Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B7 ei mene lepotilaan laturin ollessa kytketty

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A4 B7 ei mene lepotilaan laturin ollessa kytketty

    Ihmettelin tuossa kun akkulaturi (CTek 3,6A) ei tilanäytön mukaan saa ladattua akkua täyteen, vaikka ollut kiinni useamman päivän putkeen.
    Tutkisin asiaa hieman ja jännite ei nouse 12,6V yli, mittasin latausvirran pihtimittarilla laturin johdosta ja se oli n.3,6A, laturi toimii kun kytkee irto akkuun, eli auto purkaa jonnekkin tuon kaiken.
    Mittasin virran akun miinus -> auton runko johdosta, kun laturi ei ole kiinni, ei virtaa kulje eli auto ei pura akkua, kun laturin kytkee niin kaikki latausvirta kulkee jonnekkin eli on mitattavissa akun miinus johdosta.
    Ei ole vaikutusta onko ovet lukossa vai ei ja konepelti on kiinni.
    Hätävilkkukatkaisijassa valo syttyy ja sammuu kokoajan, 5-10s tiheydellä, samalla kun hätävilkkukatkaisijassa syttyy valo, syttyy myös valokatkaisijaan valot ja AUTO teksti vilkahtelee, sytyttää myös ajovalot (xenon) ja parkit alle sekunniksi muutaman minuutin jälkeen, tämä toistuu pari kertaa ainakin.
    Autossa DRL mutta ne tai sumuvalot ei syty, vain xenon ja parkit.
    Kaikki tämä loppuu kun laturin irroittaa, vaikuttaisi että kun jännite nousee yli 12,5V alkaa nämä ominaisuudet, kokeiltu myös AkkuMatti 10A laturilla ja samat oireet.
    Vuosi sitten samalla laturilla ei mitään tälläistä ongelmaa esiintynyt.
    Vikakoodit luettu ja ei mitään suoraan asiaan liittyvää löytynyt, radiossa yhteyskatkos keskellä yötä ihmetyttää.
    Koodi:
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 16: Steering wheel        Labels: 8E0-953-549.lbl
       Part No: 8E0 953 549 Q
       Component: Lenksáulenmodul     0701  
       Coding: 03141
       Shop #: WSC 00672  
       VCID: 41B106734BA0674EC5-FFFE
    
    1 Fault Found:
    01304 - Radio 
                49-10 - No Communications - Intermittent
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 37: Navigation        Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb
       Part No SW: 8H0 035 192 F    HW: 8H0 035 192 F
       Component: RNS-E HIGH EU   H72 0650  
       Revision:      01S    Serial number: AUZBZ7F1257610
       Coding: 0419717
       Shop #: WSC 00672 785 00200
       VCID: 2A6341DF86D68416F4-FFFE
    
    1 Fault Found:
    01305 - Databus for Infotainment 
                004 - No Signal/Communication - Intermittent
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00100100
                        Fault Priority: 5
                        Fault Frequency: 19
                        Reset counter: 13
                        Time Indication: 0
                        Date: 2017.11.24
                        Time: 02:17:46
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 45: Inter. Monitor        Labels: 8E0-951-177.lbl
       Part No: 8H0 951 178 
       Component: Innenraumueberw.   0411  
       Coding: 00001
       Shop #: WSC 00000  
       VCID: 6FD590CB2DB4A13E63-FFFE
    
    2 Faults Found:
    01350 - Alarm via Theft Warning System; Rear 
                43-00 - Closed
    01839 - Transceiver Module 1 for Interior Monitoring (G303) 
                49-00 - No Communications
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 46: Central Conv.        Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb
       Part No: 8H0 959 433 K
       Component: Komfortgerát T3B    5141  
       Coding: 06762
       Shop #: WSC 00672  
       VCID: 3C4F77872C420AA696-FFFE
    
       Subsystem 1 - Part No: 8H1959801D
       Component: Tõrsteuer.FS BRM 0205  
    
       Subsystem 2 - Part No: 8H1959802D
       Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205  
    
       Subsystem 3 - Part No: 8H0959801A
       Component: Tõrsteuer.HL BRM 0002  
    
       Subsystem 4 - Part No: 8H0959802A
       Component: Tõrsteuer.HR BRM 0002  
    
    4 Faults Found:
    01616 - Signal Wire to Interior Monitor 
                79-00 - Please Check Fault Codes
    01616 - Signal Wire to Interior Monitor 
                49-10 - No Communications - Intermittent
    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 
                35-00 -  - 
    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 
                35-00 -  - 
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 56: Radio        Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb
       Part No SW: 8H0 035 192 F    HW: 8H0 035 192 F
       Component: RNS-E HIGH EU   H72 0650  
       Revision:      01S    Serial number: AUZBZ7F1257610
       Coding: 0419717
       Shop #: WSC 00672 785 00200
       VCID: 2A6341DF86D68416F4-FFFE
    
    1 Fault Found:
    01305 - Databus for Infotainment 
                004 - No Signal/Communication - Intermittent
                 Freeze Frame:
                        Fault Status: 00100100
                        Fault Priority: 5
                        Fault Frequency: 19
                        Reset counter: 13
                        Time Indication: 0
                        Date: 2017.11.24
                        Time: 02:17:46
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Tuon radion vikakoodin aikana on mahdollisesti ollut laturi kiinni, ihan varma en ole, mutta auto on ainakin ollut lukittuna ja ei käytössä tuohon aikaan.
    Voisiko valoisuusanturi tehdä tuon, herättää auton, auto ollut liiketunnistimella varustetun lampun alla ja mahdollista että valo syttynyt tuohon aikoihin.
    Ja kaikki tosiaan liittyy siihen että laturin kytkee, silloin auto ei suostu menemään lepotilaan, jos laturi on irti, toimii kaikki ihan normaalisti.
    Olen viime talvena asentanut kufatec:in katon kaukosäätö boksit mitkä liittyy keskuslukitukseen ja kytkeytyy väylään, toinen kuskin ovessa ja toinen oikealla takaistuimen kyljessä.
    Sekä Dension cd-vaihtaja emulaattorin, mikä taitaa myös olla väylässä.
    En ole vielä irroitellut sulakkeita että mikä sitä virtaa kuluttaa.
    Pitää varmaan akku ottaa vielä irti yöksi ja kokeilla jos se vaikuttaa asiaan ja sen jälkeen perehtyä enemmän ongelmaan jos jatkuu, onko muilla ollut jotain tämän tapaisia ongelmia?
    Valojen välähtelystä lueskelin, mutta tuo suuri virran kulutus ihmetyttää.
    Auto A4 B7 (8H) Cabrio

  • #2
    Akussa yksi kenno oikosulussa ja laturi ei saavuta "täyttä" tilaansa , kun jännitettä ei voida saavuttaa? Jos tavoite on 13.8v ja yksi kenno oikosulussa (- 1.2V) = 12.6V
    Nuo älylaturit ei välttämättä ymmärrä jos akussa on yksi kenno oikosulussa, luulevat vain että akku latautuu edelleen. Pieni laturi ei jaksa kiehuttaa akkua eli tavallaan sähkö vain muuttuu lämmöksi ja haihtuu ilmaan...

    Se, miksi nuo erikoiset vilkkumiset tapahtuu kojelaudassa voisi liittyä laturin piikikkääseen sähkönluovutukseen, mitä tosin ei ole muissa peleissä tullut vastaan ainakaan omalle osalle..

    Comment


    • #3
      Akun vois testaa kunnon akkutesteril.

      Comment


        #4
        Akku on vuoden vanha Exide Premium 100Ah, akku on ihan iskussa, ei mitään ongelmia startata, auto purkaa latausvirran suoraan pois, ei se latausvirta kuuluisi näkyä akusta runkoon menevässä johdossa kun laturi on suoraan akun navoissa kiinni.
        Kun laturi on irti menee auto ihan normaalisti lepotilaan, kun jännite nousee eli laturi on kiinni, ei auto mene lepotilaan ollenkaan. Samat oireet on perinteisellä AkkuMatti 10A laturilla.
        Akun lepojännite on 12,2V.
        Voisihan se olla mahdollista että akussa on yksi kenno oikosulussa, se selviää kun ottaa akun pois autosta ja koittaa ladata ja voisihan sen testata vielä akkutesterilläkin.

        Comment


          #5
          Akussa ei ollut vikaa, akku oli yön yli irti autosta ja laturissa kiinni, laturi sai akun täyteen.
          Kun akun kytki autoon kiinni, niin virta alkoi taas kulkea ja hätävilkkukatkaisija vilkkumaan vaikka laturi ei ollut kiinni, vilkkuminen ihan selkeästi yhdistettävissä jännitteen nousuun.
          Irroittelin kaikki sulakkeet yksitellen, mikään ei vaikuttanut, paljon vain tuli vikakoodeja, auto ei ollut lukossa tässä kohtaa.
          Kokeilin kaikki ovet, konepellin, takaluukun, kaikkien kytkimet toimii oikein.
          Mutta löytyihän vika lopulta... Auto tosiaan herättää väylän kautta laitteita kun ovet lukossa kun on hetki kulunut, hetken kuluttua sisällä kuuluu kun radio herää eli tuuletin alkaa pyörimään ja kaiuttimissa pieni suhina.
          Kävin uudelleen sulakkeita läpi kun ovet lukittuna ja auto lukossa, sulake S230 (paikka 30), katon ohjainlaite, sen kun irroittaa, niin hetken kuluttua kaikki palautuu normaaliksi vaikka laturi on kiinni.
          Eli nyt vika vaikuttaisi olevan Kufatecin ohjainlaitteessa mikä on yhdistetty J256 katon ohjainlaitteeseen.
          Kyseessä Kufatec 33848 ohjainlaite, sivuilla lukee että on päivitettävissä, täytyy selvittää miten tuo onnistuu kun on käytettynä hommattu.
          e. kokeilin liikuttaa kattoa, ei suostu avaamaan takalippaa, eli taitaa vika löytyä katon ohjainlaitteesta
          Viimeksi muokannut Jabe; 6.12.2017, 20:20.

          Comment

          Working...
          X