VP44 Ennakonsäädinkö jumittaa?

[Kaivaja]

Eli 2.5tdi AKE Quattro alkaa sopivalla pintakaasulla "räkättämään" ikävänkuuloisesti. VCDS:llä olen katsonut ennakon kohdilleen ja neulaliikeanturin liittimen irroittaminen ei vaikuta asiaan.

Vian ilmetessä pyydetty ja toteutunut ennakko seuraa hyvin toisiaan, MUTTA molemmat tippuu käytännössä nollaan samaan aikaan kun ääni ilmenee. Kierrokset noin 2000 ja kevyt kiihdytys aikaansaa ilmiön. Lisää kaasua, ääni lakkaa.

[jcarlson]

Jos toteutunut ennakko seuraa pyydettyä niin ennakonsäädin toimii kuten pitää. Tietyillä kartta-alueilla voi ennakossa olla myöhäistyskuoppia päästöjen vuoksi. Mutta myöhäinen ennakko vaimentaa ääntä, ei kovenna sitä. Selvä ero AKE:n käyntiäänessä tulee kun kylmänä päällä oleva pilottiruiskutus kytkeytyy pois moottorin lämmettyä muistaakseni n. 60-70 asteeseen.

[Kaivaja]

Myös Maf pitäs olla poissuljettujen osien listalla.

Parikertaa nyt parin päivän sisään syttynyt myös tuo esp valo ja jättänyt vikakoodin 00550.

Muuten olisin jo laittanu pumpun tilaukseen mutta hämää tuo että VCDS:llä toteutunut ennakko kyllä seuraa pyydettyä.
Tai sitten ääni ei liity mitenkään ennakonsäätöön.

[Kaivaja]

Räkätyksen aiheuttaja löytyi viimein!

Polttoainesuodattimen päällä oleva T-kappale, eli paluulinjan termostaatti oli viallinen. Uuteen verrattuna vanhasta termostaatista oli hävinnyt jousi teille tietämättömille. Ilmeisesti sopivalla kaasulla polttoaineen virtaus sai termostaatin sulkeutumaan ja pumppu reagoi siihen jotenkin.. Miten ja miksi? Jaa-a. Jenkki foorumia kahlaamalla ratkaisu löytyi. Siellä ominaisuuden kanssa on tapeltu useampi sivullinen ennen kun on sattumalta kokeiltu vielä kyseinen osa vaihtaa kun kaikki muu on jo kokeiltu.