Pakoputken joustinosa rikki

[jaeger]

Upitaas vanhaa topikkia kun ei hakumasiina jelpinnut kovinkaan..

Eli joustoputki ratkesi meikäläiselläkin, ja tuo mopomainen röpötys alkaa jo nyppiä. Ja janohan kasvaa juodessa, joten en tuota viitsisi korjauttaa, vaan ajattelin koko putkiston uusia notta saisi pienet mukavat murinatkin aikaseksi.

Eli onko kellään suositella jotakin tiettyä putkistoa biiliin joka istuisi suoraan ahtimelta lähtien? Autohan on siis -97 A4 B5 avant. Jos ei suoraan löydy mitään niin kai tuon voi tiittasella korjauttaa ja laittaa cat-backillakin... :)

Kiitos!

[avp-]

A3 kärsii täälläkin samasta, ja putken vaihto liikkuu n. 600e tietämillä. Autoputkikatti Helsingissä teki pelkän joustinosan korjauksia tähänkin malliin siinä missä monen liikkeen mielestä se ei ole tehtävissä, mutta tuo paja meni ja muutti Joutsaan. Onko joku löytänyt pk-seudulta (tai edes Joutsaa lähempää) tahoa jolla tuon korjauksen voisi teettää?

[jounii]

Onhan meillä täällä muutama asillinen korjaamon pitäjäkin linjoilla, jotka varmasti järkikorjausen tekee. Tuo jouston vaihto on ihan perushomma. Vanhaan A4:een (tupla joustot) vaihdettiin pariinkin kertaan putket paikallaan. Alle tunnin juttu. En tosin A3:sta tiedä joutuuko putken ottamaan alas, että mahtuu. Tuossa A4:ssa V6 koneella joustot oli sopivasti esillä.

[Killeri]

Onko joku löytänyt pk-seudulta (tai edes Joutsaa lähempää) tahoa jolla tuon korjauksen voisi teettää?

MJ-fixausta uskallan suositella, siis nimim. metsässä.
Omaan C5:seen korjattu näin kun marmori tarjoaa catbackin, sillä hinnalla saa monta kertaa vaihtaa se joustoosa.

[alpi]

Mikähän noita joustoja hajottaa? Itsellä on nyt kolme vuotta vanhoista joustoista punos rikki, sisäletkut ei vielä vuoda mutta kohta varmaan vuotaa. Moottorin tuet on vaihdettu aikaa sitten ja vaihteistonkin tuet nyt lähiaikoina, eikä moottori elänyt aiemminkaan mitenkään tavattoman paljon, eli tuet vaihdettu ns. varmuuden vuoksi.

Villatkin tuo on polttanut muutamista takavaimentimista ratapäivien seurauksena, eli putket on kyllä lämpöä saaneet. Sitäkin olen miettinyt, meneekö tuo täyskaasulla vähän laihalle, toisaalta silloin varmaan nakuttaisi ja tulisi nakutunnistimilta herjaa? Vai oliko se niin, että liian rikas seos nostaa pakolämpöjä?

[andre_]

Onko kellään kokemusta tarvikepakoputkista/-putken osista 2000-luvun Audeihin? Tarvisi downpipen B6:een ja ilmeisesti myös tarvikkeena löytyy. Lähinnä kiinnostaa tarvikeosien istuvuus, Laakkosella orkkis on jotain kahdensadan luokkaa joten ei viitsisi tarvikkeiden kanssa pelata jos istuvuus ei ole plug-n-play. Tietysti siinä jotain säästäis jos tarvike on orkkista vastaava ja halvempi.

Orkkis

Bosal, tarvike

[Tero_1179]

Pakoputken haitariosan vaihto

Moro!

Oman auton (A6 2.4 quattro avant c5 -04) oikean puolen pakoputken haitariosa on mennyt juuresta rikki. (ennen cattia)
Löytyykö mistään tuohon sopivaa haitaria ja onko se kuinka helppo siihen parsia kasaan?


Vai rupeenko suosiolla ettiin uutta putkea? On vaan vähän suolanen hinta ja siksikin tuntuu hiukan turhalta koko putken vaihto ku catti on ehjä.

[Lipponen]

No helppous on varmaan tekijä kohtaista. Motonet ja Biltema myyvät eri halkaisijoilla olevia joustoja jonka tuonne voi hitsata tai muuten liittää.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...osputki-79122/

[Jabe]

Muistaakseni itse downpipe on suht helppo ottaa irti.
Samalla kun sen yhden hitsaat, niin menee se toinenkin, juuri katsoin samanlaista autoa niin molemmat haitarit oli rikki, hieman ääntä niistä tulee mutta pakokaasutestistä menee läpi.

[hopsis]

Haitaria saa kyllä mutta alkuperäiseen downpipeen hitsaamalla liittäminen on tig-hommia.

[RS2]

Nosturille, joustot irti ja tigillä hitsaaminen onnistuu varmimmin. Menee tosin lankakoneellakin. Veljen autosta oli katit poikki kuoristaan, mutta kennot ehjät. Tig-hitsaukset kestäneet jo ainakin 4 vuotta. Kannattaa korjata kyllä.

[Odeone]

Omasta Q:sta meni kans mitäluultavammin toi jousto ,ku pärisee ja ei ainakaan se hävinnnyt kun yritin korjata sitä putken välikappaletta ja huomasin että ääni tulee enempi edestä ku keskeltä. motonetti ei myy,eikä mistää tunnu löytyvän kohtuuhinnalla (Ebayssä muistaakseni halvimmat 140e luokkaa).
Nyt joku osaava kertoo mistä muualta noita putkia saa?

[peeki]

Motonetistä pelkkä jousto-osa, hinta oli muistaakseni kolmisen kymppiä...

[Rusty]

Omassa A4 b6:ssa originaalin dp:n joustinosa vetelee viimeisiä, metallipunos kohta kokonaan irti ja sen sisällä oleva kurttuputki melko elähtäneen näköinen. Löytyyköhän jostain just eikä melkein samassa mitoissa olevaa? Paljokohan tuon Bilteman Taipuisa liitosputki yleismalli Tuote: 79127 pituus on jo katkaiseen tuosta 54mm läpimitan kohdalta? Koska muutenhan sitä joutuu sitten "säätämään" loppupään kanssa. Veemäiseen kohtaan laitettu kun se dp:n tukikorvake sopivasti haitolla.

[Garbox]

2.4/2.8 V6 pakoputken korjaus

Onko joku korjannut otsikon mukaista putkea siitä katalysaattorin edessä olevan "pallon" kohdilta? Katissa ei o vikaa, mutta tuo on vuotanut hiukan toisella puolella ja tänään kaveri onnistui pohjaaman auton kanssa, niin oli mennyt poikki perkele. Ebaysta saa kyllä tuon alkupätkän alle parilla sadallakin, mutta sopivuus mietityttää, plus että ottaahan se aikansa tulla perille. Mikä virka sillä verkkopallolla edes siinä on? Joku jousto-osa vai?

Niin ja mulla moottorikoodina BDV, mutta samanlainen/-tapainen tuo on vissiin noissa muissakin...

[hopsis]

Joustohan se siinä on. Vanha laikalla pois ja uusi sähköliimalla tilalle.

[Garbox]

Kiittää hän. Koitin hakeakin tämmöstä keskustelua, mutta eipä osuneet hakusanat kohilleen...

[Hemuli]

Puuilon myymälästä löytyy edukkaasti (17,90€) 51milliselle putkistolle joustot. Toki muitakin halkaisijoita löytyy. Ovat tosin 150mm pitkiä, kun orggis on 100mm. Mutta ainakin V6 koneisiin C5 ympäristössä käyvät mainiosti paikalleen. Kahteen eri yksilöön olen jo nuo vaihtanut.

[harakka]

Moikka.
Mulla audi a6 2.4 -03.. avant.

Käyköhän tämä varmasti

http://m.motonet.fi/fi/tuote/148413/...tin-51x100mm-2

Huomenna menossa hitsattavaksi..

[Killeri]

Omassa pre-fl C5:ssa (2.4 AGA) oli just tuollaisella korjattu toinen puoli, toisella puolella oli vielä alkuperäinen. Auto meni vaihtoon ennen kuin olisi ollut tarvetta vaihtaa. En usko että fl:ssä olisi eri paksuista putkea.

[Coupevesqu]

Millä ihmeellä tuon pakoputken etuosan ottaa irti A6 C5 2.4 2002.Pakosarjan liitos on kolmella kiinni apukuskin puolella mutta ylimpään mutteriin ei saa mahtumaan mitään työkalua ? Siinä on joku mokkula kannen päässä joten yläkautta ei mahdu.Alakauttakaan ei löydy tilaa avaimelle kääntää.Pitääkö se kannen päässä oleva mokkula ottaa irti ?

[Coupevesqu]

Joo, itse itselleni vastaten.Tarvitsee 13mm räikkälenkkiavaimen jonka pää on nivelletty.Ilman tuota ei kyl olis onnistunut.Samalla tuli huomattua et takimmaisen lambdan johto, alkuperäinen, on koneen takana tehtaalla laitettu siten kiinni että ei mitään mahdollisuutta saada irti.Sivareilla poikki ja uus anturi tilaukseen.Mihin toi takimmainen muuten vaikuttaa ? En kytkenyt niitä katkaistuja johtoja takaisin ja hyvin toimii eikä sytytä häiriövaloa ?

[hopsis]

Se murkula on lisäilmasysteemin combi-valve. Ei sitä mikään pakko oo edestä pois ottaa mutta eipä se myöskään ole kuin kolmella pultilla kiinni ettei irrottaminenkaan iso vaiva ole. 3/8" kyklooppiräikällä muistaakseni saa avattua ne downpipen mutterit tai sit jollain elämän mittaisella jatkovarrella ja nivelillä alakautta.

[Coupevesqu]

Täytyi ihan sivistää itseään ja googlettaa mikä on kyklooppiräikkä.Tuollaisella se kyl olisi saattanut myös saada auki.Tulikin hyvä tekosyy ostaa uusi työkalu mikä vielä kokoelmasta puuttuu :-)

[teroo]

Osaisko joku varmaks sanoo -96 a4b5 1.8t aeb sedanin jousto-osan mitat? Autodocci ja muut antaa vähän kaikenlaisia ja nyt ei oo mahollista päästä auton luokse mittailemaan..

[Korhoka]

Pitäisi vaihtaa etuputki, meni värinänvaimennin rikki, hieman pitää ääntä ?.
Mitenkä olette vaihtaneet ja miten, yritin aloittaa ja minulla on aika kattava työkalu määrä, mutta ei yksikään mahtunut ja ei mistään kautta.

Mietin että ostaa oliko se 1/4 tai 3/8 osaa tarkoita ohuempia jatkoja ja yritän niillä päästä alakautta muttereita avaamaan.
Jos joku on tehnyt vaihtanut etuputken voisitko opastaa miten teit. Työ ei ole vaikea, mutta noi kolme pulttia nyt selätti minut.

Pakoputki vielä takakontissa, pitäisi saada siirettyä eteen.

[Killeri]

Keskustelua asiasta myös tässä: https://www.audiclub.fi/audifinns/fo...-joustokappale
Toki on B5:sta kyse, mutta tuskin paljon eroa B6:sta.

Sinuna hakisin uuden jousto-osan ja hitsaushommiin vaan.

[Korhoka]

Kiitos Killeri ohjeesta ja kun olen lukenut muidenkin ihan samaa ongelmaa. Kyllä olen tullut samaan tulokseen että hitsaamaan olisi parempi idea.
Helpompi homma. Kiitos

[Mazokki]

Omaan BFB koneiseen B7:aan ois tarkotus vaihtaa ihan ite tuo katin jälkeinen pätkä. Joku 90€ kustansi kun fixukselta tilasin. Tuossa hieman kun tutkailin, niin vaikuttais, että pitkällä jatkolla ja kahella nivelellä pääsis niitä kolmea pulttia aukomaan. Se ylin saattaa tosin tuottaa tuskaa. Onko ne pultit ja mutterit muuten tuumakokosia? Kun testailin, niin 13mm oli vähän väljä ja 12mm vähän pieni.

[Ernesto]

Juuri tuli tehtyä tämä remppa: vaihdoin koko down pipen joka lähtee suoraa katilta alas ja sisältää juuri tuon joustinosan. Jos putki alkuperäinen nii aika vaikea irrottaa putkiosaa katalysaattorista koska pultit ja mutterit niin ruosteessa ja syöpyneet että ei oikein edes suoraa istu oikean kokoinen avain. Otin katalysaattorin irti ja siihen tulevat kaksi piuhaa irti liittimistä konehuoneen puolelta niin sai vetää koko paketin piuhoineen ulos ja pöydälle rälläköimään putken pultit. Huomioita: ilmanputsarin kotelo pitää irroittaa pois tieltä että pääsee katin alimpaan mutteriin käsiksi. Jäähdytinneste säiliö irti jonka takaa piuha irti liittimestä joka tulee katille. Motonetistä uudet tiivisteet putken väliin ja katalysaattorin ja turbon väliin. Kustannukset 80€ varaosaputki autodocilta ja tiivisteet motonetistä 3€ kipale ja putkiliitin 6€. Itse tehtynä meni noin 3h. Nyt menis tietenki jo puolet nopeammin ku tietää paikat. Eri mittaisia jatkovarsia ja niveltä hyvä olla räikkään.

Autona oli 2003 A4 1.8T Q bfb