Olisiko asijantuntija veikkauksia kun ilmastointi/puhallin pimeni totaalisesti. Kävin läpi luullakseni kaikki sulakkeet mutta kaikki näytti olevan ok. Ilmastoinnin paneliin tulee vain valaistus mutta ei muuta. Takalasin lämmitin on mykkä ainoastaan penkin lämmittimet toimivat.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A6 ilmastointi pimeni
Collapse
X
-
-
lisää havaintoja
Laitoin ohjausyksikön takaisin autoon ja yksikkö alkoi toiminmaan normaalisti. En ajellut autolla ollenkaan ja aamulla kun piti lähteä liikenteeseen yksikkö ei käynnistynyt. ohjainyksikön C liittimen 6 nastaan, B liittimen 3 nastaan sekä D liittimen 9 nastaan tulee jännitteet. Tästä voisi tehdä pikaisen johtopäätöksen että ohjainyksikkö on sökö. Ensimmäinen käynnistysilmiö voisi selittyä sillä että laitteen sisällä on kaiketi joitain kondensaattoreita jotka tyhjentyessään palauttaa laitteen toimintakuntoon. Käytin akunkengän ja yksikön irti mutta vika ei poistunut kuten aikaisemmin kävi. Olisiko jollakin ollut vastaavanlaista ongelmaa?
-
Auto on A6 1,9 tdi vuosimallia 1998. Lisää havaintoja .....laitoin ohjainyksikön takaisin noin 2 tunnin irtiolon jälkeen ja kas värkki lähti tulille. Käytin ohjainyksikön auki ja piirikortilla oli aivan normaali löydös eli pölyä oli paljon. Mitään muuta tavallisesta poikkeavaa ei näkynyt eikä radio haissut..ja hakutoiminta ei minua auttanut:)
Comment
-
-
lisää analyysiä--- kun käyttää yksikön irti ja antaa olla johdottomana puoli tuntia niin takaisin kytkettäessä herää henkiin. Kun taas jättää laitteen toimivana esim. yön yli niin aamulla kun starttaa niin laite ei toimi. Sama ilmiö toistuu myös kun akunkengän irroittaa puoleksi tunniksi niin jopa käynnistyy. Tilasin yksikön ruotsista hajottamolta josta jouduin pulittamaan 1500kr (ruotsista löytyi käytettynä 300 kpl ohjainyksiköitä). Toivotaan että ongelma poistuu ikuisiksi ajoiksi uuden/käytetyn asennuksen jälkeen.
Comment
-
No niin nyt on uusi/vanha paneeli paikoillaan. Näyttää toimivan saas nähdä toimiiko vielä aamulla. Niin sitten vielä pieni huomio aikaisempaan ilmastoinnin ecuun ei päässyt kiinni obd.lla. vag.com ilmoitteli että yhteydessä liian paljon virheitä. Ruotsista tulleeseen pääsee kiinni mutta virheitä näyttää olevan siinäkin, mutta sisään pääsi jo toisella yrittämällä. Tottakai laitteessa oli vika luettelo joka oli seuraavanlainen
00779-outside air temp sensor (G17)
30-10-open or short to B+-intermittent
00792- A/C pressure switch (F129)
30-10 open or short to B+ intermittent
Täytynee selvitellä mistä valitukset tulee. Äkkiä maalaisjärjellä ajateltuna. Ensimmäinen on ulkolämpömittarin johtovika (mittarin näyttö kuitenkin ok)
A/C jutska painekytkin toivotaan että tämä ei estä ilmastoinnin käyttöä.
Comment
Comment