Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi RS4 B5 rojekti

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi RS4 B5 rojekti

    Tuli avk:lta hommattua tuommonen RiSa (kirjaimellisesti). Edellinen omistajan vaimo ajanut autolla päivittäistä ajoa, mutta yhtenä päivänä betoniporsas oli hypännyt eteen n.30km/h vauhdissa. Possu oli pysähtynyt hyvin puskimeen ja kennoihin rikkomatta sen kummemmin kriittisiä paikkoja. Sen jälkeen vietiin audi centteriin vahinkotarkastukseen jonka arvio oli 21,500€ ilman moottorin sisäisiä tarkastuksia(tuntuu hullulta). Auton huoltokirja on hyvin täytetty ja kaikki kuitit on tallella. Edellinen omistaja sanoi, että kovassa vedossa paineet jää 1bar (pyynti 1.5),tuokin toivottavasti selviää kun vikakoodeja pääsee lukemaan.
    Click image for larger version

Name:	kärryssä.jpg
Views:	1
Size:	149,9 Kt
ID:	1650088

    Moottori

    -Billet RS6 K24 hybridit [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -3" downpipet [COLOR="DarkGreen"]Tee-se-itse[/COLOR]

    -2,5" catback [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -Bosch 044 bensapumppu [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -Siemens DEKA 630cc suuttimet [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -Wagnerin coolerit [COLOR="Red"]Harkinnassa[/COLOR]

    -APR ohjelma

    -Eberin lämmitin asennettu etupuskimen sisään, kätevää ;)

    Alusta

    - Koni:n iskarit ja H&R jouset

    Kori

    -Puskuri [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -Lukkopelti ja kennot [COLOR="DarkGreen"]Tilattu[/COLOR]

    -Maalipinta kaipaa hoitoa etenkin peräluukku,takapuskin,lakkaviat ym.ym.
    Click image for larger version

Name:	Maalipinta.jpg
Views:	1
Size:	157,9 Kt
ID:	1650090


    Vanteet

    Vanne vaihtoehtoja olen miettinyt pitkään, näillä näkymin alle pyörähtää 3SDM 0.06 18" x 9,5" ET40.
    Click image for larger version

Name:	0.06.jpg
Views:	1
Size:	447,3 Kt
ID:	1650089

  • #2
    Kone pyöräyteltii illalla pöydälle lähempään tarkasteluun!
    Attached Files

    Comment


    • #3
      Piru käännä nyt veistä haavassa!
      Itekki jahkailin kyseisen yksilön kanssa aivan liian kauan!

      Ei varmasti ole paha prokkis inhimilliseen hintaan!

      Comment


        #4
        Kehtaatko mainita paljonko AVK siitä lopulta sai?
        Itekin kävin sitä kattomassa, mutta nuo takapään maalivauriot ois teettänyt niin paljon töitä verrattuna varsinaiseen kolarikorjaukseen, etten jaksanut lähteä tarjoamaan.

        Comment


          #5
          Harkitse suurempia suuttimia. Noilla ahtimilla 1.8 ahdoilla on dutyt 4bar säätimellä tapissaan kiekoilla.

          Comment


          • #6
            Kyllä siitä iha täyden hinnan sai maksaa kun tuppas hinta nousta semmosta vauhtia, että oli pakko toimia jos auton halusi. Käynyt mielessä ylimaalaus kun Audin tehtaalla on jättänyt pohjamaalille koko auton ;).

            Tuli venttiilikoppien tiivisteet vaihdettua ja samalla pisti silmään ainakin osa syyllinen painevuotoon?

            Click image for larger version

Name:	säädin.jpg
Views:	1
Size:	193,7 Kt
ID:	1612847

            Comment


              #7
              Oijoi. Kannattaa tsekata moottori, ettei ole ajeltu kovempaa Ja pidempää pätkää laihalla.

              Comment


                #8
                Samanlaisesta vuodosti kilahti kaverilta 9-3 Aeron motti. Laihalle menee ahdoilla.

                Toivottavasti on motti ehjä vielä!

                Comment


                • #9
                  Hämeenlinna Helsinki välillä Ässästä meni turbon akseli poikki, hyvin alkoi ulkomaanmatka :). Saa nähä pitääkö laittaa RiSan turbot.

                  Comment


                  • #10
                    Noniin alkaa olla vihdoin talli täynnä tavaraa!
                    Click image for larger version

Name:	osia.jpg
Views:	1
Size:	355,5 Kt
ID:	1613167 Click image for larger version

Name:	keula.jpg
Views:	1
Size:	266,0 Kt
ID:	1613169

                    Turpiinit tuli Silly rabbit motorsportilta.

                    Click image for larger version

Name:	parit.jpg
Views:	1
Size:	294,5 Kt
ID:	1613168 Click image for larger version

Name:	ero.jpg
Views:	1
Size:	239,4 Kt
ID:	1613171
                    Päivällä tankkiin hyppäs bosch 044 pumppu, sen jälkeen hitsausharjoittelin 3" RST putkesta downpaippeja, tarkoitushan on laittaa "katsastus katit" katteja pidetään vaan katsastuksen ajan, muuten ilman :).
                    Click image for larger version

Name:	katti (2).jpg
Views:	1
Size:	162,3 Kt
ID:	1613170

                    Etu ja takapuskuri on maalauksessa, lakkaviat ym. korjataan kun auto liikkuu ominvoimin!

                    Comment


                    • #11
                      Onko noissa sillyn turboissa siis rs4 kompurakoteloa vain hoonattu + tietysti isompaa siipeä jne ? Lähinnä kiinnostaa, niiden myymät imuputket että kävisivätkö suoraan rs4 koteloihin.

                      Comment


                      • #12
                        Kyllä siinä on rs6 "kotelot" mutta imuputkien vertailut jäi tekemättä. :(

                        Kirjoittelut jäänyt vähemmälle lomien takia, mutta onhan sitä projektiakin pitänyt edistyttää. Downpaipit tuli hitsailtua läjään, kone nostettua keulille ja keula kasailtu.

                        Click image for larger version

Name:	putket.jpg
Views:	1
Size:	108,2 Kt
ID:	1613434

                        Käyntiinkin lähti ja hyvin kävi. :) (Piti ässästä lainata vanteita, kunnes omat saapuu.) Click image for larger version

Name:	käynnissä.jpg
Views:	1
Size:	292,8 Kt
ID:	1613435

                        RS6 laippoja ois myynnissä 8kpl!

                        Comment


                          #13
                          Et sen enempiä konetta availlu vaikka oli jo irti ?

                          Comment


                            #14
                            Mielenkiinnolla odotan miten SRM:n hyrrät tulee kestämään, toivottavasti.

                            On järjetön aivopieru jättää coolerit laittamatta! Ostoksille vaan.

                            Comment


                            • #15
                              Nyt vain kone lämpimäksi ja ö.paineita tiiraamaan ;)

                              Comment


                              • #16
                                Kyllä kansia tuli aukastua ja eikä moitittavaa ollut! Ö.paine valokaan ei ole vilkutellut ;)
                                Tulpat oli pikimustat mikä taas viittaa, että käynyt rikkaalla joskus? tulpat vaihdoin samalla NGK laser platinumeihin.
                                Kyllä kuuleri päivitystä on luvassa :).
                                Click image for larger version

Name:	auto.jpg
Views:	1
Size:	273,6 Kt
ID:	1613467

                                Comment


                                  #17
                                  Olikos tämä hinausköyden jatkona pörhölle menossa tossa ~13.30? Mikäs vikana?

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kyllä vain oli, vein tuttavalle pörhön asentajalle tarkempiin tutkailuihin. Elikkä katsastusta yritettiin ja yritykseksi jäi. Bank1 käy todella rikkaalla tyhjäkäynnillä hc 2000 ja co 10 ja kierroksilla hc 400 ja co 8.7. Bank2 arvoilla taas menisi läpi (omilla putkilla alusta loppuun). Suuttimet vaihdettu ristiin, puolat ja sytkävahvarit on ässästä > ei vaikutusta.
                                    Vag-comilla kun kattelee lambda arvoja niin bank1 huitelee tyhjäkäynnillä tappiin 25% ja bank2 taas pysyttelee siellä -7& luokassa.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Nopeasti sait asiallisen paketin kasaan. Toivotaan, että ne kilvet saa kohta ruuvata kiinni ja paikat kestää.
                                      Kuinka isoilla ahdoilla tätä on tarkoitus ajaa?

                                      Comment


                                        #20
                                        Mitä näyttää block 032 sopeutusarvot. Jokin rikastaa seosta, kuinka viallinen egt käyttäytyy?
                                        Viimeksi muokannut Marko77; 31.7.2013, 17:53.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Arvot ei jäänyt päähän ja auto pörhöllä toistaiseksi. :(
                                          Jakopää laitettu 10tkm sitten. Olisiko mahdollista, että jako olisi pielessä ja siitä johtuisi bank1 rikas käynti? Mitään vikakoodeja ei anna.

                                          Comment


                                            #22
                                            Viallinen egt ei aktivoidu tyhjäkäyntikierroksilla, vaatii selkeää kuormaa eli yleensä yli 3500 rpm ennen kuin toiminta aktivoituu ja viallisena alkaa rikastamaan.

                                            Lambda vika ?

                                            Comment


                                              #23
                                              Jos nokkien ajoitus kunnossa niin venttilivikaa kerta muut onkin jo päittäin vaihdettu.
                                              Ja saa nokatkin olla jo melko persiillään.
                                              Mites lambaadat kuten Mikko totesi.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Lambda vikaa itse heti epäilin, mutta innostus laantui kun soitin DTC (Dynotest centeriin) siellä sanoivat samantien, että ei lambda noin paljoa pysty vaikuttamaan rikastuksii (hc2000, co10). Lambdat mittasin volttimittarilla auton ollessa käynnissä, jokainen näytti samoja voltteja.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Ei maalailla piruja seinille, mutta tuosta se lähtee, kone pois ja purkuun =) Ei näitä Risoiksi turhaan kutsuta. Toivotaan toki, että kyseessä olisi joku "pikkuvika"...

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Olikos tää auto Vantaalla ennen AVK:ta?

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Toivotaan, että ei tarvitse uudestaan ottaa konetta pöydälle :).
                                                      Kyllä on ollut Vantaalla ennen AVK.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        Löytiköhän syy sille miski on alunperinki emäntä ajanu tämän betoni possuun?

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          "emäntä on ajanut" ;)

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Hehe.. Kyllähän se niin oli, että lambda oli rikki... vaikka DTC kovin toista väitti! Arvot laski samoihin bank2 kanssa. Huomenna luvassa päästöjen uusintamittaus.

                                                            Löytyykö päteviä ohjelman tekijöitä Oulun lähistöltä?

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X