Kävin koeajamassa...

[jaarli81]

Pakko vähän hehkuttaa tännekin kun ei tiedä mitä pääsee koeajamaan. Viime viikolla soitettiin Rentalista ja joskus kait oli johonkin lappuseen tullut nimi rustattua. No olin jonkun lahjakortin sinne voittanut ja pitää hakea se ihan paikan päältä. Hommaan sisältyy keskiviikkona heidän kalustonsa esitteleminen ja sen jälkeen "koeajo paikalla olevalla kalustolla". Olisihan siellä Ferrari 360 Spideria, Maserati 3200GT, BMW M5. Toinen asia on, että mitä siellä on sitten "paikalla". Luultavasti Smartti ja pari Puntoa!!!;D Laitampa keskiviikkona lisää tietoa, miten kävi ja mitä pääsi ajamaan!!!

[Jonde]

Rentalin hommat taitaa nykyään kiinnostaa vain kuluttaja-asiamiestä.
Onhan siellä niitä autojakin, mutta ajaaman ei juuri nyt kuitenkaan pääse jonkun vian takia jne. Jos käy niin hyvin että pääsisi ilman rahaa ajamaan jotain niistä kipoista, niin omavastuu on aivan sairasta luokkaa niiden autoissa.

[jaarli81]

No voihan perse, taisipa haaveet sitten saada kolauksen...Ajattelin, että josko edes olisi tuommoista M5:sta saanut koittaa...taitaa jäädä kahvien juonniksi koko homma!!:(

[psiiskonen]

Siinäpä vähän juttua Rentalista:

http://uutiskirje.kuluttajavirasto.f.../fi_FI/rental/

[Teemu M]

Itsellekin tuli joskus tollainen "lahjakortti", kun olin jossain marketissa jonkun lapun täyttänyt. No en sitten sinne "koeajotilaisuuteen" koskaan mennyt, kun olin firmasta lukenut.

kuluttajavirasto

edit. liian hidas olin tuon linkin kanssa.

[Mauri Rajala]

Menee pikkasen OT:ksi, mutta itsekin joskus tulin käyneeksi Rentalin "infossa", hauskaa oli. Herttoniemen "toimipisteessä" kun pyöri ihan sattumalta vähäpukeisia naisia jotka kiehnäs rumaa keltaista Ferraria. Esittelijän mukaan sellasta siellä on koko ajan, ihan kuulemma unelmien duuni :D No, paatosta kuunneltiin sitten puolisen tuntia ja sitten tyyppi tarjos huikeaa koeajoelämystä New Beetlellä. Siinä meinas jo näin heikko mieli sortua kun tuollaista elämystä oli tarjolla. En ajanu, enkä liittyny. Muuttu muuten tyypin käytös ihan tyystin kun ilmoitin että ei kiitos ;) Jos en muista väärin niin elettiin vuotta 2003 tai 2004.

[sami]

Tuossahan tuo Rental on melkein vieressä, samat perusautot siellä yleensä näkyy kun ohi ajaa. Ovat näköjään kehitelleet asiakkaiden puutteessa nerokkaan rahastuskeinon asiakasosakkuuksilla, tulee mieleen lomaosakekaupat joista on poikinut paljon oikeusjuttuja. Ovat keksineet ottaa jo helikopteritkin listoille. Jos koptereista on kiinnostunut kannattaa kysellä suoraan Helitourista, jäävät arveluttavat välikädet pois ja pääsee puhumaan suoraan ammattilaisten kanssa aiheesta.

Onhan se aika riskialtista vuokrata yleensä mitään erikoisempaa autoa, kyllähän sen voi näiltä keskustelupalstoiltakin lukea mitä niillä tehdään. Itsestäni ei olisi autokauppiaaksi tai ainakaan erikoisautovuokraajaksi, vähän vaikea luovuttaa arvokasta autoa jollekin k...päälle rikottavaksi. Korkeat omavastuut ovat varsin ymmärrettäviä.

[liki]

Pitäisi itsekin koeajaan konsernin kukkarolle ja tarpeisiin sopiva yliveto-mallisto kunhan nykyisen saisi myytyä, eli siis:

* Golf 2.0tdi 4motion
* Octavia combi 2.0tdi 4x4
* A3 SB 2.0tdi quattro

Golf edullisin, Octavia tarjoaa eniten mutta ei ole saatavissa sport-varusteilla ja A3 ehdottomasti parhaimman näköinen niin sisältä kuin ulkoa. ...Vaikkei noista mikään kyllä mitään Sport-kulkua tarjoa. :)

Mutta saapas nähdä mitä mieltä itse on noista lopulta kokeilemisen jälkeen, perheessä Audi on onneksi kovassa maineessa. :)

[sami]

...tuosta koeajohommasta vielä muutamalla sanalla.
Olin joskus vuonna 1999 päätymässä työsuhdeauton osalta ruotsalaismerkkiin. Kävin pitkät keskustelut kokeneen ja mukavan myyjän kanssa merkkiliikkeessä Herttoniemessä. Hän kertoi jossain vaiheessa kuinka teenelosta kävivät jatkuvasti paikalliset kollit hakemassa koeajoon, siisteimmin käyttäytyvä ja ajokortin omaava kävi suorittamassa keskustelut ja loppujengi odotti nurkan takana. Lähes aina kun auto tuli kengityskierrokselta konehuone hehkui kuumana, kerran oli jopa takasiipi jäänyt matkan varrelle. Renkaat jouduttiin kyseiseen koeajoyksilöön vaihtamaan aika pienillä kilometreillä. Jostain syystä tuo oli silloin nopean auton maineessa ja sitähän piti kaikkien päästä kiduttamaan. Roihupellossa oli 2000 luvun alussa iso parkkipaikka missä lähes joka päivä joku kävi polttamassa kumia Herttoniemen autoliikkeistä lainatulla autolla (usein tarrat kyljessä). Tässä osasyitä siihen miksi itse suhtaudun koeajoihin vähän varauksellisesti. Kyllähän luulisi myyjilläkin olevan joskus hymy herkässä kun tullaan hakemaan autoa koeajoon vaikka sen hankinta ei ole edes mielessä, aikamoisia ihmistuntijoita taitavat myyjät kuitenkin olla. On varmaan myyjille yhtä raskasta kuunnella asiakkaiden p..kapuheita kuin asiakkaille joidenkin myyjien ylistyksiä.

Tarkennuksena kerrottakoon että tämä purkaus ei liittynyt mitenkään tämän palstan kirjoituksiin tai henkilöihin.

[mikmoila]

Sami puhuu kyllä asiaa.

Joskus voi kyllä käydä niinkin, että auto alkaa kiinnostamaankin vasta koeajon jälkeen, siinäpä ne myyjäparan ihmistuntemustaidot punnistaan :)

[jaarli81]

Tänään oli Rentalin "info" ja suht hauskaa oli ja jäi ihan hyvä maku hommasta kun ei väkisin koitettu myydä. Ensi kertaa harmitti kun ei ole C-korttia, kun jouduttiin hieman odottelemaan ja siinä juteltiin ja esitteli kalustoa...kysyi sitten että haluatteko koeajaa remmiahdettua Hummeria kun istuttiin siinä Hummerin sisällä...hieman harmitti kun ei meidän taloudessa ole kuin tuolla kauniimmalla osapuolella C-kortti...no jäipä sekin kokemus väliin.

Koeajettiin kuitenkin PT Cruiser GT 2.4T (vaihtoehtona oli avo Tigra) ja olihan se aika jännä ajokokemus...tehoakin oli, mutta ei se oikein vakuuttanut täysin kuitenkaan...turbo heräsi aika myöhään ja veto loppui jotenkin "kesken"...onhan se tietysti ihan eri luonteinen kuin oma suunnilleen samantehoinen 1.8T, mutta audi tuntuu liikkuvan ja kiihtyvän paremmin. Vaimon mielipide oli, että PT oli aika pieni ja audissa on paljon turvallisempi ja mukavempi olo!;D

Kaikin puolin PT:n ajokokemusta on vähän vaikea kuvailla kun on se niin massasta erottuva. Auto on aika kapea ja korkea ja se tuntuu ajoasennossa ja ajotuntumassa. Kytkin tuotti alussa ongelmia, kun ottaa ihan alhaalta. Sisusta/mittaristo oli omaperäinen, mutta mittaristo/kojelauta oli mukavan räyhähenkinen ja radikaali hyvässä mielessä. Yhtenä miinuksena olematon näkyvyys takaikkunasta ja samaten kun katsoo vasemmalle olan yli, niin ei kuollutta kulmaa näe. Ehkä kuvaavin tila mitä voi todeta PT:n koeajon jälkeen on sellainen olo, ettei oikein tiedä miten siihen pitäisi suhtautua. Ei voi kehua hirveästi, muttei haukkuakaan. En kuitenkaan edes harkitsisi ostoa.

[Tykki]

Ehkä kuvaavin tila mitä voi todeta PT:n koeajon jälkeen on sellainen olo, ettei oikein tiedä miten siihen pitäisi suhtautua. Ei voi kehua hirveästi, muttei haukkuakaan. En kuitenkaan edes harkitsisi ostoa.

Eli täysin hajuton, mauton ja tunnoton kapistus.

[jaarli81]

Erittäin hyvin sanottu!;D Kuin puoli tuntia hampurilaisaterian syömisestä, taas nälkä. Ei se ainakaan autokuumetta nostanut, kun oma tuntui taas niin ihanalta ja mukavalta!

[sami]

Niin, kuinkahan moni ostaa auton mainoskuvien, ensivaikutelman tai työkavereiden puheiden perusteella. Autoja pitää päästä ajamaan niissä olosuhteissa joissa tulee itse käyttämään ennen kuin todellinen luonne paljastuu. Erään läheisen ihmisen naisvaltaisessa työpaikassa vaikuttaa voimakas miespersoona naisten autovalintoihin. Hän on jo vuosia hehkuttanut pösön ylivoimaisuutta koska itsellä ei ole muita autoja koskaan ollutkaan, pihalle on ilmestynyt uusia pikkupösöjä keskimääräistä enemmän. Saakohan tyyppi merkkiliikkeestä jotain bonusta, taktiikka ainakin näköjään puree.

Tuosta Hummerista ja sen suosiosta yritysautona...
Lienee osasyynä se että ainakin kun viimeksi liisaria katselin, ei kuorma-autoista tarvinnut maksaa lainkaan autoedusta verottajalle. Jos tilanne on edelleen sama niin tuohan on aika huima palkkaetu. Onhan noiden etenemistä kyllä säälittävää seurata motarilla kun joutuvat kulkemaan muun raskaan liikenteen tahtiin.

[leecher]

kia Sorrento 2.5cdr ex

Kia Sorrento 2.5 cdr ex
Tulipahan koeajettua korean ihmettä kun kutsua pukkasi. Ennen koeajoa oli kyllä melkoiset ennakkoluulot ko. peliä kohtaan. Ulkoapäin autohan näyttikin läheltä tarkasteltuna ihan hyvännäköiseltä menopeliltä kaikinpuolin.
Moottorina oli siis 2.5d 103 kw ja 330 nm vääntöä. Varustelutaso ex, jota kuulemma myydään eniten.
Auto käyntiin ja "radalla". Yllätytys itselleni oli se, että autohan kulkee eleettömästi ja hiljaisesti ~100 km/h nopeuksissa. Moottorin ääni on karkea kiihdytyksissä, mutta häviää kokonaan motarinopeuksissa. Moottorissa saisi olla enemmän voimaa tämän kokoisen auton ripeään liikuttamiseen.
Sisustus oli siisti ja hyvin viimeistelty, etupenkit ihan mukiinmenevät. Takana en istunut lainkaan.
Kaiken kaikkiaan jäi positivinen maku ko. autosta. Autosta löytyi automaattiaski, automaatti-ilmastointi ja cruise.
Tällä hetkellä meillä on käytössä kakkosautona Nissan Terrano 2.7 tdi -01. Täytyy sanoa, että Kia voitti Nissanin joka osa-alueella. Täytyypä harkita kakkosauton vaihtoa ihan tosissaan. Hinta on aikas edullinen verrattuna kilpailijoihin, lisäksi 5 v. täystakuu.
Onko forumilaisilla käyttökokeumuksia em. autosta? Testejäkin löytyy aika nihkeästi.

[A6tonen]

Tuo KIAn takuuhan ei nyt ole ihan sitä mitä luvataan. Siitä oli oikein jossain ohjelmassa juttuakin. Sen tarkemmin en muista nyt mutta kannattaa siis tarkistaa ne takuuhommat ennen kuin vetää nimen paperiin.

[Mikse]

2003 vuoden S60R:ä kävin tänään kokeilemassa ja omasta mielestä oli oikein miellyttävä peli. Ei se nyt juurikaan repinyt mutta hyvin kyllä veti siellä laittomuuden puolellakin... On vaan Farmari hakusessa niin ei sen enempää ko. auto innostanut. Onko kukaan B5 S4:n omistajista ajanut volvon ärrä malleja kun olis kiva tietää miten nuo menohalut ja auto muuten vastaa Audia. Lastutettuna kun ovat samoissa teholukemissa. Ässäaudi on lähinnä hakusessa mutta kun niitä ei juuri ole joka kaupungissa eikä edes joka läänissä myynnissä että pääsis kokeilemaan. Ei se RS4:kaan ole pois suljettu vaihtoehto...on vaan sitten ihan eriluokan auto..;)

[paju]

Kävin testaamassa jokin aika sitten. Katso tässä threadissa hieman ylempänä kommenttini autosta.

[jii]

RS6:n jälkeen kaikki tuntuneet mopoilta. No hävisi samalla oman lastuamishalut.

[oliver]

Koska tiedonhalu on kyltymätön, piti taas tutustua lisää. Ja kuinka tuo tieto tuskaa lisääkään....
Eilen kävin kurvailemassa Range Rover Sport 2.7 dieselillä. Jostain kumman syystä olen saanut pahan tautitartunnan ilmajousitukseen jonka myötä olen muuttunut kovin subjektiiviseksi jousituksen suhteen.
Aiemmin tutustuttuina, Audi Q7 voisi omata eri nimen rauta- ja ilmajousisten markkinoinnissa. Siinä määrin suuri ero on mallien välillä. Sama pätee Reqien välillä (VW).
Lantikan Disco3 oli allani ihan väärässä paikassa, korkea keinuva helvetin mukava MAASTOAUTO jolle MINULLA ei ole mitään käyttöä. Kulkupuoli upeasti kohdallaan, muu ei.
Range Sport kärsi vain ja ainoastaan dieselin "mukamas hengettömyydestä", kaikki muut autoilijat vaan kaahasivat tai jotain. ELÄMÄNI PARAS AJOKOKEMUS ALUSTAN TOIMIVUUDEN SUHTEEN. Ja sitä ei helpolla ansaittu, runsas miljoona kilsaa harjoittelua tarvittiin löytymiseen. Mahtava feed back, nielee hidastetöyssyt EIKÄ KALLISTU KURVEISSA.
Tätä kun miettii muistellessaan MB:n ja Bimmerin vastaavien ajeluita......
Jospa osaisivat saarivaltakunnassa valmistaa laatua ja hintavakautta autoihin.......
Okei, Sportin takapenkille mahtuu vain koululaisia, ei aikuisia. Takaluukun vajaa sulkeminen johtaa uuteen sulkemiseen koska moottorilukkoa ei ole, sisätilat ovat ahtaat. Ulkomitat ovat kohtuuttoman suuret sisämittoihin nähden jne..... jos yhtään lohduttaa.....,mutta hiton hieno mopo

[Speedou]

Mun on mahdoton uskoa tuota. Omalla Sportin koeajolla töyssyt hettivät auton about ilmaan jne. Uusi Allroad päinvastoin tosiaan imi kaikki kuopat ja ne vain katosivat.

Jos mennyt ohi, niin voit lukea täältä.

Range:

http://www.carfreaks.net/forum/viewtopic.php?t=149

Audi:

http://www.carfreaks.net/forum/viewtopic.php?t=203

[Mauri Rajala]

Sami, luin juttusi tuolta carfreaksista ja tuli vain mieleen yks juttu ESP:stä. En nyt voi sanoa varmuudella että asia on näin, koska viimeisin ajamani A6 on ollut tavallinen, eikä Allroad. Mutta ainakin siinä sai ESP:n kokonaan pois kun piti ESP-nappia pohjassa muutaman sekunnin.

[Speedou]

Mauri,

Perheestä löytyy A6 (menossa tässä parin viikon sisään vaihtoon Allroadiin) ja siitä tosiaan lähtee kun pitää kauan pohjassa ESP veke. Lyhyt painallus poistaa ASR:n 60km/h asti. Allroadissa ei ole painalluksen pituudella vaikutusta, vaan aina tulee ESP Offroad moodi :(

[JTuhkanen]

Tietääkseni mistään uudesta Audista ei saa EDL:ää pois päältä. Ainankin uusi S6 on tälläinen World car fans-sivuston mukaan. Onko kenelläkään varmaa tietoa tästä?

[Speedou]

Hmm...onko EDL mikä? Sillä A6:ssakin tietyissä tilanteissa huomaa, että joku siellä vähän vielä narskuttelee, vaikka autolla voi ajaa kuinka poikittain ja pyöräyttääkin, mutta kun vaikkapa hyppää jarrulle sivuluisussa huomaa, että elektroniikka tekee muutakin kuin normi ABS jarrutus.

[Heksi]

ASR ja EDL on molemmat tavallaan luistoestoja. ASR toimii rajoittamalla moottorin tehoa, ja EDL toimii pienissä nopeuksissa jarruttamalla sutivaa pyörää yksittäisesti. Esim. liikkeellelähdössä tai vastaavassa jossa voima uhkaa karata sutivan pyörän kautta.

ESP napista poistuu tosiaan ensin ASR toiminnasta, mutta pitkällä painalluksella ESP. EDL pysyy päällä. Niin ja ABS:t pysyy päällä myös.

[Mauri Rajala]

Mauri,

Perheestä löytyy A6 (menossa tässä parin viikon sisään vaihtoon Allroadiin) ja siitä tosiaan lähtee kun pitää kauan pohjassa ESP veke. Lyhyt painallus poistaa ASR:n 60km/h asti. Allroadissa ei ole painalluksen pituudella vaikutusta, vaan aina tulee ESP Offroad moodi :(

No prkl, kai se on sitten katottu että Allroadilla liittyy helpommin kattokerhoon tai jotain ;)

[leecher]

Onko kenellekään kokemusta uudesta 3 litraisesta Subaru Legacystä? Alkoi ko. kulkine kiinnostamaan jostain perverssistä syystä :) Itse en ole vielä koeajanut, mutta vakaa aikomus olisi.

[Speedou]

Kone jotenkin tylsä ja vähän lelun oloinen muutenkin, mutta suhteessa rahaan tarjoaa kyllä aika kivat herkut.

[miq]

S6

Kävin tänään q-tourilla hurauttamassa lenkin uudella S6:lla. Näillä keleillä aikas hervoton peli, varsinkin kun otti ASD sun muut pois päältä..Tosin nämä hubapilaajat päällä auto oli täysin vakaa ja turvallinen ja siksipä suosiolla lähes kaiken aikaa päällä. Aivan mahtava laite joka suhteessa ja ne ÄÄNET!? Yllättävää kyllä kiihtyvyys (jahka löytyi vähän pitävämpi pätkä) oli yllättävän "rauhallisen" oloinen tapahtuma, kunnes vilkaisi mittaria, niin siitä oli rauhallisuus kaukana. Joka tapauksessa aivan unelmapeli! Lottoa vetämään..