Xenoneista taas

[kontio]

Automatiikka mäkeen...

[teemuval]

Jos ei kestä tolla tavalla, niin sit mennään ilman xenoneita.

[jsahlman]

Ne kestää aikansa noin. Takuuseen et saa välttämättä jos menee rikki.

[Nikke_]

Mihin porukka on asentanu b5:ssa ballastit? Itellä on nyt väliaikaisesti kiinni, mutta joku järkevä paikka pitäis niille keksiä. Varsinkin kun pitkiin olis myös tulossa xenonit, joten ballasteja olis tuplaten..

[kontio]

Mulla on kuskin puolella molemmat (slim malliset tosin) kiinni siinä hydrauliikkanesteen (vai mikä pönikkä nyt sitten onkin) säiliön päälle yhdellä ruuvilla (ruuvi vai oliko pultti ja mutteri, en muista siis siinä mustassa muovikuoressa) ja jeesusteipillä pari kertaa ympäri, repsikan puoleiset sai ilmastoinnin putkien alle jousilautasen viereen nätisti tipalla sikaflexiä. Hyvin ovat 2,5 vuotta kaikki neljä ballastia toimineet.

Fiksuin tapahan on hankkia jatkojohdot ja vetää akkukaukaloon, tai puskurin sisään ehkä?

[Nikke_]

Mahdollisimman piilo asennus ja siistikin tietysti pitäis olla. Akkukaukalo olis aika hyvä, ei vaan huvita pitkät johdot.. =) Johonkin umpion alle olis hyvä, mutta ainakaan kuskin puolella ei tilaa ole.

[an13]

Automatiikan kanssa xenonit voi asentaa esim niin että laittaa yhden ylimääräisen releen jonka herätteen ottaa jostain paikasta mihin tulee virta vasta kun auto on käynnissä, esim laturin herätteeltä (vaikkakin laturi vaihtoehdossa lähivalot sammuvat jos laturin hihna katkeaa, joten voi miettiä muitakin).

Sitten lähivalon releen heräte joka tulee valoviikseltä laitetaan kiertämään tuon ylimääräisen releen tulon ja syötön kautta. Tällöin lähivalot syttyvät vasta starttauksen jälkeen, vaikka valoviiksi on "auto" asennossa.

[teemuval]

Automatiikan kanssa xenonit voi asentaa esim niin että laittaa yhden ylimääräisen releen jonka herätteen ottaa jostain paikasta mihin tulee virta vasta kun auto on käynnissä, esim laturin herätteeltä (vaikkakin laturi vaihtoehdossa lähivalot sammuvat jos laturin hihna katkeaa, joten voi miettiä muitakin).

Sitten lähivalon releen heräte joka tulee valoviikseltä laitetaan kiertämään tuon ylimääräisen releen tulon ja syötön kautta. Tällöin lähivalot syttyvät vasta starttauksen jälkeen, vaikka valoviiksi on "auto" asennossa.

No nyt tilasin cobran H7 muutos sarjan kotterooni. Tilasin samalla johtorelesarjan siihen. Ja aikomus laittaa se rele väliin, että automatiikka säilyy. Ja herätteen otan varmaan laturilta ja jos hihna menee poikki, niin lopetan ajamisen kuitenkin, joten ei ongelmaa "pimeydestä". Mutta en tosiaan ole sähkömies ja isän nakitan tekee ne. Mut minkälainen ton releen pitäs olla?

[Mkurtti]

Sulla ei vissiin ole autossa alkuperäinen automatiikka? Veikkaan että xenonsarja toimii ilman relesarjaa sinulla. Alkuperäisessä on yleensä automaatti asento pienemmällä jännitteellä. Kokeile nyt ainakin ilman relettä.

[teemuval]

Sulla ei vissiin ole autossa alkuperäinen automatiikka? Veikkaan että xenonsarja toimii ilman relesarjaa sinulla. Alkuperäisessä on yleensä automaatti asento pienemmällä jännitteellä. Kokeile nyt ainakin ilman relettä.

Juu, ei ole alkuperäinen vaan jonku laittama jälkeä päin. Mut sen takia vaatii varmaan ton releen, että ei tuu tota turhaa syttymis/sammumis ilmiöö. Siis tarkotus tosiaan, että valot syttyy vasta ku auto on käynnissä ja ei jo virrat päällä ja sit sammuu startin ajas. Pointtina kuitenkin, että valot kestäis myös aikaa.

[sjm65]

Lueskelin tässä silmät sekaisin tätä ketjua. Varmaan jo jossain mainittu jotain mutta pistätään omiakin juttuja tänne :)

Ostin taskuraketista 2x ollon H7 sarjan. A4 B7 auto.

Eka valojen käynnistys niin huomasin jo että molemmissa paketeissa toinen poltin on huomattavan punainen verrattuna toiseen. No eikun ajamaan jos se siitä kontautus.

2pv kesti ja eka poltin räjähti umpion sisälle. Kiva kiva.

3 muuta on vielä kestänyt hengissä. Syttyessään valo on hyvä hetken mutta kun poltin lämpiää alkaa pätkiä ja rätkiä. Välillä punainen välillä valkeaa valoa.

Auto käynnissä, valot päällä. Akulta jännite 14,45v. Valoilla 13.65v. Pitäs olla ok?

Radiokin ottaa häikkää huonon kuuluvuuden alueella missä ennen toimi hyvin.

Auttaako tässä mikään muu kuin paskat roskiin ja paremmat tilalle? Tai onko tämä B7 umpio muutenkin tuhoon tuomittu?

Polttimoita ja ballasteja olen ristiin laitellut. Ilmeisesti polttimoissa vikaa?

Nyt sitten takalasin pyyhkijäkin alkoi sekoilemaan. Ei toimi enää tihkuasento vaan pyyhkii aina 5 kertaa ja pysähtyy aina milloin mihinkin asentoon. Kun auton sammuttaa ja laittaa virrat takas päälle pyyhin menee kotia takaisin mutta voi milloin vain taas alkaa pyyhkiä itsekseen sen 5 kertaa..

Voiko johtua noista paskoista xenoneista vai vaan huono yhteensattuma / tuuri?

[TheDuck]

Dodii, täälä siis kirjoittelin aiemmin ostamistani Xenon sarjoista jotka ei toiminu ja pätki. Palautin ne nyt sitte ja sain sitten kalliimmat sopuhintaan tilalle niin johan rupes toimimaan auto siis A4 B6. Relesarja on kiinni vastuksien kera ja hyvät vaan tuppaa olemaan kiitos vielä Jani sulle hyvistä neuvoista!

[Rapula]

Osaako joku kertoa miten A6 4F: n halogeeni pitkien umpio soveltuu jälkiasennus xenon- sarjalle? Minkälainen valokuvio mahtaa tulla? Nuo pitkäthän ovat todella surkeat ja mielessä onkin käynyt asentaa halogeenin tilalle 55W xenonit. Hyviä xenon- sarjojakin saa ehdottaa.

[Mkurtti]

Huonosti.
Nyky audin halogeeni umpiot on kiusalla tehty niin huonoksi kun on mahdollista. (myös xenon umpioiden pitkät)
Esim ref luku niissä taitaa olla 20 jos ei allekin ja sen mukana sitä valokuviota ei ole, kun se hajottaa valon sinne jonnekin puihin.

Valot kyllä paranee mutta ei niistä hyvät tule.

[nautseri]

Oikeanlaiset hyvät polttimot on parhaat,valojen parannus autoosi.

Tätä pitäisi viranomaisten valvoa tehokkaammin.
Laitonta toimintaa.

http://www.iltalehti.fi/autot/2010120512783178_au.shtml

Ksenonin valosilmä tuikkii laittomasti

[rambleri]

Aioin itse linkittää saman iltiksen jutun tänne myös. Itseäni ainakin ärsyttää kun vastaan tulee nykyisin jatkuvalla syötöllä sinisiä valopalloja joissa valo tosiaan hajaantuu ihan minne sattuu = vastaantulijan kabiiniin. Ehkä se nyt ei vaan sitten kiinnosta jos muut häikäistyy. Samalla logiikalla voisi tietty vetää lisäpitkät päällä toisia vastaan.

[Metsässä]

http://www.iltalehti.fi/autot/2010120512783178_au.shtml

Aika pahasti vaikuttaisi siltä että tekstin on kirjoittanut AKE:n virkamies....

En väitä etteikö tien päällä näkyisi teini-corollaa jossa on 55w xenonit keulilla ja suunnattuna suoraan vastaan tulijoita kohden. Mutta näkyy niitä halojakin samalla tyylillä...

[gedu]

Ei se 100W halogeenipolttimokaan ole kiva päin helvettiä suunnattuna... Saattaako omassa kulkineessa olla, ehkä, joskus, täysin epähuomiossa, laittomat ksenonit? kyllä, projektoriumpiossa, lyhkäsissä, suunnattuna kivasti alaviistoon ja hyvin tarkasti rajautuneena. Haittaako ne jotakuta liikenteessä? Ehkä sitä kotipoliisia, joka hermostuu hyvin kuvionsa pitäneistä xenon pitkistä, kun niitä väläytän takalasille täysin päättömästä kaistanvaihdosta eteen.

Tokihan on niitä umpioita joiden alunperinkin huono valokuvio sekoaa täysin jälkiasenteisesta xenonista, niitäkin on tullut nähtyä. On kyllä tullut nähtyä myös jopa H4 umpioita jotka eivät ole häiritsevät xenon sarjan jälkeen.

[yinx]

Kuinka nopeasti tuo xenonpolttimon valoteho heikkenee? Tuntuu siltä, että vuosi sitten asennetut xenonit on valoteholtaan paljon huonommat nykyään, kuin viime talvena. Vai onko silmä vain tottunut?

[kontio]

Mulla on 100€ sarja ollu pitkissä ja lyhyissä jotain 50tkm ja 2,5v. Mitään muutosta ei mielestäni ole tapahtunut.

Pitkissä on se huono, että niillä ei pysty räpsäyttämään naapuria takalasiin tai silmään kuten halogeeneilla, paitsi jos sattuu olemaan valmiiksi lämpimänä...

Ja B5 faceliftin umpioissa nää on täysin laillisestkin vieläpä. Valokuvio on mainio, lyhyissä kuin vektoriviiva ja pitkissä sitten...todellakin riittävän pitkä.vastaantulijat ainakin huomaa jos ovat unohtaneet heittää lyhyille kohdatessa.

Octavian orkkisksenonit muuten on sieltä häiritsevimmästä päästä mun mielestä. ne kyllä tunnistaa kun tulee vastaan.

Oli kyllä ärsyttävää luettevaa tuo todennäköisesti ake-virkamiehen avautuminen, mutta niin sen kai pitikin olla ärsyttävä.

Tähän loppuun vielä kysymys ko artikkelinkirjoittajalle siitä 75 referenssirajasta. minkä hel**tin takia tässä maassa ei saa laittaa järeää lisävalopatteria nokalle kuten länsinaapurissa? Harvemmin niillä tykkipitkillä ketään vastaan muutenkaan ajellaan.
Ei sillä että laittaisin kuitenkaan, mutta eipä tuossa laissa mitään järkeä ole.

edit_ löysin kuvan jostain koneen uumenista.mielestäni ihan kohtuullinen valokuvio toimittajan/AKE-asiantuntijan teilaamiksi jälkiasennusvaloiksi.itse kuva on vähän ylivalotetun näköinen, en jaksa tarkistaa mutta kuvio ei siitä muutu.

[A6tonen]

Tähän loppuun vielä kysymys ko artikkelinkirjoittajalle siitä 75 referenssirajasta. minkä hel**tin takia tässä maassa ei saa laittaa järeää lisävalopatteria nokalle kuten länsinaapurissa?

Ref saa nykyään olla 100.

Ei siitä kovin isoja apuja ole, mutta voihan sitä halutessaan tökätä vaikka kolmannen 17,5 ref tuikun nokalle, jos sattuu jo kahdet moiset nokalla olemaan.

Vai miten tuo pykälä nyt sitten pitäisi tulkita... kaksi vissiin vaan sallitaan.

Autossa saa olla yhdet lisäkaukovalot, joiden paikka on sivusuunnassa lähivaloja keskempänä. Kaukovalojen yhteinen referenssiluku saa olla enintään 100. Mikäli alkuperäisten valojen referenssiluku on esim. 2x25, voi lisäkaukovalojen luku olla enintään 2x25. Jos valoissa ei ole merkintää, referenssiluku on 20.

[jjj84]

edit_ löysin kuvan jostain koneen uumenista.mielestäni ihan kohtuullinen valokuvio toimittajan/AKE-asiantuntijan teilaamiksi jälkiasennusvaloiksi.itse kuva on vähän ylivalotetun näköinen, en jaksa tarkistaa mutta kuvio ei siitä muutu.

Ei tuollaisesta kuvasta saa mitään käsitystä valokuviosta. Liitteenä oikeaoppinen kuva josta jo saakin käsitystä millaiset valot ovat.

Ja kun pykäliä mietitään, olennainen asia ei ole valokuvion muoto jälkiasennuksissa, vaan valon määrä valokuvion rajauksen yläpuolella. Tuota ei voi valokuvasta päätellä (koska valokuvat usein valehtelevat verrattuna siihen miltä näyttää paljaalle silmälle) vaan se pitää mitata tarkoitukseen tehdyllä laitteella.

Eli Trafia ei kiinnosta tippaakaan jos viet heille näytille valokuvan siitä millainen valokuvio autossasi on ;)

[Kaski72]

nyt tarvis näihin henkimailman hommiin neuvoja,ostin janilta 2 ollon sarjaa lyhyvien kanssa ei mitään ongelmaa olipa releet tai ei mut kun pitkiin kytkin relesarjalla niin ei tarvi kuin lyhyet sytyttää niin joulukuusen valaistus syttyy kojelautaan. olen vaihellu ja kokeillu ilman relesarjoja mutta ku ei.lyhkäset toimii toisen polttimon punoittamista lukuun ottamatta hienosti näkee ja aina syttyy.ai niin ohjelmoitu automatiikka pois käytöstä.pikaisia vinkkejä kaipailisin.

[jsahlman]

Jatka vielä kun akun latasit täyteen niin ei mitään ongelmaa.
Melkein ottaisin nuo relesarjat vastuksineen pois kuitenkin käytöstä tuossa autossa.
Ja nytkö se toinen lamppukin jo punoittaa??

[Kaski72]

juu testailen vielä ilman releitä kun saan tutkittua iltasella kaikki vikakoodit.(valoista ei kertaakaan tullut hälyytystä vaikka testailin ilman relesarjaa eli sen puolesta ei releitä tarvi)ollot tuntus muutenki pelaavan hyvin mut sitä en keksi miksi sitten vasta tulee häiriöitä kun kytkee toiset ballastit kiinni autoon(olen vaihtanu ballasteja ristiin eli nekin tuntus pelaavan.)4300k lampuista toinen on tosiaan hiukan himmiämpi ja punottaa,ei ole muuttunut mihinkää tollanen se oli,ei paha mutta huomaa helposti eron.6000k just saman oloiset väriltä ja teholtaan.

[Kaski72]

Voisko joku mittailla meneekö ollon ballasteista yksi pinni johon herätevirta tulee suoraan siihen ballastin runkoon? mulla kolme ballastia joista menee ja yksi mustalammas josta ei mene...voisko tuollainen antaa jonkin moista sokki hoitoa auton tietokoneelle kun jotakin dataväylävikaa heti pukkaa kun pistää valot päälle.

[MJF]

Kuinka nopeasti tuo xenonpolttimon valoteho heikkenee? Tuntuu siltä, että vuosi sitten asennetut xenonit on valoteholtaan paljon huonommat nykyään, kuin viime talvena. Vai onko silmä vain tottunut?

En tiiä kuin vanhat xenonit tuossa mulla oli, mutta ei niillä nähnyt enää mitään. Huomattavan paljon paremmat valot tuli kun vaihdoin tavalliset polttimot tilalle. Näin vaikka jännitehäviötäkin oli voltin verran matkalla... Umpioina nuo C5 H1/H7.

[sonikk]

Vaihdoin joskus n. vuoden vanhat tarvikepolttimot uusiin ja kyllähän ne oli vähän himmentyneet ja sävy muuttunut mutta ei olisi huomannut ilman vertailua.

Sulla on MJF ollut tosi finaalissa polttimot, itse olisin laittanut uudet xenonit kun noita saa nykyään jo halvalla.

Tossa pari kuvaa miten parani valoteho kun vesihioi ja myllytti kuluneet umpiot. Polttimot samat kulahtaneet molemmissa.

[MJF]

Tarttu kaupasta mukaan uudet xenon-polttimot, nyt tuli valotehoon toinen vähintään yhtä suuri harppaus :D Tarttis kans vielä kiillottaa umpiot...

[Kaski72]

Nonii minun kohalla taisi vika paikallistua kokonaisen päivän ajellu ilman brake yms:häiriöitä.yksi viallinen ballasti(maa ei mene läpi)ilmeisesti sekoitti jotain,lamppun sytyttyi kyllä aina oikein mutta useasti sytytti myös häiriö valotkin.