista riskeistä.

    Comment


    • #3
      Joo mekaanisesti homma hoitunee, mutta onko tuohon vcds ohjelman käyttöön ohjetta? Koskien siis palojen auki/kiinni ajamista.

      Comment


        #4
        Käyt vaikka Ross-techin sivuilta hakemassa ohjeet.
        Ei siinä käytännössä muuta tehdä kuin ennen purkua ajetaan yhdellä komennolla palat auki.
        Rempan jälkeen kiinni ja kannattaa ajaa myös se testi-ohjelma läpi pari kertaa.
        Akkulaturi kiinni remontin ajaksi.

        Niitä uusia paloja kannattaa varautua vähän hiomaan kynsistään, että saa menemään paikalleen.

        Comment


          #5
          Mitä tapahtuu jos jarrua menee painelemaan ennen kuin on ajanut paloja kiinni? Ts. onko noissa enää pyöritettävää mäntää?

          Comment


            #6
            Ei ole pyöritettävää mäntää, sen tilalla on se sähkömoottori.

            Comment


            • #7
              Minulla se on aina jäänyt vähän vajaaksi se männän sisäänpainuminen, Vcds jättää siis joitakin millejä liian kiinni uusille paloille. Sen vain sitten vähän puristanut jollain voimalla enempi lyttyyn, painuu hyvin!

              Comment


                #8
                VCDS vapauttaa vain moottorin männän takaa, käsivoimin pitää painaa mäntä sisään. Eli VCDS ei tarkoitus imeä mäntää mukaan sisälle, vain vapauttaa säätömekanismi.

                Comment


                • #9
                  Löytyykös se toiminto VCDS:n valikoista helpostikkin?

                  Comment


                  • #10
                    Noo tuo aiemmin linkkaamani video on Ross-techin laatima ja siinä on mukana vcds:n käyttö, joten pitäisi mennä sillä.

                    Comment


                      #11
                      Joo mäntää joutuu tosiaan painamaan sisäänpäin moottorilla ajon jälkeen, että jarrupalat mahtuu väliin.

                      Comment


                      • #12
                        Tänään vaihdatin takapalat korjaamolla koska viime viikolla syttyi brake pads teksti mittaristoon ja katsastuksessakin tuli vähän aiemmin kehoitus vaihtaa kohta ne. Kuitenkin kun auton hain niin teksti ei ollut kadonnut mittaristosta vaikka palat oli vaihdettu eikä mitään erikoista kuulemma hommassa ollut. Mitähän siellä on munittu? Ilmaisimen johto katkaistu tai jotain muuta??? Pitää mennä huomenna korjaamolle kyselemään....
                        Viimeksi muokannut e61D; 4.12.2017, 20:25.

                        Comment


                        • #13
                          Ja voiko johtoa edes vaihtaa jos mekaanikolla on sattunut vahinko... ?

                          Comment


                            #14
                            Varoitus tulee etupaloista, ei takaa

                            Comment


                            • #15
                              No enpä tiedä oliko tunnistimella palat, kun ne tuli korjaamon hankkimana. Täytyy selvittää, mutta etupaloista ei tullut moitteita katsastuksessa tai huollossa.

                              Comment


                                #16
                                Takapaloissa ei ole varoitusjohtoa. Etupaloissa on. Jos etupaloissa on hyvin paksuutta, niin epäilyn alaiseksi joutuu johto ja/tai liitin. Sinne siis etsimään ratkaisua mittariston ilmoitukseen. Etujarruihin siis.

                                Comment


                                • #17
                                  Sisempi pala kuluu paljon nopeampaa vaikka ulommainen olisi vielä tosi hyvä nii sisempi voi olla jo melkein raudoilla. Riippuen siitä paljonko ja miten ajettu valon syttymisen jälkeen, eli etupalat kans vaihtoon!

                                  Comment


                                    #18
                                    Itse just viime vklp vaihdon kaikki levyt ja palat, edessä oli sisäpalassa pintaa n.1mm, ulommassa lähemmäs 10mm, luikutapit jumittaneet. Takapaloissa ei varoitinta ole ollenkaan.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Etupaloista tuntuu 4f irtoovan johto vähän turhan herkästi. Monta palaa joutunut laittamaan vaihtoon pelkän johdon takia. Ei ne onneksi kalliita ole ja tuleepa samalla huollettua satulakin.

                                      Comment


                                      • #20
                                        No joo, takapalassa ei ollut johtoa. Sisemmät oli kuluneet ihan loppuun.
                                        Etupaloissa on varmaan 1cm vielä pintaa ulkopuolella., mutta johto on poikki sisäpuolella, kesti n. 1.5 vuotta ajaa eli 40tkm.
                                        Edit. Ja samalla todettiin että etulevyt (alkup. 194tkm) kuluneet loppuun eli nekin menee vaihtoon. Brembon levyjä tarjosivat 150e/pari.
                                        Viimeksi muokannut e61D; 9.12.2017, 10:23.

                                        Comment


                                        • #21
                                          eli taakse pitäisi vaihtaa jarrusatula ja tuli mieleen et tarviiko tossa tehdä vcds:llä jotain sopeutuksia yms ku homma on tehty? tai onko jotain muuta mitä pitäs ottaa huomioon kun hommaan ryhtyy?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Etti youtubesta video liittyen vcds:n käyttöön niin sinä on kaikki tarvittava extratietous.

                                            Comment


                                              #23
                                              Tarkoitus vaihtaa seiskaan takajarrupalat. Mistä ohjeet sähköisen käsijarrun ajamiseksi huoltoasentoon ja takaisin? VCDS käytössä.

                                              Comment


                                                #24
                                                Keslustelua asiasta myös tässä: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...palojen-vaihto

                                                Video: https://www.youtube.com/watch?v=73rti98avNM
                                                Viimeksi muokannut Killeri; 1.1.2020, 20:24.

                                                Comment

                                                Working...
                                                X