Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Peugeot 205 audin viitos moottorilla. Tuleva jäärata rassi

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Peugeot 205 audin viitos moottorilla. Tuleva jäärata rassi

    205 peugeot audin 5 moottorilla

    http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=95415963


    http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=90392518
    http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=90392669



    Tällästä tullu täs muutama ilta rakenneltua tarkotus ois jäällä talvella ajella. Eli autohan on 205 peugeot vm.92 ja siihen on laitettu 2 litranen audin 5 moottori. Tekniikka on Audi sataseen 2 litrane kaasari kone. Audista siirrety koko moottori ja vaihteisto paketti apurunkoineen pösöön taakse.

    Vielä ois paljon hitsattavaa tänään sain jo iskarin yläpäät hitsattua kiinni. Vaihe vivusto on vielä suunittelussa ainut hankala homma koko projektissa, koska laatikkohan on perällä. Moottorin ympärille pitäs rakentaa viel joku häkki jos auto sattuu lipsahtamaan vaikka puuhun ni ei oo moottori niskassa.
    Jäähyttäjä on tulossa keulalle. Vaikuttaakohan pitkät letkut / putket mitenkään jäähdytysnesteen kiertoon?
    Taakse tulossa audin etujarrut taikka mk3 escortin rumpujarrut


    15" Piikkirenkaat toho on tullu jo hommattua ja ykkös koppasen escortin levikkeet.
    Turbotus käyny mielessä jos jonkuu turbon pulttais kiinni ja alhaset paineet ni moottorikin luultavasti kestäs.

    Nyt tuoreempia kuvia rupee pikku hiljaa valmistumaa. Nyt on jo jarrutki kunnossa jarruiks tuli taakse audin etulevyt. Viel puuttuu sähköt, vaihe vivusto ja jäähytys
    Viimeksi muokannut _RiKu_; 23.12.2008, 21:48.

  • #2
    Vaan mitä tapahtui coupe pätkä satkulle?

    Comment


      #3
      pitäs rakentaa viel joku häkki jos auto sattuu lipsahtamaan vaikka puuhun
      Järven jäällähän niitä puita kasvaa ;)
      Viimeksi muokannut hauno; 19.9.2008, 22:24.

      Comment


      • #4
        Pätkä satasesta tuli juhannuksena avoauto ja nyt se on romukasassa. Se veti ihan väärästä päästä ja oli muutekin liian iso jääradalle. Sen takia tota pösöä rupesin rakentelemaankin. Tekniikkahan on just samasata autosta otettukkii

        Comment


        • #5
          Ei ole autoja jotka vetää väärästä päästä, on vain autoja joissa on liian vähän vetäviä päitä ;P

          Comment


            #6
            Ei haittaa pitkät letkut mitään.
            Vaihdevivuston tilalle joku vaijeripatentti?
            Saako tulla kokeilemaan kun on valmis? :)

            Comment


              #7
              No jos Porkkis sen vaikka sitte säätäis huipputehoille ni eikös siitä pitäis kokeilupalkka saada :D

              Comment


              • #8
                Siitä vaa kuha tuon viel joskus kuntoo saa. Onnkes pääsee alle 2 viikon päästä armeijasta ni rupee valmistumaa vähä nopemmi tuo projekti

                Comment


                • #9
                  Vesiletkut ei haittaa mitään. Parempi vaan että on pitkät koska tulee enemmän vesitilaa. Laitat vaan suht suorassa linjassa, tulevan takapaloseinän ja etuseinän väliin asennetun IV-putken läpi vaikkapa 20mm hydrauliputkia pitkin. Ei liian isoa halkaisiaa, että virtausnopeus pysyy hyvänä.
                  Ilmaus on homma joka kannattaa tehdä huolella. Muutenkin tuntuu tuo Audin 5-pyttynen olevan tarkka ilmauksestaan. Täytettävä paisuntasäiliö mahdollisimman ylös eteen. Sitten keula ilmaan tai nokka ylämäkeen ja täyttää systeemit nesteellä. Kone käymään ja säiliön korkki auki käytellä jonkuaikaa... Näin itse olen toiminut nuiden jokamiesromujen kanssa ja aina on pelannu!

                  Comment


                  • #10
                    Syyläri on nyt keulalla putkina käytin 35mm kupari putkea ja sit alkuperäsiä letkuja. Koe ajokin tehty jo aika villi peli ajaa vaihe vivusto viel puuttuu,kytkinvaijeria siin ei viel ollu laitettu kiinni ja kaasua tuli vedettyä suoraa vaijerista. Kyllähän se keulaa kevens iha kivasti. Puski yllättävän vähän ku pysty kuitekin paska rinkiä pyörittelee

                    Comment


                    • #11
                      Vaadimme videokuvaa tuosta koeajosta.

                      Aika mieletöntä.

                      Comment


                      • #12
                        Haha, hyvä rojekti! Odotan innolla jatkoa ja videokuvaa. :D

                        Comment


                        • #13
                          Tein myös pari talvea takaperin tommosen takatuupparinaitoksen, Fiat 600 sai peräänsä Saab 900 keulan. Syyläri oli keulalla eikä saabille ominaista lämpenemisongelmaa ollut havaittavissa. Tuossa sunkin pojektissa helpottaa tuo pösön olematon paino tuohon lötköön verrattuna, siis moottorin rasituksen kannalta. Älä sitten laita perää lukkoon, on meinaan todella hankala kääntyillä hitaammin ajettaessa kun veto- ja periaatteessa kaikki paino on taka-akselilla

                          Comment


                          • #14
                            Nyt tuo rupee näyttää jo ihan noormaalille autolle. Ovet ja sun muut laitettu kiinni ja taakse sierran 14" vanteet ne menee melkei jo kaarien sisäpuolelle. Pitäs laittaa uusia kuvia kuha kerkeis vaa joskus ottamaa. Keula painaa yllättävän paljon tos autos enää ei jaksa kaaresta nostaa ees ilmaa.

                            Comment


                            • #15
                              Nyt on ajeltu jo jäisellä tiellä ei puske oikeestaan yhtään ja pitoa löytyy jopanastarenkaillakin erittäin paljon. Huomenna saa piikkipyörät käännettyy vanteille ni pääsee vähä paremmi testailemaa viel. kaikki muu tossa rupee olemaa jo kunnossa mut vaihe vivusto puuttuu vieläkin. Inspiraatio meinas loppuu keske mut nyt sitä taas lumien tultua tuppas löytymää.

                              Comment


                              • #16
                                http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=94513229

                                Siinä olis nyt lyhyt videokii siitä. aika huono laatuvaa. Siin näkyykii ku kaveri laittaa vaihteen päälle ku ei oo viel vivustoa rakennettu. kakkosel jaksaa just lähtee viel liikenteeseekii

                                Comment


                                  #17
                                  Kieltämättä aika äyhiä peli! :)

                                  Comment


                                  • #18
                                    No nyt on vaihevivustokii valmis ja pelittää hyvi. Puskuritkii paikallaa jo ja näyttää päälle päi aika vakio pösölle paitsi et on 15" piikit. joutu pyöräkoteloa pikkase muokkaamaa et mahtuu pyörimää. Voimaa sais olla kyl reilusti enemmi.
                                    Nyt pitäs jaksaa ruveta väsäämää moottorin päälle jonkiinlaine suoja koppa ettei oo iha hirvee meteli kopis. Sais jo järvet jäätyä ni pääsis vähä paremmi testailemaa

                                    Comment


                                      #19
                                      Nyt kun se on valmiiksi sovitettu, niin 10vt sinne perälle vaan... :)

                                      Comment


                                        #20
                                        Laitapas kuvia tuosta vaihdevivustosta, please. Sattuneista syistä kiinnostaa...

                                        Comment


                                        • #21
                                          Helvetti ku ei osaa lisätä tähä kuvia

                                          Comment


                                          • #22
                                            http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=95415963 no en saanu tänne lisättyä suoraa kuvia mutta tosata näkyy vaihelaatikon päähä tulevaa nivel systeemiä vähäse.

                                            melkone maavara noilla 15" piikeillä

                                            Comment


                                            • #23
                                              Ihan vaan tiedoksi, ettet turhaan taistele... Niin kauan kun et ole ACF:n jäsen, et saa liitettyä kuvia kuin linkittämällä muiden palveluiden kautta.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Nyt on jo jäärataa ajettu. Kiva peli ajaa suht nopeita aikoja saa ja kiihtyykin iha kivasti. Mutkat pääsee ajamaan kivasti sladissa eikä puske yhtään. Kuvattii videollekkii pitääpä laittaa videota ku joutaa

                                                Comment


                                                • #25
                                                  No niin nyt on videotakin jää ajoista tuolta löytyy lyhyt pätkä

                                                  http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=99463236

                                                  Vielä pitäs hitsata lukko tuohon ku lyö liikaa tyjää piikeilläkin ja poistaa takalasit ne painaa aivan liikaa korvata ne vaikka ohkasella pellillä ja keventää kaikki luukut...

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    -Eläköön vapaa viritys! Rupee etäisesti tuomaan mieleen B-ryhmän touhut. Mistä tämä hullu kansa saa voimansa ;)

                                                    Comment

                                                    Working...
                                                    X