Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

AEL 2.5 tdi öljynpainevalo syttyi

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • AEL 2.5 tdi öljynpainevalo syttyi

    Eli profiilin kulkine kyseessä ja mittarissa sen 345tkm.

    Emäntä oli kaupungin toiselta laidalta ajelemassa kotiin, matkaa noin 5km, jolloin oli jossain vaiheessa pärähtänyt öljykannun kuvatus tauluun. Itse kotiin tullessa tarkastin öljyt ja tikussa oli pinta kohdallaan ja käytin autoa käynnissä ja valo syttyi summerin säestämänä parin sekunnin käynnin jälkeen.

    Eli voiko anturivika sytyttää valoa? Onko näissä öljypumppuja menny? Onko öljypumpun vaihto millainen homma jos son väsähtäny?
    Näkeekös ilmastoinnin paneelista öljynpaineen arvoja?

    Ja VCDS:ää en ole saanut toimimaan joten sieltä en pysty mitään lukemia kertomaan.

    #2
    Kun kerran käytit, niin alkoiko koneesta kuulumaan kilkattava ääni kun öljyvalo syttyi?

    Comment


    • #3
      Ei minun korvaani mitään poikkeavaa sivuääntä vielä alkanut kuulumaan. Semmonen normaali karski vitosdieselinääni.

      Comment


        #4
        Ei ole öljypumppu ihan ensimmäisiä hajoavia osia jos ei ole jotain kovaa mennyt läpi. Kannattaa katsoa paine-anturin johdon kiinnitys anturiin lohkon vasemmalta (kuskin puoli) puolelta sellaisen kumihatun sisältä. Antureita on kaksi vierekkäin ja toinen on öljynlämpötila anturi. Itselläni parikertaa tärissyt irti ja samat oireet. Mittaavaa öljynpaine anturia tuossa ei ole, ainoastaan tietyssä paineessa toimiva.

        Jos pumpun joutuu vaihtamaan niin keula huolto-asentoon ja suojat, jakohilppeet ja dampperi pois. Lisäksi viellä öljypohja pois ja imuputki irti.

        Comment


        • #5
          Pitääpä aamulla mennä tutkimaan löytyykö anturia. Toivottavasti ois tuossa vika.

          Comment


            #6
            Anturit on siis öljyn mittatikun keulan puolella. En nyt muista kumpi se noista päällekäisistä on mutta kuitenkin se johonka johto tulee kiinni ikään kuin latta abicoon. Lämpötila anturissa on puyreä liitin ja anturi itsessäänkin on fyysisesti pienempi.
            Attached Files

            Comment


              #7
              Jos kerran käynti ääni ei muuttunut, niin vahva suositus anturin vaihdolle.

              Comment


              • #8
                Kiitos kuvasta ja vinkeistä. Toivotaan tosiaan sitä helpointa vikaa. Anturinkin vois varuilta käydä marmorilta hakemassa, ei mahda monta euroa siitä köyhtyä.

                Comment


                  #9
                  Alkaa samasta anturista ruikkimaan öljyäkin jossain vaiheessa pihalle ja on halpa kaiken lisäksi. Olisko ollu pari kymppiä hinta.
                  Hälyyttää, jos paine ei nouse tarpeeksi tai jos piuha on irti. Oliko jotain 0.x bar jossa alkaa hälyttään. Arvo löytyy anturista.

                  Comment


                  • #10
                    Öljynpainevalo heitti palamasta eilen aamulla pelkällä johdon asettamisella paikoilleen kun oli jo melkein kokonaan irronnut. Myös se ylempi anturi oli heppoisasti enää kiinni nastassaan niin senkin liu´utin paikoilleen paremmin ja laitoin myös vähä kontaktispraytä liittimiin.

                    Emäntä kävi sitte Audin palkitsemassa vielä uusilla öljyillä ja filtterillä kun kerran noin vähällä minut päästi pälkähästä. Meinaan vain että osaavat nuo vastukset pukata päälle samaan aikaan kun tässä kesälomaa viettelen rattoisasti kylppärin ja saunan kosteusvaurioita korjaillen joten rahaa ei ois ollu tässä konkurssissa enää alkaa konetta laittamaan.

                    Comment

                    Working...
                    X