Mennään samalla ketjulla. Latausongelmaa. Puuttui kesken ajosta, latasin akun ja ostin biltemasta tupakansytytin pistokkeeseen virtamittarin. Antaa samoja lukemia normaali virtamittari.
A4 B6 -03 tq
Latausjännite 13.0v, satunnaisesti käy 13.7v
Vaihdettua kesällä akku, laturi, moniurahihna, juuri äsken vaihdoin moniurahihnankiristimen. Akun kengät putsattu ja akun vieressä oleva maadoituspiste tarkistettu. Laturi perästä liitokset tarkistettu.
Onko hyviä veikkauksia mikä tuota vaivaa?
edit: ratkesi, oli mutteri löystynyt laturin liittimestä.
Tuli kädetettyä tuon mittaamisessa ensimmäisellä kerralla. Olin jotenkin saanut painettua jännitemittarilla johdon paikoilleen ja näytti samoja lukemia kuin toinen mittari akun navoissa. Mutta positiivista on että kiristimen vaihto paransi latausta, 0.5v. Kesällä latasi laturin vaihdon yhteydessä 13.7v ja nyt näyttäisi olevan 14.2v.
Niinkuin tästä voi päätellä olin jättänyt myös tuon mutterin liian höllälle..
edit2 : juu termit meni taas sekaisin, jännitettä mittasin tietenkin.
A4 B6 -03 tq
Latausjännite 13.0v, satunnaisesti käy 13.7v
Vaihdettua kesällä akku, laturi, moniurahihna, juuri äsken vaihdoin moniurahihnankiristimen. Akun kengät putsattu ja akun vieressä oleva maadoituspiste tarkistettu. Laturi perästä liitokset tarkistettu.
Onko hyviä veikkauksia mikä tuota vaivaa?
edit: ratkesi, oli mutteri löystynyt laturin liittimestä.
Tuli kädetettyä tuon mittaamisessa ensimmäisellä kerralla. Olin jotenkin saanut painettua jännitemittarilla johdon paikoilleen ja näytti samoja lukemia kuin toinen mittari akun navoissa. Mutta positiivista on että kiristimen vaihto paransi latausta, 0.5v. Kesällä latasi laturin vaihdon yhteydessä 13.7v ja nyt näyttäisi olevan 14.2v.
Niinkuin tästä voi päätellä olin jättänyt myös tuon mutterin liian höllälle..
edit2 : juu termit meni taas sekaisin, jännitettä mittasin tietenkin.
Comment