Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Vikakooditukiryhmä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Selvä juttu, jäädään odottelemaan jumiiko uudestaan.

    Comment


      Mulla oli tankkivarusteen asennuksessa päässyt kohon varsi vääntymään pikkaisen.

      Comment


        Seuraava potilas, A4 3.0 ASN -03 280tkm:
        16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
        P0300 - 35-00 - -
        16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
        P0304 - 35-00 - -
        16690 - Cylinder 6: Misfire Detected
        P0306 - 35-00 - -
        16689 - Cylinder 5: Misfire Detected
        P0305 - 35-00 - -

        Jakopää, tulpat, etulambdat uusittu 30tkm sitten. Puolakampanja tehty. Huohotin + putket uudet. Molemmat katit ehjäntuntuiset (samanvärinen kenno, tyhjäkäynnillä tulee molemmista pakokaasut läpi). Tyhjäkäynnillä ei tule misfireä mutta samantien alkaa kertymään kaikkiin kolmeen kun kierroksia nostaa.

        Mitäs seuraavaksi? Kolmen puolan tai kuuden pakonokan yhtäaikaiseen hajoamiseen en usko. Ketjuja ja sytkävahvistimia ei kyseisessä moottorityypissä käytetä.

        Comment


        • Vähän samaa omassa, toissapäivänä anto misfiren 4 pytystä. Kävin puolan ostaa ja tänään anto sit 1 pytystä. Pitää nyt tulpat eka vaihtaa ku näky olevan viimeks vaihdettu 60000 huollossa vuonna 2006..........

          Alakierroksilla on tukkosen olonen mut 3500rpm jälkeen mennään taas. Jakopää tehty huhtikuussa. Mulla tosin aiempi misfire tuli tyhjäkäynnillä ja tämänpäivänen tuli sit ajossa joku 2000-2500 kierrosta oli sillä hetkellä.

          Comment


          • Kiitos vielä, mutta tälläkertaa päästiin vähemmällä eli löpö loppu.
            Autoon oli laitettu webasto minkä jälkeen polttoainemittarin viisari oli jämähtäny 1/4 kohtaan.
            Kalibroiko b8:ssa mittari itsensä, kun tankkaa täyteen?
            Mulla kävi sama juttu eberin asennuksen jälkeen, ja hinurilla korjaamolle. Sielä sitten kalibroivat ylä- ja alapään mittarin näyttämän kohilleen

            Comment


              Mitäs seuraavaksi?
              Ideoita?

              Nyt on vasen downpipe lattialla, jako tarkistettu, puristukset 13-14 bar, nokat ihan hyvännäköiset, toisioilmakanava vasempaan kanteen tukittu, maf liitin irti. Aina vaan vasemmalle misfireä, oikenpuoleiseen bankiin ei yhtäkään. Ennakot kanavilla 91-92 seuraa pyydettyjä.

              Tästä on porkkis puukottanut softasta takalambdat ja lisäilmapumpun pois joten niistä ei koodia enää voi tullakaan mutta ei pitäisi tähän vaikuttaa.

              Comment


                Oliko tuossa moottorityypissä jopa neljä nokkiensäätösolenoidia tms.? Kanavat 91-92 on imupuolelle, mutta olisiko muita kanavia, joista näkisi pakopuolen? Pystyisikö solenoideja testaamaan nykäisemällä piuhaa irti. Mistään mitään tiedä, mutta ideoita löytyy. :)

                Comment


                  Olisko kuitenkin toinen happianturi sökö.

                  Comment


                    Molemmat vasemmat happianturit on putken kanssa lattialla tällä hetkellä. Lisäksi oikeanpuoleinen eka anturi on liittimestä irti, sille puolelle ei tule misfireä millään keinolla.

                    Comment


                      Mitä tekee jos avaa nokkien säätimeltä liittimen?

                      Comment


                        Ei muutosta liitin irti tai kiinni. Oikealle en saanut katkoksia tuollakaan tempulla.

                        Kasasin kaikki takaisin ja nyt auto toimii täysin. Henkimaailman hommia, mieluusti olisin löytänyt syyllisen. Vahvimmat epäilykset vasemman kannen säätöyksikköön tai moottorin eculle, pätkii yhteyttä diagnostiikkaan ja välillä ei näytä vikakoodeja vaikka häiriövalo palaa mittaristossa.

                        Comment


                          Alkuperäinen kirjoittaja TDIq Näytä viesti
                          Ei muutosta liitin irti tai kiinni. Oikealle en saanut katkoksia tuollakaan tempulla.

                          Kasasin kaikki takaisin ja nyt auto toimii täysin. Henkimaailman hommia, mieluusti olisin löytänyt syyllisen. Vahvimmat epäilykset vasemman kannen säätöyksikköön tai moottorin eculle, pätkii yhteyttä diagnostiikkaan ja välillä ei näytä vikakoodeja vaikka häiriövalo palaa mittaristossa.
                          Nuo nokkien säätösolenoidit voi muuten tuota tehdä, ei tee muutosta oli liitin kiinni sähköissä vai ei, jos vaan vena jumittelee.

                          Juuri tuohon vähän kun antaa kierroksia ja misfiret hyppää esiin hommaan.

                          Comment


                          • 1.8 t 165kw BAM vikavalo mittarissa. Käynnistyy hyvin. Kun antaa kaasua niin miettii 3000 rpm kohdalla. Uusin bypass-venttiilin, ei vaikutusta.
                            Viimeksi muokannut audicpe; 26.1.2015, 17:49.

                            Comment


                              A4 8k Tehdaswebasto heitti tuommosta eikä käynnistynyt.

                              Address 18: Aux. Heat Labels: None
                              Control Module Part Number: 8K0 265 105 A HW: 8K0 265 105 A
                              Component and/or Version: Standheizung H07 0040
                              Software Coding: 550000
                              Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
                              VCID: 275D3C8056D684190E1-8072
                              1 Fault Found:

                              03041 - Energy Management Active
                              000 - - - Intermittent
                              Freeze Frame:
                              Fault Status: 00100000
                              Fault Priority: 5
                              Fault Frequency: 1
                              Reset counter: 80
                              Mileage: 201179 km
                              Time Indication: 0
                              Date: 2015.01.21
                              Time: 09:34:38

                              Freeze Frame:
                              Temperature: -20.0°C
                              Temperature: -19.0°C
                              Voltage: 12.60 V
                              Start
                              Error Code: 2
                              Temperature: -20.0°C

                              Mikä on toi vikakoodi 2? Kun auton sai käyntiin niin normisti käynnisty taas webasto.

                              Comment


                              • Yksi vika löytyi, hapertunut muoviputki motin päältä. Putki menee y-liitokseen ja laatikkoon.

                                Comment


                                • Alkuperäinen kirjoittaja TDIq Näytä viesti
                                  Ideoita?

                                  Nyt on vasen downpipe lattialla, jako tarkistettu, puristukset 13-14 bar, nokat ihan hyvännäköiset, toisioilmakanava vasempaan kanteen tukittu, maf liitin irti. Aina vaan vasemmalle misfireä, oikenpuoleiseen bankiin ei yhtäkään. Ennakot kanavilla 91-92 seuraa pyydettyjä.

                                  Tästä on porkkis puukottanut softasta takalambdat ja lisäilmapumpun pois joten niistä ei koodia enää voi tullakaan mutta ei pitäisi tähän vaikuttaa.
                                  Nyt täytyy kysyä millä keinolla puotit downpipen pois? Itellä mahollisesti katin vaihto eessä, niin hyvät neuvot on tarpeen.

                                  Comment


                                    Mahtuu putoamaan ihan mitään muuta purkamatta. Ylimmäinen lambda kannattaa ensin irrottaa, vasemman vetoakselin suojuksen irrottamalla saa halutessaan lisää tilaa. Automaattivaihteinen kyseessä, manuaalissa asiat voi olla toisin.

                                    Comment


                                    • Joo tomaatti toi munkin on, tulee vaan koodia oikeelta puolelta. Ompa hyvä tietää että ton takia tarvii nostaa konetta poikkeen. pitänee käyttää leimalla eka ja kattoo mitä tapahtuu.

                                      Koodina tosiaan p0421
                                      Viimeksi muokannut Janza; 26.1.2015, 17:37. Perustelu: koodia koodia

                                      Comment


                                      • Nyt vasta osui silmään tämä viestiketju, joten pahoittelen toiseen kertaan kyselyä:

                                        2003 A4 Avant 1.8Tq, BFB ja manuaalilaatikko.

                                        2 Faults Found:
                                        16825 - EVAP Emission Control Sys
                                        P0441 - 002 - Incorrect Flow - Intermittent
                                        17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83)
                                        P1290 - 002 - Signal too Small - Intermittent
                                        Readiness: 0000 0000
                                        _______________________________________

                                        Osaako joku näihin sanoa absoluuttista totuutta mitä pielessä vai onko vaan tutkittava?

                                        Comment


                                        • A4 B7 3.0TDIq S-Line

                                          001025 - EGR System
                                          P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
                                          Freeze Frame:
                                          Fault Status: 00110010
                                          Fault Priority: 0
                                          Fault Frequency: 1
                                          Reset counter: 255
                                          Mileage: 205857 km
                                          Time Indication: 0
                                          Date: 2064.00.00
                                          Time: 00:00:00

                                          Freeze Frame:
                                          RPM: 2058 /min
                                          Torque: 124.8 Nm
                                          Speed: 93.0 km/h
                                          Duty Cycle: 70.7 %
                                          Duty Cycle: 20.9 %
                                          Mass Air / Rev.: 599.3 mg/str
                                          Duty Cycle: 49.3 %

                                          EGR siis antaa vikakoodia, mistä aloittaa osien uusiminen? käsittääkseni järjestelmässä on alipaineella toimiva venttiili ja sähköinen venttiili?
                                          Viimeksi muokannut jta; 26.1.2015, 19:18. Perustelu: Ei profiilin auto viittauksia!

                                          Comment


                                            Alkuperäinen kirjoittaja Janza Näytä viesti
                                            Joo tomaatti toi munkin on, tulee vaan koodia oikeelta puolelta. Ompa hyvä tietää että ton takia tarvii nostaa konetta poikkeen. pitänee käyttää leimalla eka ja kattoo mitä tapahtuu.

                                            Koodina tosiaan p0421
                                            Kannattaa käyttää tehtaan koodeja ja hakea niiden perusteella tältä foorumilta/googlesta. Kyseinen koodi on siis 16805 ja tyyppivikana tämän ikäluokan autoissa. Takimmaisen lambdan valvontarajat liian tiukat vaikka päästöt luultavasti ihan kunnossa.

                                            Comment


                                            • Alkuperäinen kirjoittaja TDIq Näytä viesti
                                              Kannattaa käyttää tehtaan koodeja ja hakea niiden perusteella tältä foorumilta/googlesta. Kyseinen koodi on siis 16805 ja tyyppivikana tämän ikäluokan autoissa. Takimmaisen lambdan valvontarajat liian tiukat vaikka päästöt luultavasti ihan kunnossa.
                                              Joo oon kahlannu aiheesta jo vaikka kuinka paljon.. ku ois joku sais puukotettua noi takalambdat pois käytöstä.

                                              Comment


                                              • Pääsin ensimmäistä kertaa lukemaan vikakoodit, ja tälläistä pukkasi. Saisinko apuja, että mitä lähden tekemään?

                                                Address 01: Engine Labels: 06A-906-032-APX.clb Part No: 8L0 906 018 N Component: 1.8L R4/5VT G 0002 Coding: 05710 Shop #: WSC 06435 VCID: 3A7B005A269D6CF1604-5140
                                                4 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent 17977 - Cruise Control Switch (E45) P1569 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent 16795 - Secondary Air Injection System P0411 - 35-00 - Incorrect Flow Detected 18010 - Power Supply Terminal 30 P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent Readiness: 0000 0000

                                                Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl Part No: 8L0 920 930 B Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09 Coding: 01044 Shop #: WSC 39535 VCID: 2D513B06E7D3CB49F56-515E
                                                5 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00771 - Fuel Level Sensor (G) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2) 35-10 - - - Intermittent 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

                                                Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl Part No: 8L0 862 257 G Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11 Coding: 13130 Shop #: WSC 06435 VCID: 39791F56239B67E969E-4F20
                                                3 Faults Found: 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00955 - Key 1

                                                Comment


                                                  Poista koodit, aja tyytyvâisenâ jonkun aikaa ja katso koodit uudelleen, tuleeko joku niistâ takaisin.
                                                  Kaikki ovat satunnaisia. Onko akku kunnossa?

                                                  Comment


                                                  • Okei. Kokeillaan noin. Akku kävi irti tovi sitten, kun asennettiin letkulämmitin, ja akku oli melko tyhjän oloinen. Taidan käyttää laturissa, ja katson sitten onko siitä enää kaluksi, vai tarvitseeko ostaa uusi. Tuo ulkolämpömittari teki oudot, kun tuntui sekoavan kun laitoin vag-comin kiinni. Ennen sitä toiminut normaalisti, ja myös piuhan irroituksen jälkeen näytti taas oikein. Mitään hälyyttävää nuo koodit eivät siis kieli?

                                                    Comment


                                                    • Eilen illalla sytty moottorin vikavalo ja tällaisen koodin antaa. Oisiko hyviä ideoita mistä johtuu ja miten vikaa lähdettäis korjaamaan? voiko olla mahdollista anturivikaa?

                                                      Autona Audi A4 B7 2.0tfsi

                                                      000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0011 - 004 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent - MIL ON

                                                      Freeze Frame: Fault Status: 10100100
                                                      Fault Priority: 0
                                                      Fault Frequency: 1
                                                      Reset counter: 255
                                                      Mileage: 249701 km
                                                      Time Indication: 0

                                                      Freeze Frame: RPM: 1411 /min Load: 40.8 %
                                                      Speed: 40.0 km/h
                                                      Temperature: 69.0*C
                                                      Temperature: -2.0*C
                                                      Absolute Pres.: 970.0 mbar
                                                      Voltage: 14.224 V

                                                      Vikakoodit nollattiin eikä ainakaan paikallaan kaasutellessa syttynyt uudestaan.

                                                      Comment


                                                      • Terve voisiko joku vähän valasta noista vioista, joku niistä sytyttää moottorinvikavaloa nollauksen jälkeen ja syttyy heti seuraavalla käynnistyksellä! Kiitän kovasti jo etukäteen!
                                                        tietty kaikki noi viat olis hyvä selvittää...


                                                        Wednesday,11,February,2015,15:11:35:38741
                                                        VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
                                                        VCDS Version: 14.10.1.1 (x64)
                                                        Data version: 20150130

                                                        VIN: WAUZZZ8E75A412044 License Plate: CYK-393
                                                        Mileage: 283980km-176456mi Repair Order:


                                                        --------------------------------------------------------------------------------
                                                        --------------------------------------------------------------------------------

                                                        Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
                                                        Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
                                                        67 69 75 76 77

                                                        VIN: WAUZZZ8E75A412044 Mileage: 283980km-176456miles
                                                        -------------------------------------------------------------------------------
                                                        Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb
                                                        Part No SW: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3
                                                        Component: R4 2,0L EDC G000SG 9618
                                                        Revision: 12345678 Serial number:
                                                        Coding: 0000072
                                                        Shop #: WSC 55000 205 66400
                                                        VCID: 75D9DD661C5663894D6-8020
                                                        3 Faults Found:
                                                        19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
                                                        P3102 - 000 - No Signal - Intermittent
                                                        Freeze Frame:
                                                        RPM: 0 /min
                                                        Torque: 174.0 Nm
                                                        Speed: 0.0 km/h
                                                        Load: 0.0 %
                                                        Voltage: 11.63 V
                                                        Bin. Bits: 00101100
                                                        Torque: 0.0 Nm
                                                        Torque: 351.4 Nm
                                                        16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
                                                        P0118 - 000 - Signal too High
                                                        Freeze Frame:
                                                        RPM: 882 /min
                                                        Torque: 34.0 Nm
                                                        Speed: 0.0 km/h
                                                        Load: 0.0 %
                                                        Voltage: 13.68 V
                                                        Bin. Bits: 00101100
                                                        Temperature: -8.1*C
                                                        Temperature: 40.5*C
                                                        16618 - Boost Pressure Regulation
                                                        P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
                                                        Freeze Frame:
                                                        RPM: 3948 /min
                                                        Torque: 248.0 Nm
                                                        Speed: 91.0 km/h
                                                        Load: 100.0 %
                                                        Voltage: 14.29 V
                                                        Bin. Bits: 00101000
                                                        Absolute Pres.: 2233.8 mbar
                                                        Absolute Pres.: 2560.2 mbar
                                                        Readiness: 1 1 0 0 1
                                                        -------------------------------------------------------------------------------
                                                        Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl
                                                        Part No SW: 8E0 959 655 G HW: 8E0 959 655 G
                                                        Component: Airbag 9.41 H10 3230
                                                        Revision: 91H10323 Serial number: 0036M000CM9V
                                                        Coding: 0034622
                                                        Shop #: WSC 06335 000 00000
                                                        VCID: 3B4D0B5E7AF2F5F97B2-806E
                                                        Subsystem 1 - Serial number: 6332DRB400DB8E2F3
                                                        Subsystem 2 - Serial number: 6342DRB400CC8C0F0
                                                        Subsystem 3 - Serial number: 6352ARB40032B02EE
                                                        Subsystem 4 - Serial number: 6362ARB40031CB59O
                                                        Subsystem 5 - Serial number: 63729RB4002FD1C4U
                                                        Subsystem 6 - Serial number: 63829RB4002FD287V
                                                        1 Fault Found:
                                                        01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number
                                                        000 - - - Intermittent
                                                        Freeze Frame:
                                                        Fault Status: 00110000
                                                        Fault Priority: 2
                                                        Fault Frequency: 5
                                                        Reset counter: 99
                                                        Time Indication: 0

                                                        -------------------------------------------------------------------------------
                                                        Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl
                                                        Part No: 8E0 959 433 BG
                                                        Component: Komfortgerát T85 2431
                                                        Coding: 06768
                                                        Shop #: WSC 06335
                                                        VCID: 77C5D76E555A11995FA-FFFF
                                                        Subsystem 1 - Part No: 8E1959801B
                                                        Component: Tõrsteuer.FS BRM 0205
                                                        Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B
                                                        Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205
                                                        2 Faults Found:
                                                        00532 - Supply Voltage B+
                                                        37-10 - Faulty - Intermittent
                                                        00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
                                                        62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
                                                        -------------------------------------------------------------------------------
                                                        End-------------------------(Elapsed Time: 08:37)-------------------------
                                                        Viimeksi muokannut Filho; 11.2.2015, 18:27. Perustelu: kirjoitusvirhe

                                                        Comment


                                                        • Osaisko joku kertoa mistä löytyy kaasuläpän sulake/rele, ei taida olla kabiinissa? Googlen kautta en löytänyt B7 olis korimalli.

                                                          Comment


                                                          • guuggeli kertoi tommosta,F8 sulake moottoritilassa :)

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X