banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto
Audiclub.fi etusivulle forum

Moottori ja voimansiirto Tekninen keskustelu moottoreista, niiden vaihdosta sekä voimansiirrosta.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
jp1985 jp1985 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #1  
Vanha 11.09.2010, 12:13 Tiptronic laatikoiden erot.

Juu eli olis omaan tulossa laatikon vaihto tai korjaus ja yrittänyt katella laatikoiden hintoja. Ruotsista löytys uudistettu laatikko 3200€+250€ rahdit ja oma laatikko lähettää sinne.
Mitä meinaa laatikossa olevat kolme kirjainta? Esim. oma 5HP19 EZB ja mitä katellut avk:lta ja varaosahausta niin ei löydy vastaavaa. Löytyy 5HP19 EBV ja muita.
Jostain luin et noi kertos välityksen? Eli voikohan sinne laittaa tilalle jonkin muun samalla motilla olevan tippilaatikon?Laatikon ohjauksen joutuu ainaki ilmeisesti päivittään.
Tolkkju Tolkkju ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 11.09.2010, 17:04

Eikös etkasta pysty ihmettelemään mitä laatikoita on alunperin laitettu ko. kulkineeseen.
Ja sitten myös sen, mihin muihin konsernin keksintöihin ko. lootaa on laitettu. Saattaisi helpottaa vaihdokin hakua...
jp1985 jp1985 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 11.09.2010, 18:02

Empä oo tollasesta tiennytkään. Täytyy ladata ja alkaa katteleen mitä löytyy. Kitos.
Ghousti Ghousti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4  
Vanha 11.09.2010, 18:31

ETKAn mukaan tuo EBV laatikko on 98-00 A4:ssa ja 99-01 A6:ssa. Tuohon sun kulkimees löytyy kyllä noita 5 vaihteisia laatikoita ainakin FEP, GBF, FLC, GBH, FEQ, GBJ, EZB ja GBG. Eroja noista en sitten tiedä, etka kertoo vain eri osanumerot noille, ei sen enempää. Tota EZB:tä ei käsittääkseni ole kuin A4:ssa.
jp1985 jp1985 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 11.09.2010, 18:41

Juu sen verran kerkesin tuolla nettiversiolla jo katella et löysin nuo mitä on käytetty. Osaiskohan noiden eroja kertoa marmorilla? Täytyy melkein käydä kysymässä. Näyttää vähän siltä et ei oo muuta vaihtoehtoa ku korjauttaa tuo kun ei oo oikeen tarjolla noita laatikoita. Samaan konkurssiin tuon tieten vahvistais niin kestäis ottaa tehoja irti vakioa enemmän...
Tolkkju Tolkkju ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 11.09.2010, 19:06

Eikö noita muka löydy eebaystä tai edes ruåttalaisten purkaamoista?
Toki jos vahvistettua etsii, niin sitten varmaan loota pajalle.

esim. vaikkapa tämä:
http://cgi.ebay.de/Audi-Getriebe-2-5...item1c15836bbd

Viimeksi muokannut Tolkkju 11.09.2010 19:30 Perustelu: esim.
vepek vepek ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #7  
Vanha 11.09.2010, 19:55

Olen joskus katsellut noita IPT:n laatikoita . Sieltä näyttäisi löytyvän vahvempaa kytkinpakkaa ja convertteria sekä rebuild-satseja juuri -19 FLA:han.

http://www.importperformancetrans.co...agonauto.shtml
Tuossa sieltä vielä toinen sivu:http://www.importperformancetrans.co...rts.-30-1.html
ramiv ramiv ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #8  
Vanha 11.09.2010, 21:00

Jonkinlainen sovelluslista löytyy linkin takaa:http://www.audipages.com/Tech_Articl...nsmission.html

Valkkaa sieltä "Application guide for ZF remanufactured transmissions".

Muutakin asiallista infoa löytyy ko. sivuilta.

jp1985 jp1985 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #9  
Vanha 11.09.2010, 21:04

Toi ebay-linkin aski taitaa olla manuaali.
Toi IPT:n rebuild satsihan on ilmeisesti samoja palikoita mitä käyttävät noissa omissa vahvistetuissa laatikoissa. Taitaa tilaus lähtiä tuohon suuntaan kun ei oo hinnallakaan pilattu.
vepek vepek ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 11.09.2010, 22:20

Täytyy olla tarkkana, mitä IPT:n rebuild satsi sisältää, ilmeisesti ainakin torque converter puuttuu ja valvebody. Vahvempaan momentinmuuntimeen pitää lähettää oma muunnin modifikoitavaksi, näin ainakin ymmärsin.
Netistä löytyy IPT:n tuotteista vastaan ja puolesta juttuja eli vaikea sanoa niiden hyvyydestä yhtään mitään.
jp1985 jp1985 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #11  
Vanha 11.09.2010, 22:54

Niimpä näyttää olevan molempien osalla sama et pitäs lähettää sinne. Etin tuossa muitakin jotka myy vahvistettuja palikoita niin kaikilla on valvebodyn ja muuntimen kans sama homma et pitäs lähettää oma sinne. No pitää kysellä vähän hintoja korjaukselle ja miettiä et tilaako koko laatikon jostain vahvistettuna..
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Moottori ja voimansiirto > Tiptronic laatikoiden erot.


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Tiptronic "muoviläpyskät" Pikkuveli Moottori ja voimansiirto 1 18.08.2010 13:05
tiptronic vs perinteinen automaatti EPDM Moottori ja voimansiirto 9 29.05.2009 21:29
A6 tiptronic vikatila-ajoasennossa JKV Sisusta ja sähköt 1 26.09.2006 08:34
AMK ja AXG laatikoiden erot? Miku Moottori ja voimansiirto 5 11.10.2005 15:28


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 23:22.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.