Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

B7 RS4

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    B7 RS4

    Komia on..mutta en varmaan koskaan lakkaa harmittelemasta sitä ettei RS4:ssa pitäydytty kaksioisaisessa maskissa. Ei se samanlainen olisi tarvinnut olla kuin B6:ssa, vaan samoja linjoja noudatteleva kuin Single-Framekin on..mutta siitä puskurista suunnilleen rekisterikilven levyisesti katkaistuna. Ehkä pystytte hahmottamaan tuosta epäselvästä kuvauksestani huolimatta mitä tarkoitan..?!

    Pitää varmaan pistää oma tuuninkinifirma pystyyn ja alkaa valmistamaan kaksiosaisia tuning-maskeja RS4:siin.. :)

    A6:een tämä maski istuu, jotenkin myös A3:een..sen sijaan A4:seen se ei vaan jotenkin sovi ihan niin hyvin kuin A6:een..ja RS:ään se ei sovi alkuunkaan.

  • #2
    Olen samaa mieltä tuon maskin soveltuvuudesta hienosti A6 ja A3:een.
    Noissa tuo muu muotoilumaailma istuu sigleframen kanssa jotenkin kivasti yhteen.
    Saattaa olla , että nelkun "kaareutetut" valot ja himpun pehmeämpi muotokieli ei tue tuota voimakasta keula-aukkoa niin hyvin kuin esim. A3:n särmikkäämmät muodot.

    Kaippa tuo silmä tottuu maskiin nelkussakin aikanaan.

    Comment


    • #3
      Ei tuo singel-frame haittaa tuossa, melko nopeasti siihen tottuu, ja jos ei totu, niin eiköhän kohtapuoliin jostakin saa uutta maskia+etupuskuria rahamiesten autoihin. Enemmän haittaa tuo korimalli: avant se kuuluisi olla eikä mikään sedan. =)

      Comment


      • #4
        Sanos muuta =)

        Comment


          #5
          Nyt kyllä joudun olemaan jälleen eri mieltä.. :)

          Vaikka olenkin harmissani RS:n single-framesta niin siitä olen sitten vastaavasti mielissäni että se on (ainakin alkuvaiheessa) tuotu esiin sedanina.

          Ei tehokkaiden, urheiluauton ominaisuuksilla varustettujen autojen vaan yksinkertaisesti kuulu olla farkkuja..
          Mieluiten ne saisivat olla 2-ovisia coupeja joissa on korkeintaan nimellinen takapenkki (TT on hyvä esimerkki tästä) jos eivät ole tyystin 2-paikkaisia.
          Jossain määrin hyväksyttäviä ovat vielä 2-oviset coupet vähän reilummalla takapenkillä (kuten M3,CLK AMG,Porsche 911 jne), mutta 4-oviset sedanit ovat jo siinä rajamailla...farkut ovat minusta kokonaan pois laskuista tässä mielessä.

          Ei sillä etteikö esim S- ja RS-Avantit meikäläiselle riemumielin kelpaisi..mutta noinniinkuin periaatteellisella tasolla farkku ja urheiluauton ominaisuudet- yhtä hyvä yhdistelmä kuin nakit ja marjapuuro..

          Comment


          • #6
            Eikös tämä farkku vs. sedan keskustelu käyty hiljattain ;)

            Comment


              #7
              Jepjep.. käytiin.. :)

              Comment


                #8
                Kyllä se RS4:n sopii tuo singleframe, jos se yhteenkään A4:n sopii. Tai yhteenkään Audiin. Noniin, mutta onhan se A8:ssakin, joten ehkä annetaan sillekin anteeksi. Mutta varsinkin A3:ssa se on todella järkyttävän näköinen, koska se tekee autosta etupainoisen näköisen. Näyttää siltä kuin konepelti olisi kuusimetriä pitkä ja muu auto metrin, Sportbackissa hieman pidempi perä jotenkin saa sen paremmin istumaan, mutta kun katsoo kuvia kolmiovisesta uudella maskilla, täytyy sanoa että oisivat mielummin palkanneet vaikka Banglen tekemään X3-kopioita sinne kuin nykyisen "mestarin".

                Comment


                • #9
                  Mun mielestä toi audin uus keula on sen verran vihasen näkönen, että uppoo jokaiseen malliin. Mitä sitten perään tulee..uuden a4:en perä ei mun mielest sovi alkuunkaa audiin, näyttää ihan joltain vanhemman malliselt avensikselta.

                  Comment

                  Working...
                  X