Urs4 2.2T Virityskysymyksiä?

[KH]

Eli olet ostamassa isommat polttoaine suuttimet ja laittaa ahtopainesäätimestä yksi asento niille ja kaksi jää pienemmille suuttimille?

ei missään nimemässä noin, vaan isot suuttimet ja uudestaan säätöihin ja ajelet sitten niillä paineilla millä haluat.

[Nikke78]

Ok... On vaan kuulemma ollu vaikeuksia saada isommilla suuttimilla päästöistä läpi noita ursseja...Tällä hetkellä kiinni 550cc ja niillä menee hyvin päästöistä läpi.
Onko kukaan saanu ~700cc suuttimilla AAN mottia semmosiin säätöihin et on ns. vähäpäästöinen kun katti paikoillaan.

[kessu74]

jos 550cc suuttmet ei jää pieneksi,ei ole mitää järkeä vaihdattaa isompia suuttimia.

voihan siihen hestecciin tehdä eri ohjelmat 550cc ja 700cc suuttimille.

ahtopaineensäädin ei liity siihen mitenkään.

[Nikke78]

No juuri tuota hain et tekis eri ohjelmat kummallekin suutin koolle..ehkäpä esitin asian hivenen päin prinkkalaa..nooh...korjailin hiukan kysymyksen muotoa...

Eli hestecciin voi tehdä kaksi eri ohjelmaa joita vaihtelee suuttimien mukaan..

Mihin asti noi 550cc pitäs riittää?

[kessu74]

tallennat ohjelmat läppärille,sieltä siirrät hestecciin suuttimien mukaan.

arviolta 450-500hv

700cc suuttimilla hestecilla ja vähäpäästöisenä saattaa tulla ongelmia päästöjen kanssa.

kannattaa ainakin valita matala ohmiset suuttimet

[quattro20v]

Kiitoksia Jyrkille vastauksesta, selvensi jo paljon ja nyt tietää edes suunnilleen mihin varautua. Ei ole kyllä omalla kohdalla ihan just tapahtumassa.

[Nikke78]

Ok. No tota olin jo funtsinutkin et eipä taida mennä noilla isoilla enää päästöistä läpi kovin helposti.
Kiitos Ramille selventävästä vastauksesta...

[KH]

mulla on urkissa hestec ja 780cc suuttimet ja päästöistä läpi ihan normaalisti.

[Nikke78]

No hyvä tietää et jollakin toimii isoillakin... Minkä merkkiset suuttimet?

[KH]

muistaakseni densot ja matala ohmiset tosiaan.

[Nikke78]

Jep. Pitääpä alkaa etsiskellä suuttimia. Kiitokset taas kerran avusta..

[kalsket]

Mulla on hyllyssä Siemensin matala-ohmiset suuttimet 788cc @ 3bar

360eur 5kpl mitattu sarja

teppo.kalske@iki.fi

[ExPReS]

Eikös urkissa ja urs4:ssa ole eri päästörajat?

[Mixu]

Mulla RiSassa 893 cc suuttimet ja Tatech. Päästöistä läpi paskoilla kateilla, mutta oli säätämisessä hommaakin...

[kessu74]

Eikös urkissa ja urs4:ssa ole eri päästörajat?

kyllä on

[PeteR]

Tonniset suuttimet ja Vems AAN koneessa... läpi menee päästöistä. Eikä tarvinnut edes puolta tuntia mittarissa säätää.

[porkkis]

Uudet bosch ev14 tonniset voisivat olla vähän kiitollisemmat tuon päästöhomman kanssa. Ei omakohtaista kokemusta, mutta lukemani perusteella sangen asialliset vekottimet.

[kessu74]

moottorinohjaus vaikuttaa myös paljon päästöarvoihin.

[gedu]

Tai siis tarkemmin moottoriohjauksen suutinohjauksen toteutus.

[Nikke78]

Hestecillä nyt mennään ja toivotaan parasta että saadaan säätöihin isoillakin suuttimilla ettei tarvis aina kikkailla kaksien suuttimien kanssa. Aika näyttää...

[KH]

Monesti katsastuskonttoreilla on ongelmana kun eivät käytä autoja tarpeeksi ja katti ei lämpene. Olen ainakin viisi autoa käynyt leimalla(tuttujen ja kevereiden) missä oli päästöt poskellaan. Ongelma ratkesi lähes jokaisessa kun käytteli autoa pidempää jotta kaukana putkessa oleva kissa sai lämpöä tarvitsemansa yli 300astetta.

Jos joskus vielä itse teen katillisen auton niin laitan katin niin lähelle moottoria kuin mahdollista jotta se lämpiää ja rupeaa toimimaan nopeammin, myös pakoputkistoa tajuttomasti ruostuttava lämpösuoja nauha auttaa lämpiämiseen, jos sillä haluaa putkensa ruostuttaa.

[TeroPee]

Monesti katsastuskonttoreilla on ongelmana kun eivät käytä autoja tarpeeksi ja katti ei lämpene. Olen ainakin viisi autoa käynyt leimalla(tuttujen ja kevereiden) missä oli päästöt poskellaan. Ongelma ratkesi lähes jokaisessa kun käytteli autoa pidempää jotta kaukana putkessa oleva kissa sai lämpöä tarvitsemansa yli 300astetta.

Just uusimmassa Tuulilasissa oli tästä asiasta kirjoitettu Corsa-jutussa. Kävivät siis Saksasta ostamassa halvan Corsan joka ei mennyt Suomessa leimalta läpi päästöjen takia. Soittivat huoltoajan Malminkartanon Autohuollosta ja sieltä vastattiin että käy ajamassa katti kuumaksi motarilla just ennen mittausta. Näin tekivät ja läpi meni.

[Mixu]

Ja sytkien myöhästäminen nostaa pakokaasujen lämpöjä reilusti.

[Nikke78]

Itsellä catcon race katti kiinni. Selviääpähän seuraavan kuukauden sisällä meneekö päästöistä sillä läpi vai ei. Auto pitäisi olla nipussa ja katsastettu lappeenrannan penkkipäivään mennessä...Onko kellään ollut käytössä noita keraamisia katteja?

[jarski79]

Minulla on ollut. Tarviaa hyvän lämmityksen toimiakseen kunnolla. Nyt laitan metalli katin kiinni.

[Nikke78]

Löytyykö keltään kuvaa audi sport quattron pakosarjasta? Itsellä pitäisi tuommonen olla hyppysissä mutta varmuutta asiaan haetaan...

[badfear]

Täältä pitäisi löytyä:

SQEM1

SQEM2

SQEM3

SQEM4

[Nikke78]

Kiitokset nopeasta avusta Ernolle... Taitaapi olla mulla ehta sq pakosatsi hallussa =)

[Lahtinen]

Pistäkäähän vähä informaatiota minkälaisilla tehoilla/väännöillä ootte saanut vakiokanget mutkalle? Tai mitä ovat kestäneet?

[quattro20v]

Eikös se ole n.500nm väännöt mitä ei pitäisi ylittää.