banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Kori, valot, renkaat
Audiclub.fi etusivulle forum

Kori, valot, renkaat Renkaat, alusta, jarrut sekä kaikki ulkonäköasiat

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #1  
Vanha 14.05.2019, 15:29 A8 etupäässä "naksuu" rattia kääntäessä

'97 D2 A8 naksuu kuuluvasti ja tuntuvasti kun vaikka kääntelee rattia paikallaan. Kävin katsastuksella tänään hakemassa leiman, puoli tuntia inssin kanssa etsittiin äänen lähdettä mutta missään ei näy tai tunnu yhtään väljää, silti vaan naksuu tai melkein paukkuu kun rattia heiluttaa edestakaisin.



Kaikki pyöräntuennassa tosiaan nyt hyvinkin huolellisesti koppuloitu läpi mutta vika jäi selvittämättä. Sain neuvon ensin irrottaa ohjausiskunvaimentimen päätymutterin ja testata poistuuko ääni, seuraavaksi raidetangonpää auki ja testata taas.



Ei saanut selvää millään mistä ääni tulee, ylätukivarsissa tuntuu selvä nytkähdys samalla kun ääni kuuluu. Jos auto on pyörillään paino päällä niin tuntuu koko korissa. Voisiko iskarin yläpään tukilaakerista kuulua tuollainen ääni vai onkohan se jokin raidetangon sisäinen vika?
Paranormalix Paranormalix ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 14.05.2019, 15:46

Tuota iskarin yläpään laakeria ajattelin ehdottaa, viittaisi oireet siihen suuntaan.
Ihmemies Ihmemies ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 14.05.2019, 15:55

Onko iskarit tässä laakeroidut? Käsitin että siellä olisi pelkkä kumi yläpäässä. Teoriassahan iskari liikkuu vain ylös alas, eikä kierry pituusakselinsa ympäri. Omituisten äänten metsästäminen näissä on hankalaa. Omastakin epämääräiset kolinat lakkasivat vasta tukivarret, iskarien yläpään kumit, stopperit ja kallistuksenvakaajan kumit vaihtamalla. Mitään lähdettä tälle äänelle ei löytänyt, vaikka useampikin taho sitä yritti ronkkia esille.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #4  
Vanha 14.05.2019, 18:50

Kyllä en millään alkaisi vaihtamaan ehjiä osia summanmutikassa, tuo etupään monivarsituenta kun on semmoinen että joka kerta sais käydä kulmat säädättään kun avaa yhdenkin nivelen. Sama sitten painaa kaikki uutta kerralla ja se on lähemmäs tonnin paukku.

Tarvii ny ensin tehdä tosiaan kuten katsastusinssi neuvoi ja ottaa ohjaus irti muusta kynkästä ja kokeilla jääkö vai poistuuko kolina kun pyörää kääntelee.

Saako pelkän iskaritolpan tukivarsien välistä pois jos avaa konehuoneen kautta kumituttien alta kaksi 13mm mutteria ja iskarin alapäästä pultin pois? Etummainen alatukivarsi varmaan tarvii päästää edestä pois mutta senhän pitäisi sieltä pudota niin ettei tarvi ylätukivarsia ja varsinkin sitä vittupulttia pidellä lainkaan.
okkim okkim on kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #5  
Vanha 15.05.2019, 06:50

Lainaus:
Onko iskarit tässä laakeroidut? Käsitin että siellä olisi pelkkä kumi yläpäässä. Teoriassahan iskari liikkuu vain ylös alas, eikä kierry pituusakselinsa ympäri.
Juurikin niin, ei ole mitään laakeria.

Kyllä se iskari putoaa sieltä, eikä sitä alatukivarttakaan tarvitse irroittaa.
http://www.audipages.com/Tech_Articl...rmreplace.html
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #6  
Vanha 15.05.2019, 07:35

Jees, kiitän. Melkein toivoisin että vika olis raidetangossa. Sais hyvän syyn swapata purkuautosta servotronicillisen vaihteen.
Kaitzu Kaitzu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #7  
Vanha 15.05.2019, 11:35

Itsellä rutisi ja paukkui myös A8 D2:sen ohjaus hitaassa vauhdissa käännettäessa. Rasvasin ohjausvaihteen raidetankojen suojakumien kautta ja se loppui. Se ei kyllä paikallaan liikuteltaessa pitänyt meteliä.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 15.05.2019, 12:38

Anaalista se ohjausvaihteen vaihto. Saa tehtyä tietysti ja pienet kädet on plussaa.
Kaveri katteleen nosturilla tms mikä napsuu?
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #9  
Vanha 15.05.2019, 13:54

No kaveri ja kaveri, katsastusaseman insinöörin kans etittiin eilen puoli tuntia. Ei oo ihan perushelppo vika löytää.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 15.05.2019, 14:11

Se on sit hankalampi joo jos ei suoraan näe et joku paikka jumittaa.
Mites jos ruiskii joka liikkuvan paikan CRCllä tms?

Jossain autossa oli mulla silleen, että paukahti kun käänti ja se tuli iskarin yläpäästä. En muista vaan oliko se V8, A8 vai tuo A6. A6:ssa se varmaankaan ei ollut, kun siellä on se laakeri ja ne vanhatkin oli ihan okt. Vaihdoin uudet alustasarjan kanssa.
hopsis hopsis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden kerholainen 2017
ACF jäsen

  #11  
Vanha 15.05.2019, 14:36

Iskarin yläpäätä epäilin mutta ei siellä tosiaan ole kuin se strut mount joka on kumia. Kuiva ohjausvaihde se ehkä saattaisi ollakin koska minusta joku äärimmäisen pieni narinakin kuuluu kääntäessä jostain.

Viikonvaihteessa pääsee tutkimaan, ei näin arki-iltoina töiden jälkeen oikein huvita alkaa autoa purkamaan. Viikonloppuvapaatkin tosin saattaa tältä viikolta palaa, on vähän elkeitä että tarvii taas mennä ylitöihin koko viikonlopuksi.
Puuhapete Puuhapete ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #12  
Vanha 15.05.2019, 14:46

Siellä ei ole liikaa tilaa kollata ohjausvaihteen kanssa. Ei tosin olisi ensimmäinen A8 josta ohjausvaihde menee, mutta ylensä ne vissiin rupee vuotamaan.
Narinaa ei pitäisi tulla mistään tukivarsista nimimerkillä varmasti kaikki kiristettynä. Eli mullla on jopa liian kireelle vedetty puskalt, kun oli pientä pauketta. Taisi tulla alatukivarsie sisäpäistä. Mulla ainakin on liian väljät pultireiät apurungossa ja jos ei ole kunnolla kiristetty niin se alatukivarsi pääsee elään. Se tosin ei ilmennyt noin, vaan esim kun peruutti ruudusta ja käänsi rattia niin paukahti. Samaten kun sitten lähti eteenpäin. Vedin sitten kaikki tukivarret kiinni kunnolla. Ratti ei palauta nyt kunnolla, kun on niin jäykkää kaikki, mutta ihan sama.

Ei siellä oikein ole muita paikkoja kun toi iskarin yläpää, raidetangot ja ohjausvaihde. Ei se ohjausvaihteen iskarikaan varmaan tolleen voi pitää, en tosin nyt muista miten se toimi. Hieman aikaa siitä, kun vaihdoin sen ohjausvaihteen.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Kori, valot, renkaat > A8 etupäässä "naksuu" rattia kääntäessä


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Narina rattia kääntäessä? yinx Kori, valot, renkaat 16 25.06.2018 13:10
A4 B6 ohjaustehostin jurisee? mikmoila Moottori ja voimansiirto 187 08.05.2018 18:01
B8:n etupään alustasta ääntä rattia kääntäessä Johto Kori, valot, renkaat 7 08.04.2018 21:01
Audi 200 inisee rattia kääntäessä? HallaMaster Kori, valot, renkaat 16 12.04.2012 16:03


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 10:40.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.