Vikakoodi suuttimesta

[olli_pekka]

17634 - Fuel injector for cylinder 2 (n31) short to ground
P1226-35-00- intermitted

mikähän mahtaa kyseisen vikakoodin aiheuttaa? käy tosi huonosti liittimen ollessa kiinni suuttimessa ja kastelee lopulta tulpan/tulpat. liitin irrallaan käy "normaalisti" viidellä. autohan on siis -98 S4

[repsa]

ettei ois ekusta suihkusuuttimen ohjauskarvan fetti palanut oikoseen maahan.


kokeile eri suuttimen johdolla että käykö samallalailla (siis sillain niinkuin viidellä se käy) vai kasteleeko vielä tulpan.

edit :
voihan se olla että myös ohjausjohto on jossainkohti johtosarjaa hinkkautunut maahan kiinni (=oikosulku maadoitukseen).
piirikaaviokuvaa katselemalla piippailee ekulle johdon että onko ookoo, ja ettei ole oikosulussa maahan niin voi laskea osan mahdollisesta vian aiheuttajasta pois.

[olli_pekka]

pitääpä huomenna mittailla ne johdot eculle. vastukset mittailin suuttimien päistä ja kaikissa oli reilu 12 ohmia.eihän tuo ensimmäinen kerta ois ku vika ois ecun päässä

[olli_pekka]

paikantuhan se vika "vaihteeksi" ecuun. kakkos sylinterin suutin on jatkuvana maissa oli virrat päällä tai ei. boksihan oli vasta huollossa sytkä ohjauksen takia ja huollon jälkeen ilmaantu sit suuttimeen tuo vika. onkos kellään muulla ollu boksi vikoja?

[olli_pekka]

edelleen samaa suutin vikaa vcds ilmottelee. ecu kävi kolmen viikon reissulla hollannissa ja testi raportin mukaan kunnossa. kaikki suuttimien liittimet irti ilmottelee vikakoodiksi 17634 - fuel injector for cylinder 2 (n31) : short to ground p1226-35-10- --intermittent. sylintereistä 1,3,4,5,6 vikakoodi vastaavasti liitin irrallaan 17648 - fuel injector for cylinder : open circuit p1240 - 32-00- -
Viittaako tämä nyt ecun lopulliseen palamiseen? Osaisko joku auttaa miestä mäessä?

[olli_pekka]

nyt ois saatu suuttimen pääteaste vaihdettua mut eipä se sillä paljoa parantunu. enää ei saa vcds:llä yhteyttä moottorin ohjaimeen. osien vaihto ei ilmeisesti vaadi mitään sopeutuksia?

[mjkorhonen]

Tätä ecua en oo nähnyt sisältä, mutta onkohan noiden suuttimien pääteasteiden tai ohjausfettien tienoilla sellaiset melko isokokoiset diodit tai diodit voi olla myös siinä ihan liittimen lähellä. Jos ne erottuu selkeästi sieltä kytkennästä osien seasta, niin nehän kandee mitata. Joskus olen korjannut muutamankin ecun ja useassa oli diodi palanut tai juotos korkannut.

[olli_pekka]

kortiltahan löytyy muutama TVS-diodi. mittasin ne ja näyttää yleismittarin diodi mittaus aluella kynnysjännitteeksi 0,788 V mutta näyttää jännitettä myös toisin päin 0,623 V. en oo elektroniikan asiantuntija mut vaikuttaa palaneelta jos nyt mittasin edes diodia.

[mjkorhonen]

Voi olla että kiertelee jostain, pitäs melkee nyppästä toinen pää irti kortilta.

[olli_pekka]

nyppäsin toisen jalan irti kortista ni 0.655 V molemmissa et vika ainakaan siellä ollu. saakohan tuota ohjelmaa mitenkään ulos tuosta purkista jos siihen ei saa yhteyttä?