Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Polttoainesuodattimen paluuliitin Audi A4 2.5 TDI -03 BAU

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Polttoainesuodattimen paluuliitin Audi A4 2.5 TDI -03 BAU

    Vaihdoin tuohon audi a4 2.5tdi bau:hin Tarvike polttoainesuodattimen, mutta asennuksessa huomasin, että muovinen paluu t-haara ei mene ilman kovaa voimankäyttöä pohjaan.
    Sain sen sinne kuitenkin painettua. tämän jälkeen t-haaran päällä olevasta reiästä tiputti diiseliä, eli liitin oli hajonnut.

    Kävin laakkoselta uutta paluu liitintä kyselemässä 59e niin löytyi kahdenlaista 057127247A ja 057127247J

    Tuo 057127247J olisi ollut sopiva tuohon autooni, mutta ei ollut hyllyssä joten otin vanhempiin tarkoitetun 057127247A:n. uusi osa 057127247A kävi tarvikesuodattimeen heittämällä ilman voimaa.

    Tietääkö kukaan mitä eroa noissa on? ilmeisesti pieni koko ero ainakin?
    Voisiko tuossa olla osasyy näihin tarvikesuodattimien vuotamisiin, mistä täälläkin on ollut puhetta.

    Auto tehtaan vuosimallia 2004 jos tuolla nyt on merkitystä.

    Jälkiviisaana: Olisit ottanut sen merkkisuodattimen :-)

    #2
    Vielä enemmän jälkiviisaana, ostanu CAV:in suodatinjalan, sen jälkeen uudet suodattimet maksaa ~5e/kpl ja ei ole tuota paluulinjaroskaa häiritsemässä...

    Comment


    • #3
      Eikös tuossa paluuliittimessä ole kierto, eli lämmittää suodattimen paluu dieselillä? Siitä en tiedä onko tuolla mitään merkitystä.

      Comment


        #4
        Onko kukaan löytänyt näitä tarvikkeena ja mistä? Näyttää mehivän tuon välistä löpöä.

        Comment


          #5
          Olen nähnyt useammankin tapauksen (ml. oma auto), joissa T-haara ei istu kunnolla tarvikesuotimeen -> vuotaa liitoksesta asennuksen jälkeen. Orkkisuotimen kanssa en ole kuullut näistä ongelmista. Orkkisusodin toki aika arvokas, jos edullisesti haluaa selvitä, niin tuo CAV lienee se paras ratkaisu.

          Comment


            #6
            Meikäläisen tapaus taitaa olla juuri kuvatunlainen. Ilmeisesti venttiilin vaihto ei siis pelasta, vaan suodatin on susi. Auto kyllä käynnistyy ihan ok, välillä tahtoo olla puutumista aistittavissa ja ne oireet tuntuivat poistuvan, kun tuota venttiiliä kävi roplaamassa paremmin paikoilleen. Paluuletkut on vasta vaihdettu.

            Comment


              #7
              Eiköhän se auta, että vaihdat vuotavan systeemin tilalle alkuperäisen T-haaran ja orkkisuodattimen.

              Comment

              Working...
              X