A4 quattro pyöränlaakerin vaihto?

[A4]

onko miten vaikea homma vaihtaa -95 malliin takapyörän laakerit? jos joku on vaihtanut niin vois heittää myös pikku vinkkejä.

[Jarkko Kalsi]

Se on ymmärtääkseni vastaavanlainen kuin perinteinen etupyörän laakeri, joten prässiä kaipaa.

[Ilkka L]

Hydrauliprässi ei ole välttämätön laakerin irroituksessa, mutta toki suositeltava vekotin siihen touhuun. Itse irroitin viimeksi 44:sen etulaakerit ISOLLA hienosäätölekalla ja sopivilla vastinkappaleilla. Laakeri irtosi yllättävän helposti, mutta pikkuisen hirvitti, kun kolkuttelin laakeria irti.

[jyry]

pyöränlaakeri

Onko kukaan muu kokeillut 12 mm kierrretangolla ja sopivilla hylsyillä tai muilla holkeilla !
On nimittäin melkoinen voima tolla kierteellä ja ei tarvii lekaa ! Kyllä lähtee !

[rape]

Eilen hain sorvaamosta kotimatkalla ulosvetäjän,mikä tehtiin a6 c4 korisen etutolpalle.Siinä on 20 mm kovametallinen pitkäpultti ja mutteri,vastin pinnat sorvvattiin sopiviksi etutolppaan sekä laakerille,että voi paina uuden paikoilleen.Maksoi huimat 40 €.Kuvan saan laitettua vasta perjantaina jos ketä kiinostaa vastaava.

[horch]

Jos etuvetosesta on kyse ni eikös sielä oo sellaset pienehköt rullalaakerit? Hyvin pärjää niiden vaihdos ilman prässiä.

e: sori, pitäs lukia otsikko enste :)

[rape]

Työkalusta saa siis kuvia ja mittoja jos joku tahtoopi.

[biscuit]

Ei paha rasti

Itse irrotin kummatkin navat ja vein korjaamolle prässättäväksi. Oli minulla se Hazetin laakerinirroitustyökalukin, mutta koska en saanut akselia vedettyä tarpeeksi pois tieltä (vara loppui kesken?) niin oli olka-akseli löysättävä ja sama silloin käyttää suoraan prässissä.
Vanha lakeri irtosi helposti, mutta uutta piti jo hieman puristaa.
Hankalimpana pidin abs -antureiden irroitusta ja takaisin laittamista niitä rikkomatta. Ne on täyttä muovia vaikka näyttäisi muulta ja todella lujassa.

Pertti, saisinko kuvia ja mittoja, ihan mielenkiinnosta?

[rape]

kalu linkki

Tässä on linkki webbikaupan sivulle , mistä löytyy kaikenlaista työkalua audeihin ja moneen muuhun merkkiin.Sieltä voi ottaa mallia jos tarvitsee jonkinlaisen työkalun audiinsa.Sivulla 29 on edullisen oloinen heittokello. http://www.zdmakrepairtools.com/wbst...=B90-VA&CTMP=1

[haraldh]

Eiihh, älkää irroittako niitä abs-antureita jos ne ovat toimivia. Takapenkki ylös, ja liitin auki ja sitten pujotatte ABS-anturin johtoineen liittimineen ulos. Verstaalle prässiin mennään siis tukivarsi abs-anturin johto häntänä perässä.

Laakeri tulee ulos ja sisään ilman ABS-anturin repimistä myös.

[paspartuu]

Olen vähän epäillyt, että olis toi sama laakeri remontti edessä mutta ihmetyttää, että miksi sellainen epämääräinen ulina humina alkoi kuulumaan heti talvirenkaiden vaihdon jälkeen? se on semmosta pienellä tauolla tulevaa ääntä ja kuuluu voimakkaammin, kun kääntyy..Onko tässä kuitenkin laakeri remppa edessä?

[haraldh]

Kyllähän tuo renkaistakin voi tulla, omassa B5:essa oli huima ulina välillä vanhoilla nastoilla.

Mutta se takalaakerin vaihto tulee B5q:ssa eteen ennemmin tai myöhemmin kuitenkin. :)

[haraldh]

Tuon tyyppinen laakeri ei välttämättä klapaa, vaan se rohisee. Pyörä pois, ja mielellään levy+satula myös. Sitten kääntämällä napaa voi ehkä tuntea miten laakeri krohisee vastaan, tai sitten ei. Vetari ja perä vastustaa. Ääni on varmaan se, joka kertoo vaihdon tarpeesta parhaiten.

[haraldh]

Jahas, oma kokemus ei sittenkään ollut se ainoa ja oikea totuus (TM). :)

Aina oppii uutta, mitä aikaisemmin olen kuullut niin alkavat äänteilemään ensin.

[MR]

Kyllä minullakin on aina nuo kaksiriviset kuulalaakerit alkaneet ensin pitää ääntä, klappia ei oikein edes tunnu kun tekee mieli vaihtaa laakeri jo tuon äänen takia.

[MR]

Kyllä itsellä ainakin on hurina kuulunut sen verran voimakkaasti, että Peltoreita kaipaa. Mutta jos tulee vain klappia ilman ääntä, kertoo mielestäni laadukkaasta laakerista jonka laakeripinnoissa ja kuulissa on pinta vielä täydessä kunnossa, vaikka väistämätön kuluminen on saanut jo välystä aikaa.

Tarvikelaakeri, jonka viimeksi vaihdoin pois autosta, kesti 20000km, pinta oli toisen laakeririvin ulkokoolista syöpymiä täynnä. Muuten laakeri oli hyvässä tikissä, mutta ääni alkoi olla valtaisa...

[Tuomo Foudila]

Molemmat takalaakerit vaihdettiin viime vuoden aikana. Ensimmäinen vaihdettiin itse käsipelissä ja toinen irroitettu pyörännapa pajalle viemällä. Molemmilla kerroilla tuntien täyttymisen huomasi nimenomaan klapista. Jälkimmäisenä vaihdettu repsikan puolen laakeri taisi pitää myös vienoa ääntä ennen vaihtoa.

[rape]

Kuinka tänne saa laitettua kuvia omalta koneelta ? Kun on sama pää kesät talvet niin ei osaa kaikkea :-) Kuvia laakerin ulosvetäjästä tulossa myöhemmin tänään kunhan saan ohejita . Laakerin vaihdosta on kameralla kuvia , torstaina vaihdoin etupyörän laakerin profiilin kulkineeseen . Ulosvetäjä toimii loistavasti sekä ulosvedossa että uuden asennuksessa , muistin jopa ottaa kuvasarjan asennuksesta.Sain laitettua kuvia tässä linkki http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=0 Sisään pääsee (rape / pera)

[rape]

Appenikin sanoo aina "Sitä mitä ei ole se tehdään itse , sitä mitä ei osata tehdä sitä ei tarvita.

[haraldh]

No, niitä kuvia ei sitten näköjään tarvita? :)

[rape]

Ei kun mä tein ne ite , kun niitä ei ollut:)

[haraldh]

Olinpa epäselvästi ilmaissut itseni. Tarkoitin että kun toimivaa kuvalinkkiä et saanut tehtyä, niin niitä ei sitten tarvitse katsoa. Appesi oli varmaan oikeassa :)

[rape]

kun kerran apuja kuvien laittoon ei ole tullut , niin linkkiin http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=0 pääsee sisälle (rape / pera) siellä on jonkunlaisia mittoja ja kuvia työkalusta.

[8866]

Pikavastaus ikkunassa on "insert link" toiminto.
-kirjoitat "kuva 1" ja maalaat sen.
-painat kerran "insert link", avautuu ikkuna mihin voit laittaa osoitteen kuvasta joka sijaitsee jollain palvelimella (esim. aijaa.com)
-ok, ja näyttää tältä.

Kuva 1

Harjoittele eri toimintoja sille varatulla alueella.
http://www.audiclub.fi/audifinns/forumdisplay.php?f=97

[janse]

Minun autossa oli taka laakerin ulko kooli niin lujassa kiinni että ei lähtenyt 12 tonnin prässillä ennen ku hitsasin migillä koko kierroksen saumaa siihen, sen jälkeen melkein tipahti itsekseen.

[Lape]

Käytin Ässää viime viikolla kuskinpuolen takalaakerin vaihdossa valtakunnallisen ketjun korjaamossa. Huomenna mennään vaihdattamaan ABS-anturia liikkeen laskuun... =)

[haraldh]

Pyytäisit Lauri valtakunnallisen ketjun korjaajat käymään päivittämässä ohjeitaan täältä :) Anturiahan ei irroiteta tukivarresta, kuten aikaisemmin tulikin mainittua.

[Lape]

Ihan hiukan kävi mielessä, kun autoa noutaessa korjaamon omistaja varailee seuraavaa aikaa ja toteaa, että siellä kojelaudassa palaa sitten se ABS-valo...

No, nyt on sekin kunnossa.

[bonus]

Mikä on -97 A4 sedan quattron takapyörän laakerin koko? En tiiä miten muilla paikkakunnilla mutta täällä myyvät vaan napoinen päivineen, ei siis pelkkää laakeria saanut. Ja laakerin koko ei selvinnyt paikan päällä.. Pitääkö pulttiki vaihtaa laakerin vaihdon yhteydessä?

[MR]

Kyllähän napapultti olisi hyvä vaihtaa aina kun se avataan, on venyvää mallia. Laakeri on sama kuin joku etulaakerikin mutta minkä moottorin yhteydessä, sitä ei pysty muistamaan. Kahta eri kokoa taisi noita etulaakereita olla. Napapultti on itsellä faceliftissä ainakin M14 takana, M16 edessä.