Vettä puskee kuskin jalkatilaan, hätä!

[gedu]

C4 korissa vielä tulpat + ilmastointi, niin näin keväällä saa kylmästöinnin kondenssivedet jaloilleen...

Kyllä siellä C4 korissakin on 2 "tulppaa" akvaariossa (mistäköhän nimi tulee) ja pahimmillaan tosiaan saa varsinkin oikealle kääntymällä sitten vedet ilmanvaihdon kautta jaloilleen. Ovat kyllä niin persepaikoissa C4 korissa, ei näe oikeastaan mistään missä ne ovat, pitää käsin tunnustella myös akvaarion alapuolelta vaikka itselläkin hyvinkin ohkaset kädet.

[Jari74]

Tässä näkyy nuo reiät, tuo varsinainen vedenpoisto on tuon multakasan alla. Toinen läpivienti on ilmastoinnin putkia varten ja sen läpi varsinaisesti vesi ei pääse läpi. Nuo on ilmastoinnin kennon ja moottorin alla ja melko hankalat puhdistaa. Kun sen kerran tekee niin kannattaa jättää se kumitulppa pois

[Lindi]

No niin asiaa tutkittu, ihmettelin parina aamuna kun tuulilasi tuppasi vetämään huuruun kun lähti liikenteeseen.
Otin kaukalon muovisuojuksen pois, ja siellähän oli ihan oma akvaario, ihan käytännössä.
Kaukalossa oli vettä useempi litra, hyvä ettei puhallin hörppinyt vettä.

Toinen tyhjennysreikä löytyikin ihan pikku etsiskelyn jälkeen, lehtien ja mullan alta.
Siinä oli vielä se kumi paikoillaan, ko. kumi kylläkin aiheutti vähän ihmetystä, kaukalossa oleva kumissa reikä varmaan n. 4cm halkasijaltaan
mutta alapäästä sellainen +muotoiseksi kuristettu, josta ei mene taatusti yksikään puunlehti tai männynneulaset läpi.
Heivasin kumin helkuttiin, koska eihän se edes oikeastaan ohjaa edes vettä minnekkään, ainakaan "hallitusti", mikä lienee sen perimmäinen tarkoitus ?
Esim. V70 MK1 vastaavissa reijissä on muoviputket aika pitkälle alas, joilla veden poistuminen ohjataan "hallitusti" lähes pohjan tasolle saakka.

Mutta nyt jäi toinen poistoaukko löytymättä, toi Jari74 kuvassa olevan "multakasan alla" oleva löytyi, mutta toinen ei, nyt kun katsoin kuvaa tarkemmin
niin onko toinen tossa "suorakaiteen muotoisessa upotuksessa" jossa mulla sijaitsee akku (kun ei ilmastointia) ?
Vai missä se sijaitsee, kun gedu tuossa kirjoittaa, että 2 poistoreikää löytyy... ?

Muuten se konepellin avausvaijerin läpivientikumi oli yllättävän hyväkuntoisen oloinen, liekö jossain vaiheessa vaihdettu
jännää sinänsä, että kumi on auton värinen, eli valkoinen, siksi meinasi jäädä huomaatta tarkistaa.

[Tolkkju]

Kumitutin alkuperäinen tarkoitus on ilmeisesti pitää alakautta tulevat pölyt pois kaukalosta. Varmaan tuo toimii sen suunnilleen 10 vuotta, jonka tehdas on ajatellut auton paalausiäksi. Surullista tässä on se, että edelleen 2010-luvun autoihin ei tehtaalla ole viitsitty keksiä mitään toimivampaa ratkaisua. Että terveisä vaan sinne 2020-luvun sateisiin...

Olen edelleen sitä mieltä, että nuo kumitutit pitäisi auton maahantuonnin yhteydessä poistaa ihan uusistakin autoista.

[kapaz]

Juhan mietiskelyihin heittäisin sellaisen veikkauksen, jotta kumituttien tarkoitus on pitää pikkulinnut ja muut pikkuörriäiset pois sieltä konehuoneen puolelta;).

Näitähän on saanu lehdistä lukea.

Oma pikahuolto tuohon vaivaan on ollut, kun kerran puhdistaa, niin, kuukauden välein iso kastelukannullinen vettä kaukaloon jotta lähtee ne roskat liikkeelle.

[horch]

Vielä kun joku sanoo missä kohtaa 4F:ssä on toinen kumitutti niin hyvä :) En sitte mistään oo saanu silmään.

[javis]

Se on vesiventtiilien ja puhaltimen kotelon välissä. Joutuu irroittamaan edestä ilmeisesti hälyjen torven, tai siltä se ainakin näytti. Ahdas paikka, mutta saa imuroitua puhtaaksi ja sitten vaan reilusti vettä letkulla perään.

Itse juuri viime viikolla purin sisustan kolmannen kerran irti. Löysin lopulta vuodon joka osoittautui tukkeutuneen kattoluukun vedenpoistoputken aiheuttamaksi. Ekalla kerralla kun vesi tuli sisään puhalsin putket paineilmalla, jolloin näytti että tukosta ei ole, vaan vesi on tullut sisään puhaltimen kautta. Tuulilasi oli vaihdettu muutama viikko aikaisemmin ja tuulilasin alareunan muovi oli huonosti painettu paikalleen.

Toisella kerralla putasin kaukalon uudestaan jolloin löysin kaukalon vedenpoiston, joka oli hiekan ja lehtien peittämä. Luulin että vesi tullut taas sisään puhaltimen kautta. Ajattelin että homma hoidossa vaikka ilmastoinnin filtterit olikin aivan kuivat.

Väärin luultu! Pihassani auto on keula alamäkeen. Toisen vedenpoistoputken tukkeutuminen aiheutti sen että vesi valui kattoverhoilun päällä, A pilarin muovin alla alas. Siitä se valui apparin jalkatilan muovin päälipintaa pitkin matolle. Missään ei näkynyt purkaessa vettä. Onneksi käytin purkuvaiheessa valona tehokasta led valaisinta jolloin valumajäljet näkyi tarkkaan katsoessa hoitoaineella käsitellyssä muovissa. A pilarin verhoilun irroituksen jälkeen löysin sivubägin kankaasta kosteutta. Kattoverhoilua hieman raolleen ja se varmisti oikean diagnoosin. Meinasi usko loppua kun vettä tulee sisään ja missän ei näy vuotokohtaa.

Ei muuten mene enää kuin vartti appparin penkin, hanskalokeron ja verhoilujen irroitukseen! :)

[Puha]

C4 korinen s4, hantinjalkotila useaan otteeseen litimärkä. Tutkittu on mitään, varmaa vuotopaikkaa ei ole löytynyt. Hanskalokeron kun irroittaa ja tuulilasille ruiskuttaa vettä niin näkee kojelaudan yläreunan tasolla pellin pokkauksessa pisaroita ja toinen paikka on a-pilari läpiviennin kohta, mistä johdot kulkee oveen. Onko ihmisillä ollut vastaavaa ja kuinka on korjattu?