Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.5 Ake:n toiminta

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Jahas, appiukko tossa tutki mun Audia. Totes että se "humina" taitaa kuulua jostain laakerista...
    Ja että ahtopuolella on kyllä vikaa...

    Vaikee on ruveta väittelemään miehen kans joka on autojen kans pelannu työkseen +50 vuotta... :)

    Sori muuten että "varastin" tän topicin. Ja kun konekin näköjään on mulla AFB... :/

    Comment


    • #32
      EGR tukittu, imusarja putsattu, letkujen kuntoa tarkastettu, ahtomittari paikoillaan, jne...

      Nyt ilmeni sit outo juttu. Ajossa tasakaasulla, noin 1800rpm kone rytää älyttömästi. Ihan kun ei kävis kaikilla. Heti kun nostaa kaasua tai lisää, ni se häviää. Ja tänään huomasin että kun kone lämpiää, se vika taitaa vähän hävitä...

      Että mitähän halvattua toikin nyt on?

      Comment


      • #33
        Oon pitkään tutkinu noita antureita, johtoja ja letkuja. Tänään sit otin sen EGR tukkivan laipan pois. Ei enää rytää, toimii suht hyvin. Ainoastaa ahdot tuntuu seilaavan jonkunlailla. Nyt mä en kyllä enää tajua. :( Voiko joku anturi tai kello aiheuttaa että se käyttäytyy noin?

        Oli se auto tosiaan johdonkin päässä:
        01376 Engine speed signal for injection pump
        00523 Intake air temperature sensor G-42

        Comment

        Working...
        X