Elikkä auto on A4 2.6 -95 audi ja ongelma on että öljykello rupesi vuotamaan öljyä läpi ja näin meni sekin vaihtoon. Kun sitten saatiin kello vaihdettua ja öljyvuoto pois niin ilmeni että öljynmerkkivalo syttyy kun kierroksia nostaa. Eli tyhjäkäynnillä pysyy sammuksissa. Kello on ostettu varaosaliikkeestä eli voi olla myös kello vääränlainen, ei tietoa mutta olevinaan piti olla oikeanlainen. On niin perse paikalla tuo kello että ei huvikseen kehtaisi sitäkään vaihdella. Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa tai onko hyviä ideoita mikä mättää.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Öljyvalo syttyy kierroksilla
Collapse
X
-
Voiskohan tuo sama vika olla tuossa mun autossa.? vai?Mun auto teki tänään semmosen tempun kun liukastelin tuolla liikenteessä, että vilkku se öljykannun kuva punasena, kierrokset kävi sillon ehkä n.4000 kohdalla, pysähdyin tietysti heti tarkastamaan että onko moottorissa öljyä tarpeeksi(olihan sitä). VAG-COM:lla ei löytyny aiheeseen liittyvää vikatietoa, eli voisko olla mahdollista että ei öljypumppu jaksa enää tehdä riittävää painetta korkeilla kieroksilla? autolla ajettu n.210tkm ja mitä ilmeisemmin on alkup. öljypumppu paikallaan...
Ongelma korjaantui öljypumpun vaihdolla, ei pyörinyt enää öljypumpun akseli kunnolla...Viimeksi muokannut Matti83; 3.1.2009, 08:09.
Comment
-
Vielä 500tkm ajettu 1.8T öljypumppu tuottaa vakiokäyttöön riittävän öljynpaineen, joten vika on jossakin muualla. Paljonko on öljyillä ajettu, mitkä öljyt jne. Jos on suoritettu hassutteluajoa, niin öljy on saattanut loiskua ja pumppu saada hetkellisesti ilmaa joukkoon.
Comment
-
Jossain vanhemmassa 80:ssä taisi olla joku rele tuolle öljynpainevalolle. Vikaantuessaan saattoi vilkutella punavaloa kierroksilla. Sähkövika siis, ennenvanhaan. Tuskin se öljynpaine kierrosten noustessa laskee, vai onko sekin mahdollista?
Comment
Comment