Viper Tuning -kimppacustomsoftaus Suomessa kesäkuussa

[janhe]

Niin ja mie otan hoitoon okkimin luo ne :D

Ja sun RS toimii sijaisautona? :D

[jsahlman]

Tietenkin toimii.Ja kyynärnojassa on rahaa ja arskat. Ilmoittakaa ees kun rahat loppuu :D

[Lupe-81]

No niin. Viestiä tuli Richiltä ja tällä hetkellä tilanne on se, että tästä lähtien ilmoittautuneet joutuvat varasijoille johtuen viime päivien suuresta osallistujaryöpystä. Eli tällä hetkellä osallistujalista on täynnä.

[miserable]

Nyt vasta tämän topicin löysin. Alkaa kyllä kuulostamaan niin hauskalta, että voisin tulla mulkoilemaan tilannetta ihan huvikseen! Onko muuta yleisöä osallistunut vielä? :)

[Lupe-81]

Dynoako meinasit? Saa sinne tulla ja ihan dynottaa omakin auto vaikka ei softaukseen osallistukkaan.

[juhannus]

Mulla olis tarve myös ohjelmoinnille, mutta tarkoitus olis ensi imusiivet uusia Finturbolla. Mahtaisko tuohon setuppiin löytyä toimivaa ohjelmaa RS6:een?

[okkim]

Jos ei löydy, niin customiksi menee. Sitähän tämä threadi oikeastaan onkin, tuskin mikään softa on samanlainen.

[juhannus]

saiskohan sieltä kaiveltua jotain lupauksia tehojen suhteen, siis jos noita turboja hieman modattais ensin?

[okkim]

Kannattanee kysyä suoraan softan tekijältä, ei me tiedetä :)

[ozzz]

Mites tuo suuttimien ja Maffin vaihto onnistuu Jyväskylässä?

Onko okkimilla mahdollisuutta auttaa asiaan?

[okkim]

Kyllä se voisi onnistua. Riippuu aikataulusta.

[TSami]

Samaa tarvetta olis mullakin kuin Osmolla, suuttimet ja MAF pitäisi pystyä vaihtamaan jossain siellä paikanpäällä. Okkim lienee kuitenkin normaalisti töissä ettei voi täyspäiväisesti siellä olla noita vaihtelemassa, vai ootko lomilla jo tuohon aikaan?

[Lupe-81]

Laitan tarkempaa tietoa maililla kaikille tuosta paikasta missä sitten vaihdetaan suuttimet jne. Ei paniikkia.:) Ja apuvoimiakin yritetään saada.

Eli kunhan kaikki asianosaiset palauttavat lapun ja täten varmistavat osallistumisensa, niin laitan aikatauluja ja lisätietoja.

[okkim]

Okkim lienee kuitenkin normaalisti töissä ettei voi täyspäiväisesti siellä olla noita vaihtelemassa, vai ootko lomilla jo tuohon aikaan?

Kyllä minä kesälomalla jo silloin olen, toivottavasti :)

[jsahlman]

Meikäläinen taitaakin jättäytyä pois koko tapahtumasta :) Onpa okkimille enemmän hommaa :)

[Jarre]

Melkein voisin sanoa, että noi Richin custom softat tuskin onnistuu paikan päällä tehtäviksi..

[amalin]

Tokihan se näkee paikanpäällä yhdellä silmäyksellä 100 kertaa enemmän asioita, kuin teillä, jotka sähköpostilla lähetätte logeja, joten homma on nopeempaa.

Tosin itsekin ihmettelin tuota aikataulua, kun puolessapäivässä pitäs kolvailla socketit ecuun ja vääntää softa. Siinä ei ole yhtään varaa ongelmiin. Siksikin olen ruennut tekemään kaikkea pohjatöitä, että vehkeet on kunnossa.

[vayne]

Tuolla ei kolvailla, softat ajetaan OBD:n kautta.

[Lupe-81]

Jos Rich sanoo että 2 softaa tekee pitkässä päivässä, niin kyllä minä uskon häntä.

Niin kuin amalin sanoi, nyt on ehdottoman tärkeää että auto on 100% kunnossa, ei vikakoodeja, ei ahtovuotoja, ei alipainevuotoja. N75, tulpat, lambdat, by-passit, MAF, EGT, jne jne ovat uusia tai vasta vaihdettu. Näissä ei kannata pihistellä nyt, kalliiksi se tulee jos ne softaa tehdessä ei ole kunnossa.

Eiköhän suurin osa Viperin softista Briteissäkin ole ihan paikanpäällä tehtyjä. Meinaatko Jarre että softasta tulee parempi kun se tehdään etänä? Joko sulla on softa iskussa?:)

[Marko77]

Niin en tiedä tuleeko parempi, mutta antaa juuri tuota aikaikkunaa vikatilanteen tms sattuessa. Olen samaa mieltä, että nyt kannattaa tsekata auto, kuka on menossa tuonne softaukseen.

Tuskin kukaan haluaa tilannetta, että softa jää jostain syystä puolitiehen ja aikaloppuu kesken.

Kyllä siinä kiirettä pitää, kaikenlainen viilailu vie aikaa.

[Jarre]

En toki tarkoita, että etänä tulee parempi, kuin paikan päällä. Tarkoitin lähinnä noita logien ajamisia. Niissä kuitenkin vedetään nelosella ja vitosella punarajaan asti..

[okkim]

Kyllä täällä tietä piisaa :)

[amalin]

Tuolla ei kolvailla, softat ajetaan OBD:n kautta.

Onko varma tieto? Kyselin meinaan Richiltä etukäteen kolvattavaa sockettia, mutta ei oo kerenny vastata vielä.

[vayne]

Joo on kysytty siltä eli pitäisi olla fakta.

Sitä en tiedä miten mahdolliset jatko säädöt sitten onnistuu, jos softa jää kesken jonkun syyn takia yms.

[Lupe-81]

Richiltä lainattua:

[COLOR=#1f497d]I only swap the “chip” inside the ecu if a company before has replace it with a different one, but usually I just “flash” (download) a new file to your ecu…[/COLOR]
[COLOR=#1f497d][COLOR=black]

[/COLOR][/COLOR]

[Lupe-81]

Kyllä täällä tietä piisaa :)

okkimin takapihalla on moottorirata.

[amalin]

Richiltä lainattua:

I only swap the “chip” inside the ecu if a company before has replace it with a different one, but usually I just “flash” (download) a new file to your ecu…

Ok, eli näköjään etäohjelmointi sähköpostin välityksellä tehdään kopiointiestosocketin ja erillisen prommerin kanssa, ja sit kun rich on ite paikalla, niin OBD-väylän kautta.

[Jaski]

Kumpikas ois fiksumpaa/helpompaa; lähetellä ecua pitkin maailmoja vai vaihtaa suuttimet/maf paikanpäällä? Minkälainen 24/7 varikko löytyypii?

[Lupe-81]

Eihän se halpaa ole lähetellä niitä ecuja. Ei se suuttimien vaihto varmaan kovin vaikea homma ole; y-putki pois ja bensatukki ja suuttimet ylös. Onko siinä joku letku mikä pitää irroittaa vielä että saa tukkia ylemmäs? Eli porukka muistaa varautua tähän ja ottaa uuden klemmarin sen kertakäyttöklemmarin (jos on orkkis klemmarilla vielä) tilalle.

Muistutuksena: Jos porukka aikoo laittaa RS4 maffin S4 airboxiin, niin muistaa varmaan modata sen S4 airboxin sille RS4 maffille sopivaksi sekä testaa tekelettään kotonaan omaan autoonsa että se viritys sitten sopii.

Eikös okkim ole varovaisesti lupautunut varikolle? okkim, saako varovaisen vahvistuksen?:)

[jsahlman]

RS4:n maffin kun laittaa S4:n koteloon orkkispaikkaan niin ajankuluessa menee johdot poikki kun ne ottavat konepeltiin kiinni.