Rasittava pikkuvika: kuskinpuolen pyyhkijä jättää alaspäin mennessä melko isoa tahraa. Ylöspäin pyyhkii normaalisti. Ei korjaannu sulan vaihdollakaan, haettu uudet.
Tarkastellessa tuota pyyhkijää näkee selvästi että se irtoaa lasista, päivä paistaa läpi sulan alta keskellä. Syyllistä voi ehkä hakea tuulilasinvaihtopajasta, joka on taivuttanut tuota lasia irrottaessa (ehkä älyämättä ajaa pyyhkijöitä huoltoasentoon).
Nyt tarttis pientä apua, ensiksi logiikkaosastolle ja sen jälkeen joku ETKAn kanssa kertomaan varaosanumeroita:
1) ensin se tyhmä kysymys, kun autojaan ei enää ole yli 15v itse purkanut ja koonnut niin tämä osasto vähän hukassa: loogisesti ajatellen, mihin suuntaan pyyhkijänvartta pitäisi taivuttaa että se ottaisi tiukemmin kiinni lasiin? Koetin taivutella vartta enemmän kaarelle, mutta ei vaikutusta lopputulokseen.
Sen jälkeen mietin että onko tuo jousisysteemi pelkästään sitä varten että se pitää sen sulan alhaalla vai vaikuttaako se myös tähän alaspäin painavaan voimaan ja pitäisi itse asiassa suoristaa tuota vartta sulan pitämiseksi tiukemmin kiinni lasissa. Toinen vaihtoehto tietysti on vielä taivuttaa sitä sulkavartta "kiertämällä" eli että se pää asettuisi toiseen asentoon... Mielipiteitä?
2) tuossa koko koneistossa tuntuu jonkin verran klappia pystysuunnassa, eli kun sieltä sulanvarren juuresta painaa alaspäin, niin pyyhin asettuu sitten siististi lasia vasten ja pysyy ekan pyyhkäisyn alhaalla. Kuulostaa AC-keikalta jossa valohoitoa annettaisiin muutamalla satasella.
Siispä se ETKA-osuus: mitä maksaa 2005 A6 kuskinpuolen pyyhinvarsi (jousineen?) tai mitä maksaa esim. se nivelöity koneisto siellä konepellin puolella.
Tarkastellessa tuota pyyhkijää näkee selvästi että se irtoaa lasista, päivä paistaa läpi sulan alta keskellä. Syyllistä voi ehkä hakea tuulilasinvaihtopajasta, joka on taivuttanut tuota lasia irrottaessa (ehkä älyämättä ajaa pyyhkijöitä huoltoasentoon).
Nyt tarttis pientä apua, ensiksi logiikkaosastolle ja sen jälkeen joku ETKAn kanssa kertomaan varaosanumeroita:
1) ensin se tyhmä kysymys, kun autojaan ei enää ole yli 15v itse purkanut ja koonnut niin tämä osasto vähän hukassa: loogisesti ajatellen, mihin suuntaan pyyhkijänvartta pitäisi taivuttaa että se ottaisi tiukemmin kiinni lasiin? Koetin taivutella vartta enemmän kaarelle, mutta ei vaikutusta lopputulokseen.
Sen jälkeen mietin että onko tuo jousisysteemi pelkästään sitä varten että se pitää sen sulan alhaalla vai vaikuttaako se myös tähän alaspäin painavaan voimaan ja pitäisi itse asiassa suoristaa tuota vartta sulan pitämiseksi tiukemmin kiinni lasissa. Toinen vaihtoehto tietysti on vielä taivuttaa sitä sulkavartta "kiertämällä" eli että se pää asettuisi toiseen asentoon... Mielipiteitä?
2) tuossa koko koneistossa tuntuu jonkin verran klappia pystysuunnassa, eli kun sieltä sulanvarren juuresta painaa alaspäin, niin pyyhin asettuu sitten siististi lasia vasten ja pysyy ekan pyyhkäisyn alhaalla. Kuulostaa AC-keikalta jossa valohoitoa annettaisiin muutamalla satasella.
Siispä se ETKA-osuus: mitä maksaa 2005 A6 kuskinpuolen pyyhinvarsi (jousineen?) tai mitä maksaa esim. se nivelöity koneisto siellä konepellin puolella.
Comment