Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 C4 Sähköongelma -> viiksivika

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A6 C4 Sähköongelma -> viiksivika

    Elikkä Audi A6 2,6 -94

    Vaihdoin antennin ja räppäs se vehvistimen virta johto maahan ja poltti sulakkeen, no sulake vaihton ja alko kaikki muut pelaan paitsi mittariston valot.
    No eilen ilalla huomasin ettei takavalot pelaa, jarru valot kyllä mutta ajovatot takana ei...

    Sulakkeet ehyet.

    Etu parkit ollu koko ajan ettei toimi kuin ajovalojen kans? Oisko viiksi vike se...

    #2
    Varmista nyt vielä sulakkeet, vaikka sitten mittaamalla. Ainakin t89:ssä mittariston sulake on sama kuin rekisterikilven valon sulake, tuossa voi olla sama kuin takavalojen sulake. Harvoin nimittäin jonkin syöttövirtajohdon koskettaminen maihin rikkoo muuta kuin sulakkeen. Toisaalta taas valoviiksen viathan ovat tyyppivikoja, että onhan se voinut tuosta virtapiikistä sitten antautua lopullisesti.

    Comment


    • #3
      Juu, mittailin sulakkeet mittarilla. Kaikki oli kunnossa.

      Comment


        #4
        Kyllä minäkin vielä kerran katsoisin sulakkeet läpi yksi kerrallaan irrottamalla ja mittaamalla. Ei siellä kyllä oikein mitään sellaista ole, joka ottaisi pienestä räpsäyksetä itseensä, varsinkin kun sulakkeet ovat olleet oikean kokoiset.

        Ja toisaalta, kuten Pasikin pohtii, jos viiksessä on mahdollisesti ollut jo jotain vikaa, kyllähän se on nyt voinut zipata lopullisesti.

        Comment


        • #5
          Vika korjattu, viiksi oli paskana.

          Comment


          • #6
            Tähän onkin hyvä jatkaa... Mulla ei pelaa vasemmalla parkit ja kun laittaa vilkun oikealle ilman virtoja, syttyy oikealla puolella parkit palamaan? Virrat päällä toimii aivan normaalisti vilkut ja jarruvalot, mutta noi vasemman puolen parkit ei pelaa. Olisko tässäkin jotain tekemistä tuon viiksen kanssa.

            Comment


              #7
              Jos kaikki sulakkeet ovat ehjät (parkit on kahden eri sulakkeen takana), niin lähtisin purkamaan viiksiä. Itselläni oli "vähän" samaa ongelmaa, jonka joku sähkörane oli sitten päättänyt korjata pistämällä hyppylankaa sulakeboksin sisällä...


              Tuo vilkkuviiksi käännöksessä parkkien syttyminen on ominaisuus, jonka saksalainen insinööri on (kalja)päissään hyväksi havainnut.

              Comment


                #8
                Tarkista ekaks onko maa vikaa lampussa. sitten vasta viiksen purku. '
                Saatat päästä helpommalla :)

                Comment


                • #9
                  Palaako rekisterikilven valot, ainakin yhdessä jenkki S6-versiossa ne on kytketty yhteen vasemman parkkilampun kanssa . Tuo oikealle näkyvä parkki voi olla ihan tarkoitettukin toiminto.

                  Comment


                  • #10
                    Joo "vika" löytyi. Hieman nolosti tuli juu todettua että oikealla ja vasemmalla on omat sulakkeet ja se parkkien syttyminen vilkkuviiksestä on ominaisuus. (Noloa) :-DDD

                    Comment


                      #11
                      Olikos C4 A6:sen viiksipaketin vaihdossa mitään ihmeellistä mitä kantsisi huomioida ennen kuin aloittaa? Esim. jotain erikoisia ruuvinkantoja, johon tarttee oman hylsyn tms.?

                      Airbag irti, ratti irti, muovit pois tieltä ja viiksisetti irti? Jotain muuta? Milläs toi on yleensä autossa kiinni? Onko se vain tolla etupuolen pannalla (katson irtonaista viiksipakettia), jossa 6-koloruuvi?

                      Comment


                        #12
                        Aika hyvin se noilla tiedoilla pitäis vaihtua.

                        Comment


                          #13
                          Ok, eikun menoksi. ;-)

                          Comment

                          Working...
                          X