80 -93 vilkku ei toimi

[aajii]

oiskohan kellään kokemusta oisko vika releessä vai viiksessä kun vilkku temppuili seuraavasti:

oikealle kännyttäessä vilkku ei palautunut automaattisesti vaan piti aina laittaa pois päältä, vasemmalle toimi normaalisti.

Välillä ei toiminut kumpikaan vilkku johon auttoi se että käytti viikseä "oikealla" ja "vasemmalla" useamman kerran jolloin alkoi taas pelittää.

Välillä taas vilkku meni mykäksi kesken vilkutuksen johon siis auttoi yllä oleva menetelmä.

Nyt vilkut ei toimi ollenkaan.

Vaihtaako suosiolla vaan molemmat?

[jabis]

Kuulostaisi ihan vilkkuviiksen kärähtämiseltä, aiheen tiimoilta löytyy foorumilta useampia lankoja, senkus hakua laulamaan. Vilkkureleet noista harvemmin paukkuu, mutta eihän ne juur mitään maksa, niin sama uusia jos ei tiedä milloin vaihdeltu.

[Japi]

Lainataas tätä ketjua kun en viitsi uutta aloittaa vaikka potilaana 9 vuotta vanhempi 80. Kaverin kanssa oltiin asian tiimoilta yhteydessä mutta jos jollain olisi ollut vastaava ongelma niin kysellään vielä täältä. Eli siis -84 80 quattro kyseessä ja kylkien maalauksen ja muun sipistelyn jälkeen olin lähdössä kylille ylpeilemään kun huomasin ettei vilkut toimikaan. Vilkun viiksestä, samoin hätävilkun katkaisijasta syttyy mittaristoon vilkun merkkivalo mutta muuta ei tapahdu. Virrat pois päältä syttyy normaalisti sen puolen parkit minne vilkku on. Viiksen voisi olettaa siis olevan kunnossa. Kaikki sulakkeet on ehjät samoin vilkun polttimot. Tarkistettu yleismittarilla. Vilkun rele vaihdettu. Maalauksen ja hitsailujen yhteydessä irti ollut etuvilkkujen johdot ja akun -kenkä. Vika ei varmaankaan liity mitenkään maalauksessa irroteltuihin, sattui vaan tulemaan samassa yhteydessä. Muutaman illan väsyneenä yrittänyt selvitellä vikaa mutta kun tuo sähkötekniikka ei ole vahvinta osaamista niin jos jollain olisi samanlainen vika vastaan niin kokeilen kepillä jäätä.

[wonderer]

Toimiiko hätävilkut... itsellä oli vika siellä kun vilkut ei toimineet ja samanlainen oire. Onko se tuossa mallissa viiksessä vai keskikonsolisssa?

[TDIq]

Katsokaa ne vilkkujen johdotukset ja polttimon pohjat vielä kertaalleen, joku oikosulussa?

[Japi]

Ei toimi hätävilkutkaan. Sytyttää vaan vilkkujen merkkivalon.

[audiq]

Eikö se kannattaisi mittaamalla lähteä katkaisijalta etenemään jompaan kumpaan suuntaan. Ensin hätävilkkujen virta ja sitten viikseltä. Oletteko varma, että vilkun rele on vilkun rele? Sieltäkin voi mitata jännitteen ja senhän voi myös ohittaa kytkentäkaavion avulla testimielessä.

Noilla oireilla vian pitäisi olla ennen viikseä. Oikosulkuja kun pitäisi olla molemmilla puolilla, jos ne olisivat etuvilkuissa ja se ei ole kovin todennäköistä. Toki senkin saa järjestettyä, jos on muiden ropailujen yhteydessä vaihdettu esimerkiksi vääränlaiset polttimot.

[Japi]

Kannattaisi varmaan ja pitääkin yrittää mittailla kunhan tuonne hallille taas könyää. Vilkun releestä uskaltaisin olla varma kun se on vilkun tahtiin viimeiset 10 vuotta tuossa käden ulottuvilla naksunut. Kaiken lisäksi se on napojen numeroinniltaan juuri tuollainen kuin nyt kolminapainen vilkun rele on.
Vaikka en tosiaan sähköasioita vahvimpana alanani pidä niin samaa mietin että jännä jos oikonen tulisi samaan aikaan molemmille puolille. Etuvilkut irrottamallakaan tilanne ei muutu miksikään.

[TDIq]

Toimiiko muut sähköt kuten puhallin ja lasinpyyhkijät? Ellei toimi niin virtalukon pohja tai X-rele voisi olla syyllinen.

[Japi]

Kaikki muu toimii.

[TDIq]

Siinä tapauksessa sanoisin että viiksi vainaa.

[Japi]

Viiksi kuitenkin kytkee merkkivalon molempiin suuntiin. Samoin parkit sille puolelle mihin viiksi osoittaa kun virrat ei ole päällä.

[TDIq]

Ellei ehdotukset kelpaa niin keksi parempia. Ei tuossa järjestelmässä montaa komponenttia ole.

[Japi]

Ei tässä nyt mistään kelpaamattomuudesta ole kyse. Ihmettelin vaan että kun se kuitenkin kytkee tuon merkkivalon ja parkin niin voiko se olla silti hajalla. Ilmeisesti voi. Kiitoksia Janille niin kuin muillekin tähän asti tulleista ehdotuksista. Pitää yrittää selvitellä tuota kunhan taas raahautuu auton luo.

[Coupevesqu]

Caddyssä oli aikoinaan samanlainen vika.Vaihdoin releen ja viikset,mittasin johdot mutta ei toiminut.Lopulta, muuta kun en enää keksinyt niin otin sulakkeita irti ja hioin niistä hapettumat pois.Sen jälkeen lähti pelaamaan taas.Huomioitavaa oli että jännite kyllä löytyi mutta virta ei mennyt riittävästi läpi.Caddyssä oli ne pitkulaiset sulakkeet..

[Japi]

No tämä alkoi eilen vihdoin toimimaan. Ihan ei ole varmuutta mikä tuon korjasi. Hioin takavalojen maapisteet, viiksikombinaation liittimien nastat, hätävilkun katkaisijan ja ajovalojen katkaisijan liittimet. Vaihdoin aiemmin hankitun virtalukonpohjan, kun sellainen sattui olemaan. Vaihdoin vanhan releen takaisin ja vaihdoin toiselle etuvilkulle pätkän johtoa. Mikään liitin ei näyttänyt erityisen hapettuneelta, mutta joku kosketushärö varmaan oli kyseessä.

[Paalio]

Audi 80 vilkku ongelma

Eli b4 korin 80 vilkut rupes temppuilemaan, eli vilkkuu molemmin puolin sama laittaaki oikeelle vai vasemmalle, välillä rupee toimimaan ihan normaalisti yht äkkiä, voiko viallinen rele aiheuttaa tällästä vai mistä kannattas vikaa etsiä?

[Nolimiz]

En tiedä, onko samanlainen, mutta itellä oli 80:ssä alkuaikoina tuontyylinen vika. Lopulta korjaantui ottamalla pois käytöstä poistetun hälyttimen johtoja.

[Paalio]

Tässä on kyllä hälytin iha käytössä vielä, tuota hätävilkku katkasiaa mietin kun sitä kautta menee vilkkujen ohjaus että jos siinä ois jotain kosketushäikkää nii vois olla siinä, löytyykö mistään sähkökaavio missä ois vilkujen sähköt nii vois hyppyjohoilla kokkeilla ruppeeko pelittämää ku tietäs tuon katkasian 7 pinnin järjestyksen.

[Sleepy2]

Jos on vetokoukku, niin kannataa pistorasia tarkastaa.