diffas: On sellaista lämmönkestävää teippiä yleensä firmoissa joissa maalaataan sillä suojaa ne paikat mitä ei halua maaliin. On vähä sellaista kontaktimuovin oloista. Aika kallista vain toi teippi tahtoo olla.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Vanteiden jauhemaalaus?
Collapse
X
-
Joo meneehän se karheaksi, itselle kyllä kelpas sellaisenaankin mutta jos todella hyvän haluaa niin kesko käteen. Alumiini menee aina hieman karheaksi pehmeytensä takia siinä vaiheessa kun on puhallettu puhtaaksi.
Comment
-
-
Ei mitään sen kummempaa kuin märällä maalatuissakaan. Pesee millä pesee ja joskus vahaa pintaan. Hyvänä on pysyneet, kiveniskemiä ei montaa ole maalista päässyt läpi vaikka hiekkateitä on tullut koluttua pakostakin jonkin verran. Kesäkäytössä ainakaan ei ole maali lähtenyt hilseilemään kiveniskemistä.
Comment
-
Taitaa jäädä tämä firma väliin..
Vastaus kysymykseen neljän hyväkuntoisen vanteen maalaus:
Terve,
Hintaa vanteiden malaukselle tulee 280,-/kpl alv 0% mikä jakautuu seuraavasti:
Soodapuhallus 200,-/kpl
Maalaus 80,-/kpl
Eli mikäli saat vanteet itse puhallutettua puhtaaksi niin etteivät ne mene pilalle puhallusvaiheessa (hiekkapuhallus yleensä tekee vanteista maalauskelvottomat, mutta ei toki aina) niin kuluissa voi säästää merkittävästi. Soodapuhallus tai lasikuulapuhallus ovat ainoat tunnetut tavat millä vanteet varmasti saadaan laadultaan ensiluokkaisiksi. Aikaa työlle kannattaa myös varata vähintään kuukausi, ei maalauksen vuoksi vaan siksi että soodapuhaltajat ovat jostain syystä yleensä hitaita toimituksissaan.
Ystävällisin terveisin,
Jussi Lindén
V T M -yhtiöt
Teollisuusmaalaamo VTM Oy
Vantaan teollisuusmaalaamo Oy
Ojakärsämöntie 3
04300 TUUSULA
Puh (09) 275 2311
Fax (09) 275 2434
GSM 040-505 4567
jussi.linden@vtm.fi
www.vtm.fi
Comment
-
Jos tarve on tosiaan vaan värin vaihdolle, eikä kittaukseen tms. tasoitteluun ole tarvetta, tuo puhallus on melko turhaa. Eikös se nyt piisaa, että hieraiseen pinnan mataksi, puhdistaa pölystä ja rasvasta ja kietaisee uuden maalin niskaan?
Kaveri hiekkapuhallutti S:n vanteet tuossa vuosi takaperin ja ihan hyvä siitäkin tuli. Valu on usein aika rosoinen, joten kittaukseen saa varata aikaa ja tuotetta, mutta kyllä ne saa minun käsittääkseni hiekkapuhaltaakin.
Comment
-
Mä hiekkapuhallutin vanhat jauhemaalit vanteistani pois ja sitten hioin vanteet käsin ennen uutta jauhemaalausta. Kirkas lakka vielä jauhemaalin päälle niin ihan täysin kelpaa. Kyllä se vaatii sen hionnan hiekkapuhalluksen jälkeen, puhallettu pinta on liian karhea jotta lopputuloksesta tulisi hyvä.
Niin ja hiekkapuhallus tuli maksamaan 60€ /kierros.
Comment
-
Alkuperäisenä pintana vanteissa tapaa olla jauhemaalaus. Jauhepinta kiehuu helposti uuden jauheen alla jolloin tulee susi. Siksi kelvollisen pinnan edellytyksenä on vanhan pinnoitteen poisto joka voidaan paistaa uunissa tai puhaltaa karkealla pois.
Hiekkapuhallus on liian väkivaltainen, tuhoaa sileän valupinnan. Lasikuulalla tulee hyvä, soodasta en tiedä viekö jauhepintaa pois? Jauhemaalauksen pohjia ei kitata koska kitti ei kestä paistoa.
Jos vanteet on tarkoitus maalata, silloin voidaan virheet kitata. Epoksi- tai keinohartsimaalin kestävyys ei vain ole lähellekään jauhemaalauksen tasoa. Samoin hankaluutta maalin peittävyyden kanssa syntyy mikäli vanne on monimuotoinen. Ruiskulla ei saa tasaista pintää toisin kuin jauheella joka kiinnittyy sähköisesti tasapaksuksi kerrokseksi.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja oliver Näytä viestiedellytyksenä on vanhan pinnoitteen poisto joka voidaan paistaa uunissa
Työkaveri kokeili mersun orkkisvanteen kemiallista pesua (höyrypesu trikloorietyleenillä), hyvinpä tuostakin näytti pinta irtoavan. Sitä en osaa sanoa, kärsiikö alumiini tuosta jotenkin...
Comment
-
Noista puhalluksista sen verran, että onko kenelläkään kokemusta teräskuulapuhalluksesta vanteisiin? Vaikuttas olevan suht hellävarainen, mutta onko jo liiankin (toki koneen säädöistäkin kiinni)?
Ei muuten, mutta kaverin duunipaikalla semmonen liukuhihnatyylinen masiina on, ja ainakin kälyset iskaritolpat ja jarrusatulat tuli oikein siisteiksi.
Comment
-
Terve,
Hintaa vanteiden malaukselle tulee 280,-/kpl alv 0% mikä jakautuu seuraavasti:
Soodapuhallus 200,-/kpl
Maalaus 80,-/kpl
Mitähän tohon voi sanoa enään, muuta kun sika kallis paikka:)
Täällä pässä saa n. 100-150e satsin puhallettua plus siihen maalaus päälle satkun molemmin puolin.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Pitkänen Näytä viestiItte kyselin soodapuhallusta yheltä puhaltajalta tässä päijät-hämeessä, en muista nimeä mutta ihan googlella löytyi. Muistaakseni 75€/kierros ja lupasi takuuvarmasti, että vanha jauhemaali lähtee, eikä tarvi mitään hiomisia päälle.
Comment
-
Comment
Comment