Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 100 vuotta

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Audi 100 vuotta

    Melko kattava pläjäys Audin historiatietoa 100-vuotisjuhlavuoden kunniaksi löytyy Automerkit.fi -sivustolta.

    Audi luotti Quattroon ennen ja luottaa myös tulevaisuudessa

    Audi on saanut nimensä perustajansa August Horchin mukaan, joka erosi Karl Benzin palveluksesta vuonna 1899, koska Benz ei innostunut Horchin neliveto ideoista. Erottuaan hän perusti oman tehtaan August Horch & Cienin Kölniin samana vuonna. Kymmenen vuoden päästä August kuitenkin joutui jättämään riitautumisten vuoksi omaa nimeään kantavan autotehtaan.

    Lisää tarinaa ja kuvia: Automerkit.fi

    #2
    Huhuja:

    Audi Ur-Quattro sport coupe, Q1
    Mikähän tämä on??

    Comment


      #3
      Toimittaja sekoittanut asioita? Eikö Q1 ole se spekuloitu pikku-Q Q7:kan ja Q5:sen?

      Comment


      • #4
        Audi 100 vuotta kuvaraportti Tekniikka & Talous nettisivuilla.

        Comment


        • #5
          Outoa, että eräs Audin tärkeimmistä mallisarjoista, typ44 puuttuu kokonaan tuosta Tekniikka&Talous -kollaasista, eritoten siksi, koska malli herätti aikanaan erittäin suurta mielenkiintoa edistyksellisyydellään.

          Comment


            #6
            Alkuperäinen kirjoittaja H3000 Näytä viesti
            Audi 100 vuotta kuvaraportti Tekniikka & Talous nettisivuilla.
            Hienoja kuvia ja mielenkiintoisia sekä hyvin kirjoitettuja kuvatekstejä! Kannattaa käydä lukemassa ja tutustumassa.

            Comment


              #7
              Audin valikoimassa tehokkaimmilla autoilla on yleensä etuliite R tai RS. R-mallit valmistetaan samoissa Audin tehtaissa kuin muutkin mallit, mutta RS:t syntyvät tytäryhtiö Quattro GmBH:n tehtaalla Neckarsulmissa.
              Toimittaja tarkoittanee kuitenkin R-malleilla S-malleja.

              e:
              1990-luvun luopulla Audi teki A4:n pohjalle mallin, joka poikkesi ulkoisesti selvästi koko muusta mallistosta. TT:n ensimmäinen sukupolvi oli myynnissä vuosina 1998–2006, ja perinnettä jatkaa nyt kuvassa oleva toisen sukupolven TT.
              Ääh... :D

              Noh, kokonaisuutena ihan mielenkiintoinen reportaasi.
              Viimeksi muokannut Mr.Crossfire; 15.7.2009, 10:43.

              Comment


                #8
                Typ44 nyt kuitenkin oli Audin avain "premiumautojen" luokkaan. Ei enää debyytti, mutta kuitenkin ensimmäinen varteen otettava mallisarja.

                Comment


                • #9
                  Alkuperäinen kirjoittaja jasso Näytä viesti
                  Ei enää debyytti, mutta kuitenkin ensimmäinen varteen otettava mallisarja.
                  Niin ja toistaiseksi viimeinen. Kyllä itku tulee, kun uudempia Audeja katsoo. No, onneksi muillakaan merkeillä ei mene juuri sen paremmin. Huono laatu on vain ajan henki.

                  Comment


                    #10
                    Me molemmat olemme ehkä aavistuksen jäävejä haastelemaan moista :)

                    Comment


                    • #11
                      Niin no joo, on se itku tullut monasti noiden omienkin kanssa... :)

                      Comment

                      Working...
                      X