RT-koneen naputus / mitä uusiksi?

[tka]

Eli siis tilanne on se, että 360 tkm ajettu 2.0E (RT) lötkö on pikkuhiljaa alkanut pitää naputusta, kylmänä enemmän ja lämmittyään vähän vähemmän. Polttoaineen kulutus tuntuu myös hieman kasvaneen, eikä kaasupolkimen painaminenkaan tuota enää samanlaista vastetta kuin 100 tkm sitten. Öljyä ei vielä syö juuri ollenkaan. Auto on muuten niin hyvässä kunnossa, esim. iskarit, jouset, nivelet ja paljon muuta on uutta eli ajattelin siis ajella tuolla vielä jonkin aikaa. Jos tuota konetta lähtee avauttamaan niin mitä kaikkea kannattaa varautua vaihtamaan? Ja onko jollain jonkinlaista
kokemuspohjaista osviittaa siitä että mitä tuollainen remppa tulisi pajalla teetettynä maksamaan?
Lähinnä yritän tässä laskeskella sitä että millaisilla kustannuksilla tuolle autolle saisi jatkoaikaa...
On meinaan niin hyvä ajaa ettei millään viitsisi vaihtaa.

[Roni]

kiertokangen laakerit tai huomattavasti suuremmälla todennäköisyydellä hydraulinostimet vaihtoon.
kk laakerit kalisevat yleensä vain tietyllä kierrosalueella ja nostimet kalkattavat tai venttiilit siellä kai kalkattaa sen takia että nostimet on ehtoopuolella eli paine karkaa niistä ennen aikojaan ulos.
Nostimien vaihto on varmaankin noin parin tunnin homma.
venakoppa auki, nokka irti, 10kpl uusia nostimia vanhojen tilalle ja takaisin nippuun.
nostimet taitaa olla nykyään noin 5?/kpl ylöspäin riippuen mistä ostaa.