Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Volkswagen Phaeton kokemuksia...?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Volkswagen Phaeton kokemuksia...?

    Kyselisin ihmisten kokemuksia VW Phaetonista, varsinkin vanhemmasta mallista, joka tuotiin markkinoille 2004, jos oikein muistan.

    Onko auto oikeasti hintaluokkaansa sopiva, toimiva ja jne?
    Vai onko kyseessä vain Audi A8:n halpa kopio?

    Itseäni kiinnostaisi hankkia tämmöinen, sillä hinnat käytetyissä ovat kohtuulliset ja varustelutaso taas yleensä runsas jo ihan ns. karvalakkimallissa. Moottoreissakin on "riittävästi" tehoa ;) .

    #2
    Painaa n. puoli tonnia enemmän, kuin rinkelikeula. Ajokokemusta ei ole, mutta eiköhän tuokin mukavat kyydit anna. Jossain ko. kulkineen moottorimallissa (V10 ???) muistan olleen tavallista enemmän vastoinkäymisiä.

    Comment


      #3
      Jep, V10 dieselit ovat syystä todella halpoja. Harvalla on varaa niitä korjata. Muut moottoriversiot ovat hyväksyttävämpiä.

      Comment


        #4
        Eikös se ole ennemminkin niinpäin, että Phaeton on halvempi Bentley Continental?

        Comment


        • #5
          Kyllä se A8 enemmänkin vaikuttaa Phaetonin halvalta kopiolta ;) Eli Phaetonit ovat yleensä runsaammin varusteltuja kuin Audit ja kyyti on vähintäänkin samaa luokkaa.

          Itsellänihän on tallissa tällainen: http://syke.kuvat.fi/kuvat/cars/VW_Phaeton_lounge_W12/

          Comment


          • #6
            On kyllä näyttävä kapistus tuo Jukan Phaeton!

            Comment


              #7
              Täytyy sanoa että Jukalla on kyllä maku ja tyylitaju kohdallaan.

              Comment


                #8
                Ei vissiin ollu Jukan auto ihan _noin_ hyvin varusteltu tehtaan linjalta poistuessaan.

                Comment


                • #9
                  Vetää kyllä sanattomaksi tuo linkattu Phaeton, niin aikuismaisesti tuunattu että sen voisi sanoa olevan jopa ihan originaali sheikkiversio, varsinkin ulkokuoren äärimmäisen kliinistä toteutuksesta iso peukku ( niin, en kyllä osaa sanoa onko sille mitään tehty ... :-) !

                  Comment


                    #10
                    Konepeitto nyt tuskin ainakaan on ihan alkuperäinen...

                    Comment


                    • #11
                      Alkuperäinen kirjoittaja hopsis Näytä viesti
                      Konepeitto nyt tuskin ainakaan on ihan alkuperäinen...
                      Jaa miks ei? kyllä tuo meikäläisen silmään ihan normaalilta näyttää, Eihän tuossa autossa taida enää koskematonta pintaa olla ulkona eikä sisällä.

                      Comment


                      • #12
                        Komeasti laitettu vw, mutta noita ulostuloja en ymmärrä... Omaan silmään alkuperäiset on paljon fiksumman näköiset.

                        Comment


                          #13
                          Alkuperäinen kirjoittaja juudas Näytä viesti
                          Jaa miks ei? kyllä tuo meikäläisen silmään ihan normaalilta näyttää, Eihän tuossa autossa taida enää koskematonta pintaa olla ulkona eikä sisällä.
                          http://syke.kuvat.fi/kuvat/cars/VW_P.../_small-15.jpg

                          :)

                          Comment


                          • #14
                            Photoshop :)

                            Comment


                              #15
                              Onko tuolla ulkopuolen värillä nimi?

                              Comment


                              • #16
                                Kuten Terho sanoi, Phaeton on halvempi Bentley Continental.

                                Toki samaistumista on konsernin sisäpuolella, mutta enemmän se on Bentleytä kuin Audia. Kuitenkin pohjarakenne on Continentalissa ja Phaetonissa sama, eli D1.

                                Comment


                                  #17
                                  Hyvää keskustelua Phaetonista sain aikaan.

                                  Jukan Phaeton on kyllä aikas UPEA! Todellakin hyvällä maulla ja taidolla tuunattu.

                                  Kymysyksiä:

                                  Onko kellään mitään vinkkejä siihen, mihin Phaetonin kunnossa tulisi erityisesti kiinnittää huomiota?

                                  Mitä kaikkea Phaetonissa on vakiona? Olen katsellut videoita ja kuvia netistä, mutta kaikki autot tuntuvat olevan hiukan erilaisia.

                                  Plus onko joku tietty lisähärpäke ongelma-altis?
                                  Viimeksi muokannut Texpa; 28.8.2011, 21:02.

                                  Comment


                                    #18
                                    Kävin eilen koeajamassa 100kkm ajetun 3,2 -04:sen. Ulkonäkö hopeisena istui ainakin minun silmään liiankin hyvin. Varusteita oli enemmän kuin tiesin olemassa olevankaan ;) esim joka penkissä oma kompressori ilmastointia varten + hieronta tietenkin.
                                    Ilma-alusta oli sangen mukava kaikissa säätöasennoissa, kivirekeä siitä ei saanut millään. 5-portainen automaatti toimi hienostuneen eleettömästi (oma dsg oli siihen verrattuna kuin luolamies posliinikaupassa).
                                    Moottori oli hieman alimitoitettu tuohon painoon, pieni lisäys alavääntöön tekisi ajamisen vaivattomammaksi. Olisikohan 3,0 tdi parempi vaihtoehto kun puhutaan pienistä koneista?
                                    Huolimatta Yokohaman laaturenkaista auto oli erittäin hiljainen kehä kolmosen karkealla asfaltilla.
                                    Kaikenkaikkiaan erittäin positiivinen kokemus vaikkakin myyjä koeajon jälkeen kertoi auton olleen vajaavetoinen...

                                    Comment


                                      #19
                                      Phaetonin koppaan 3.0TDI tai bensa-V8 on minimivaatimus.

                                      Comment


                                        #20
                                        Alkuperäinen kirjoittaja JPohja Näytä viesti
                                        Varusteita oli enemmän kuin tiesin olemassa olevankaan ;) esim joka penkissä oma kompressori ilmastointia varten + hieronta tietenkin.
                                        Automyyjäkö tiesi kertoa :)? Kyllä niissä penkeissä ihan perinteinen tuuletustoiminto on - ja autossa yhteensä 1kpl kylmäkompressoreita.

                                        Comment


                                          #21
                                          LMS:sältä tuo tieto kylläkin tuli. Voipi olla, että koskee vain W12 malleja mutta tietänet paremmin.

                                          Comment


                                            #22
                                            Täältä myös puoltoääni perinteiselle pierunpyörittimelle. Kyllä jakkarassa semmoinen kuuluu olla :)
                                            Johan siinä tulisi kipeeksi, jos selän takana olisi kylmäkone

                                            Comment


                                              #23
                                              Ei se kyllä koske mitään malleja että joka penkin alla olisi kylmäkompura.

                                              Ihan maalaisjärki sanoo ettei tuossa olisi hirveästi järkeä - ja varmuudeksi toki asia tarkistettiin SSP:stä.
                                              Tässä pari lainausta:
                                              1) "A 7-piston swash plate compressor working on one side is used to compress the refrigerant." --> Autossa on yksi kylmäkompura, joka sijaitsee moottoritilassa.
                                              2) "The Phaeton is also available with air-conditioned seats. Air-conditioning is provided through the interaction between the seat heating and ventilators. The ventilators, which are integrated in the seat frames, feed the air heated by the seat heating to the occupants through fine perforations in the seat leather." --> Penkkien tuuletus perustuu penkkeihin asennettuihin tuulettimiin. Istuinlämmittimiä käytetään lämpötilansäätelyyn.

                                              Varmaan yrittivät kertoa että joka paikalle voi varsin tarkasti säätää toivomansa lämpötilan - ja myös penkeistä tulee niin halutessaan pakaraväliä hellivää ilmaa.

                                              Comment


                                                #24
                                                Mielestäni talvipakkasilla jakkarat lämpiävät nopeammin, kun on perskrillit ja tuuletus yhtäaikaa päällä, voi olla että vaan luulen, mutta olen viime talven jälkeen siis tuossa luulossa.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Penkin painosta oli puhetta (korjasivat sen yhden katolleen menneen W12 mallin) ja siinä yhteydessä näin kerrottiin. Käyn siellä kohtsilleen uudestaan niin otan puheeksi. Jo kompressorien äänien vaimennus voisi olla haasteellista..

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    On jukkan autossa taas yksityiskohdat paikoillaan. Kyllä kelpais kehoa tuollaisella kuljettaa paikasta toiseen.. Finland 10 points.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Alkuperäinen kirjoittaja JPohja Näytä viesti
                                                      Penkin painosta oli puhetta (korjasivat sen yhden katolleen menneen W12 mallin) ja siinä yhteydessä näin kerrottiin. Käyn siellä kohtsilleen uudestaan niin otan puheeksi. Jo kompressorien äänien vaimennus voisi olla haasteellista..
                                                      Painavat varmasti ihan tajuttomasti, ihan vaikkei olisi kompuroitakaan :). Pelkästään sähkösäädöt 18 suuntaan, hieronta, tuuletus, bägit sun muut tuovat muutaman hassun kilon.

                                                      Comment


                                                      • #28
                                                        On kyllä erittäin hieno tuo Phaeton.

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          Tuleeko toi phaeton sitten virittäjien toiseen kauteen? :)

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Volkswagen Phaetonin ylläpitokustannukset ja varaosien hinta

                                                            Vielä kyselen tuosta Phaetonista.

                                                            Onko ylläpitokustannuksista kellään hajua ja varaosien hinnoista? Tod.näk. jokseenkin kalliita varmaan nuo osat. V10 moottorista olikin jo vähän juttua.
                                                            Viimeksi muokannut jasso; 17.10.2011, 22:50. Perustelu: Laitetaan tästä autosta jutut samaan ketjuun.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X