Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Skoda Octavia 2007 tyhjentää akkua

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Skoda Octavia 2007 tyhjentää akkua

    Otsikonmukainen Skoda Octavia 2.0TDI BKD Diesel hukkaa virtaa. Jostain syystä aina tapahtuu kun auto on johdon päässä. Normaali letkulämppäri + sisätilan pistorasia.

    Ideoita? Pääseekö lepotilassa esim. VCDS:llä katsomaan onko joku laite päällä tm.?
    Viimeksi muokannut Fromi; 4.4.2018, 20:37.

    #2
    Ei tuolla moottorilämppärillä tai sisätilanpistorasialla voi olla tekemistä että 12v puolella joku vuotaa.
    Ehkä mittaamalla sulakkeilta mistä menee virtaa läpi vois löytää jotain.

    Comment


    • #3
      Olisiko järjestelmässä lisäksi akkulaturi joka olisi viallinen ?

      Comment


      • #4
        Onko siellä joku jälkijäähypumppu tms. mikä lähtee päälle ja syö akun tyhjäksi?

        Comment


        • #5
          Kaverin auto, kysyin kanssa em. kysymykset. Ei löydy kumpaan edellämainituista.

          Lohkolämppäri on autosta täysin erillinen, oma järjestelmänsä, joka ei tähän liity. Mutta joku mahdollisesti sen aiheuttama sivuvaikutus. Henkimaailman juttuja. Mä mittaan sulaketaulusta virrat. Kauanko virtojen katkaisun jälkeen sähköjärjestelmä menee lepoon?

          Comment


          • #6
            Joku vartti tai 20min. Jos autossa on jälkiasennus koukku niin siitä lähtisin ekana. Omassa oli ovijohdot rikki niin mukavuusväylä ei mennyt unille. Se pitää melkein lähteä vaan mittailemaan kulutuksia, että saa ongelmaa rajattua, mutta yleensä koukun poksi on ollut syypää. Toiseen autoon tilasin jaegerin poksin tilalle westfalian orkkis retrofitsarjan, sillä yllättäen jaeger ei ymmärrä mennä unille ja leipoo muutenkin välillä jumiin.

            Comment


            • #7
              Entäs jälkiasennusrammari? Sen sulakkeen ottaisin ekana irti.

              Comment


              • #8
                Miten nuo yo. arvaukset liittyvät auton lämmityksessä pitämiseen?

                Comment


                • #9
                  Eivät mitenkään, mutta ei auton lämmittäminen verkkovirralla vaikuta auton sähköjärjestelmään mitenkään.

                  Comment


                  • #10
                    Ellei siellä sitten tosiaan ole piilossa jotain laturia joka mennyt rikki ja purkaakin akkua latauksen sijasta.

                    Tuon voisi helposti testata pihtivirtamittarilla (tai toki yleismittarikin kelpaa jos laittaa sen jommankumman kengän ja navan väliin), mittaa ensin kulutuksen idlenä ja sitten töpseli kiinni seinään ja kaveri katsoo vierestä että tapahtuuko mitään reaktiota sillä hetkellä.

                    Comment


                    • #11
                      Joo tää on kyllä mysteeri. Autossa on originaali koukku, originaali mankka. VCDS antaa aikalailla vikakoodeja erilaisista sähkövioista. Steering wheel terminal 4 koodia. Takalasin lämmitys, hammastangosta huutaa jotain. Voisin tänään lisätä vikalistan tänne.

                      Comment


                      • #12
                        Kopsi ne talteen mutta nollaa myös kaikki ja katso sitten mitkä tulevat vielä takaisin.

                        Comment

                        Working...
                        X