Meillä on Lustigin laittamat siniset kalvot. Edellisen omistajan laitatuttamat,ja katsastuksessa oli merkattu otteeseen,että etusivu ikkunoiden tummennukset poistettava. Nyt alkaa tulla katsastus jälleen ajankohtaiseksi,joten kohta ne joutuu nyppiä pois.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Ikkunoiden kalvotukset/tummennusta lasiin?
Collapse
X
-
Ihan uteliaisuudesta, onko mitään tietoa tehdastekoisten tummennettujen lasien hankkimisesta Saksasta? Semmoiset etuoviin ja kalvot takaoviin + takalasiin. Silloinhan kaikki on laillista, mutta mikä lienee hintataso?
Jotain älyttömän ja hulluuden rajoilla, vai;-)
Lustig on kyllä tehnyt tuttaville niin hyvää työtä, ettei edes virkavalta ole rapsuttelusta huolimatta hoksannut kalvoa etuoven lasissa...
Katsastukseen sitten teippi katkaisijaan ja väittämään kysyttäessä että jotain vikaa. Ei voi käyttää laseja kun jumii lasit alas.
Comment
-
Kaverille teki katsastumies sellaisen tempun, että repäisi pari fliisua alkuun. Pakko ne oli siitä hetimmiten sitten repiä pois kun oli aika roisin näköinen. Ja vielä oli aika pirullinen homma, ei meinannu lähteä millään puhtaaksi lasi.katsastuksessa oli merkattu otteeseen,että etusivu ikkunoiden tummennukset poistettava. Nyt alkaa tulla katsastus jälleen ajankohtaiseksi,joten kohta ne joutuu nyppiä pois.
Comment
-
Mites sellainen tilanne, jos on ostettaessa tilattu (esim Italiassa) tummennetuilla laseilla, jotka on sitten toteutettu kalvoilla. Nämähän olisivat siis "alkuperäis asennukset". Mikähän lienee raadin tuomio?
Itellä on juurikin tälläinen takaa eteen vaaleneva italiainen, etusivulaseissa joku 50% tai 75% läpäisevä hyvin vaalea kalvo. Oletan että jos kalvon repii irti on jopa kirkkaampi etusivulasi kuin tuulilasi (joka näyttäisi sävytetyltä).
Comment
-
Itsellä tuli kuplaan aikoinaan Jaakko-Tuotteen kuparilasit. On nimittäin etusivutkin niin tummat että... Katsastuksessa yrittivät aina repiä kalvoja pois ja hauskaa riitti.
Sitten muutaman vuoden päästä tuli JT:ltä uudet etusivut koska "ehkä vanhat oli lain vastaiset"... Ne tosin on vieläkin paketissaan.
Comment
-
yks pikkasen taitoa vaativampi tapa on sävyttää lakkaan hieman mustaa ja sillä maalata lasi.. muutamat olen nähnyt ja ihan fiksun näköiset.. eri asia onko mitään UV suojaa :)
toinen on ollut joku pulveri tms joka ilmeisesti sähköllä poltetaan lasin pintaan, en ole tosin satavarma asiasta kun en ole itse nähnyt.
Comment
-
Ei muuta kun hyllylle ao. katsastusinsinööri. Ei tosiaan ole oikeutta sellaista tehdä (ainakaan enää). Mitä tulee teippauksiin+merkintöihin rekisteriotteessa....kuka estää hakemasta uutta rekisteriotetta "vioittuneen tilalle"......isot pojat kerto joskus tehneensä. Mulla ei kyllä ittellä kantti kestäis...kun oon niin kiltti :o)
Comment
-
Tuossa mustan sekoittamisessa lakkaan ja sillä "maalaamisessa" on yks ongelma: se lakka naarmuuntuu, ihan kuten millä tahansa muullakin pinnalla. Pari ikkunanavausta talvella, ja olet jo taas lakkakaupassa asioimassa. Eikä siitä edes tule täysin 100% kirkas ja huomaamaton pinta alkujaankaan.
Comment
-
Mulla oli edellisessä autossa kaikissa laseissa, poislukien tuulilasi. Äijä ajoi kylkeen ja vakutuustarkastaja tarkasti auton. EI sanonut mitään.Olen itsekin suunnitellu nyt noita kalvoja etusivulaseihin. Mutta mitä mahtaisi vakuutustarkastaja tuumata kolaritilanteessa kalvosta?
Tilanne voi olla tosin toinen jos ajat pimeällä jonkun kylkeen. Voivat vedota silloin näkyyvyyden heikkenemiseen etc.
Comment
-
Muiro
Tuohan noissa kieltojen perusteluissa hymyilyttääkin. Nimittäin parempaa suojaa sirpaleille ei juuri
ole kuin kalvot etusivulaseissa. Kai tämä totaalikielto sitten on helpompi käytännön kannalta kuin
se että tulkitaan joka puolella eri tavalla. Mutta kyllä mä ne siihen taas lasautan, laitan sitten taas
uudet jos joutuu jossain vaiheessa repimään pois.
Comment
-
Eikös joissakin ralleissa vaadita autoihin nuo kalvot ikkunoihin? Muutama vuosi sitten kaveri ajoi tuon Arctic Lapland Rallin ja silloin sen piti astraan laittaa kalvot tuon rallin takia. Luulisi että ne jotain suojaa antaa kerran ne vaaditaan noihin vehkeisiin...
Kaivoin joutessani vielä faktaakin noista sääntökirjoista:
Lähde AKK sääntökirjaIkkunoiden tulee olla tarkoitettu maantieliikenteeseen, josta on merkintä lasissa.
Kerroslasista valmistettu tuulilasi on pakollinen.
Kansainvälisissä rallikilpailuissa läpinäkyvien, värittömien kalvojen käyttö sivuikkunoiden sisäpinnalla ja kattoikkunassa on pakollista (paitsi, jos ko lasit ovat laminoituja tai varustettu kilpailun säännöissä sallituilla muilla kalvoilla). Kalvojen paksuus ei saa olla 100 micrometriä paksumpia.
Kansallinen lisäys:
Kalvojen (myös värillisten) käyttö takasivu- ja takaikkunassa on sallittu rallikilpailuissa. Suositellaan kv-säännön mukaisia kalvojen käyttöä.
Comment
-
Itellä auto ihan jotain muuta kun audi mutta samaa lasiahan autojen ikkunoissa on. Takaikkunassa 3m-kalvo ja joku suuressa viisaudessaan rikkoi ~kuukausi sitten tuon takaikkunan. Ikkuna meni ihan sirpaleiksi mutta ulkoapäin oli ihan suht ehjän tuntuinen. Sisältäpäin kun lasia paineli niin se tuntui hieman pehmeältä, ulospäin kupera kun on. Kyllä se ihan perus tummennuskalvokin pitää lasin ihan hyvin kasassa. Ikkuna ns.farmalimallinen. Tolla risalla lasilla ajelin noin viikon, kasassa pysyi.Jotain "murtokalvojahan" on olemassa, jotka varmaan pitävät paremmin lasin koossa. Tavallinen kalvo ei kyllä pidä. Kokemusta on. Mitä lie kalvoa sitten laittavat ralliautoihin?
Comment
-
MarTe
Tummenuskalvot helppo poistaa kun tinneriä ottaa mukaan hommaan. Tosin pitää olla varovainen että ei muualle mene.
Comment
-
Katsastin tänään pirssini ja muuten kaikki ok, mutta rekisteriotteeseen tuli merkintä, että etusivulaseista on kalvot poistettava. Ei tarvitse kuitenkaan käydä uudelleen näyttämässä.
Sattui sitten oikein tarkka katsastusinssi, joka kynnellä raaputteli lasin reunaa ja totesi, että kalvohan siinä on :( Täytyy varmaan käydä hakemassa uusi rekisteriote, niin sillähän siitä päästään...
Comment
-
Tuo vähimmäisvaatimus 70prosentin valonläpäisystä etusivulaseissa täyttyy juuri suurimmassa osassa tehdaslaseissa jos autossa on jo sävytetyt lasit. Eli kyseessä on äkkiä huomaamaton tummennus. Toki maailmalta saa paljonkin tummempia alkuperäisiä mitkä eivät ole tarkoitettu Suomen/(euroopankin varmaan) markkinoile, mutta niitä ei täällä saa autoon asentaa.
Comment
-
Muistelen aikoineen V8 Magazinessa, vai oliko Street Race, olleen juttua projekti-jenkin ikkunoiden tummentamisesta tinttaamalla. Sama idea kait kuin näissä tuulilasien yläreunassa joskus näkyvissä tummennuksissa, mutta vetivät pick upin kaikki ikkunat kyseisellä metodilla. Lieneekö nykyään laillista?
Comment
-
Laittomat peilikalvot?
Sattuipa imatran katastuksessa yks päivä yhelle kaverille, että hänen neloskopan farkku golffista repi katastusetä kalvot irti. Eivät saa kuulemma peilata.
Onko muilla minkälaisia kokemuksia tällaisesta toiminnasta?
Iskällä on http://img442.imageshack.us/my.php?image=ssnkalovot21as4.jpg
tollaset kalvot, niin tiiä enää,että saako tota enää katastettu noilla.
Miun nuoreen silmään noilla ei ole mitään eroa tavallisen auton lasiin verrattuna.
Tätikin väitti kivenkovaan, että siullahan on ikkunat huurussa, joten nehän pitäisi olla sumeat:DViimeksi muokannut Quattro_4; 22.3.2007, 17:56.
Comment
-
Ehdin
-
Tästä on ollu puhetta. "Hovikalvottaja" on lopettanu noitten puolipeilienkin asentamisen viimesyksynä, kun tulkintatapa tuolle lainkohdalle muuttui. Helsinki Motor Showssa kun juttelin Sun Film Groupin edustajien kanssa, olivat kuulemma vääntämässä aiheesta päättäjien kanssa, en ole kyllä sen jälkeen taas kuullut aiheen tiimoilta mitään.
Ongelmallinen kohtahan siis laissa on "Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta" n:o 779/1998 annettu Helsingissä 23. lokakuuta 1998 ja sen 4. luku, 16 §
Kalvovalmistajat (tai ainakin Sun Film Groupin edustajat...) ovat sitä mieltä ettei tuo puolipeili ole haitallisia heijastuksia aiheuttava, katsastajat taasen eri mieltä.Tuulilasi ja muut ikkunat
1. Tuulilasin valonläpäisykyvyn on oltava vähintään 75 % ja etusivuikkunoiden sekä henkilöautontakaikkunanvalonläpäisykyvyn vähintään 70 %. Tuulilasissa ja etusivuikkunoissa ei saa käyttää jälkeenpäin asennettavia kalvoja eikä niitä saa muullakaan tavalla muuttaa tai peittää siten, että niiden valonläpäisykyky heikkenee. Muissakaan ikkunoissa ei saa käyttää sellaisia kalvoja tai niitä muuttaa muulla vastaavalla tavalla siten, että ikkunoista voi aiheutua haitallisia heijastuksia.
Comment
Comment