Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Tuli käytyä vieraissa

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #91
    Mulla on ollu ennen audeja kaksi volvoa ja nytkin kakkosautona vm97 kasipätkä dieseli. Huippuhyvä ajaa ja voimaakin löytyy. Vero on aika suolanen, mutta pääsee jopa alle 6l/100km!
    Uudemmista volvoista voisin ehdottomasti hommata V70. Punainen R-Desing awd automaatti olis komia! Tai vaikka S80 V8 :-)

    Comment


    • #92
      Alkuperäinen kirjoittaja Sabotaasi Näytä viesti
      Mulla on ollu ennen audeja kaksi volvoa ja nytkin kakkosautona vm97 kasipätkä dieseli. Huippuhyvä ajaa ja voimaakin löytyy. Vero on aika suolanen, mutta pääsee jopa alle 6l/100km!
      Tuosta kulutuksesta ja voimasta nyt ei juuri voi volvolle pisteitä antaa ;)

      Comment


        #93
        Kulutus nyt on ikäisekseen ihan hyvä, kulkua ei tosiaan voi pisteyttää. Tai no jokaiselle se voima on erilaista.
        Itseasiassa tuo Volvon ( VAG) dieselöity 850 taisi mennä manuaalina maagisen 10s alle, näin muistelen sitä Volvon mainostaneen.

        Comment


          #94
          No 140hv ja 280nM on 97 volvolle ihan hyvä mun mielestä :-)

          Comment


          • #95
            Tämä tuli otettua ja huomenna nimet papereihin http://www.nettiauto.com/subaru/outback/6386889.

            Ei tosiaan pahat Volvolle kulutukset jos seiskan pintaan menee. Muuten ei pysty ottamaan kantaa Volvoiluun...nyt kun tälle tielle lähdettiin niin voin hyppiä merkistä toiseen!:)

            Tosiaan kävin ajamassa tuon linkin takaisen ja 2005 Legacyn 2.5 koneella ja 103tkm mittarissa. Legacy oli kunnoltaa helmi, lähes uutta vastaava ja suosittelen jos joku etsii. Hopea väri oli se mikä tökkäsi ja kun tuon Outbackin näin tulleen myyntiin niin ehdin ekana soittamaan ja varasin sen. On meinaan hinnaltaan erittäin edullinen ja tuosta vielä tinkaukset päälle:)

            Molemmissa tulossa vuoden sisään jakopäähihna ja kesärenkaiden uusinta eli samalla viivalla oltiin. Vaikea valinta, mutta Outbackissa enemmän vastinetta rahoille ja myyjä pääsee Allroad kaupoille kun sellaista etsii diisselinä.

            Koeajossa ei muuta eroa kuin Outbackin pehmeämpi alusta. Vähän sama kuin A6 Avant vs. A6 Allroad. Legacy oli tosiaan uudenveroinen helmi ja Outback päällisin puolin hyvä pelleiltään mutta imuria ei ole varmaan näytetty pariin vuoteen sisustaan ja kuljetettu lapsia kuraisilla kengillä eli vaatii täysi putsin sisään, mutta se on vain kosmeettista.

            Katsotaan millaiseksi osoittautuu...

            Comment


            • #96
              Alkuperäinen kirjoittaja Sabotaasi Näytä viesti
              No 140hv ja 280nM on 97 volvolle ihan hyvä mun mielestä :-)
              Niin on, pointtina oli lähinnä se mitkä leimat siitä sylinterilohkon kyljestä löytyy ;)

              Comment


                #97
                Jaarli hei, jos vanha oli huomaamaton harmaa, uusi taitaa olla oudon sininen :) .
                Onnea uuteen hankintaan!

                Comment


                • #98
                  Fiksun näköinen subaru, eikä tosiaan vaikuta olevan hinnan kiroissa.

                  Volvojen kulutuksiin vielä, jotenkin nyt tuntuu oudolta että kukaan voisi päästä alle seiskan 2,5t:llä. Kaikkihan on tietysti mahdollista, ehkä tasaisella maantiellä ilman ylämäkiä ja 70km/h, manuaalina ja etuvetona, mutta ei sitä kyllä normaalilla säästämättömällä ajolla tavoita. Tai sitten minulla ja isälläni on ihan toisenlainen käsitys normaalista ajosta. Ukolla (63v. eläkeläinen) on -05 S60 2,5t awd automaatilla ja maantiellä tre-turku hän pääsi sillä parhaimmillaan kesärajoituksien aikaan työmatkoillansa 8,1l/100km. Seka-ajossa 50:50 maantietä ja kaupunkia keskikulutus on ollut viimeiset 4 vuotta 11 litran tietämillä.

                  Tuo minun dieseli on mennyt nyt puolen vuoden aikana keskimäärin 7,4l/100km sisältäen sekalaista ajoa. Ja tuo vanhempi 2,5t on nyt n. kuukauden aikana ottanut sen vajaa 13...

                  Comment


                  • #99
                    Jaarli hei, jos vanha oli huomaamaton harmaa, uusi taitaa olla oudon sininen :) .
                    Onnea uuteen hankintaan!
                    Olisko tää sitten "Subarun Sininen"

                    Comment


                    • Alkuperäinen kirjoittaja jaarli81 Näytä viesti
                      Tämä tuli otettua ja huomenna nimet papereihin http://www.nettiauto.com/subaru/outback/6386889.

                      Ei tosiaan pahat Volvolle kulutukset jos seiskan pintaan menee. Muuten ei pysty ottamaan kantaa Volvoiluun...nyt kun tälle tielle lähdettiin niin voin hyppiä merkistä toiseen!:)

                      Tosiaan kävin ajamassa tuon linkin takaisen ja 2005 Legacyn 2.5 koneella ja 103tkm mittarissa. Legacy oli kunnoltaa helmi, lähes uutta vastaava ja suosittelen jos joku etsii. Hopea väri oli se mikä tökkäsi ja kun tuon Outbackin näin tulleen myyntiin niin ehdin ekana soittamaan ja varasin sen. On meinaan hinnaltaan erittäin edullinen ja tuosta vielä tinkaukset päälle:)

                      Molemmissa tulossa vuoden sisään jakopäähihna ja kesärenkaiden uusinta eli samalla viivalla oltiin. Vaikea valinta, mutta Outbackissa enemmän vastinetta rahoille ja myyjä pääsee Allroad kaupoille kun sellaista etsii diisselinä.

                      Koeajossa ei muuta eroa kuin Outbackin pehmeämpi alusta. Vähän sama kuin A6 Avant vs. A6 Allroad. Legacy oli tosiaan uudenveroinen helmi ja Outback päällisin puolin hyvä pelleiltään mutta imuria ei ole varmaan näytetty pariin vuoteen sisustaan ja kuljetettu lapsia kuraisilla kengillä eli vaatii täysi putsin sisään, mutta se on vain kosmeettista.

                      Katsotaan millaiseksi osoittautuu...
                      Onnittelut! Mulla ei ainakaan ole noista riisipusseista kun hyviä kokemuksia,niitä on ollutkin aika monta.
                      Hieman arkisia ja tylsiä mutta huolettomia pelejä. Paa yv:tä jos alkaa tehdä tummennuksia mieli..

                      Comment


                        Multian Skodan-vihreä Skoda 120 vuosimallia -79 on pyörinyt ajatuksissani niin paljon, että hävettää. Takamoottorinen itä-auto ei voi olla huono. Toisaalta länteen kumartaen w123:t ovat jatkuvasti nettiauton seurantalistalla. Pakko kirjoittaa terapeuttisesti tänne ja samalla kysyä himoitseeko joku muukin tällaisia keskivertosuomalaisen romuksi kutsuttavia autoja? Tuntuu vain, että täällä suurin osa on vain Madalla Se- miehiä, jotka vain vertailee pesuaineita...

                        Comment


                        • Ukilla oli muistaakseni punainen Skoda 135 aikoinaan. Saattoi myös olla 120, kulmikkailla takavaloilla ja mustalla kumispoikalla kuitenkin ja neliölamput. Harmi että meni vaihtamaan sen corollaan. Hienoja autoja noi vanhat skodat, sellainen vaan eikä mitään tusinamersua.

                          Comment


                            Joo ja sitten vaan leveet vanteet alle ja tontiin ;)

                            Comment


                            • W123 on mielestäni aikansa hienoimpia autoja, ehkäpä se mersun "tähtihetki". Vaikka W124:sta paljon hehkutetaan, niin ei se suhteessa kilpailijoihinsa minusta mikään ylivoimainen ollut, varsinkaan elinkaarensa loppupäässä. Toki myös W123:sta pitäisi löytää hyvin pidetty ja suhteellisen vähän ajettu yksilö, vanhat ja väsyneet mersut eivät eroa juurikaan muista samanikäisistä käytetyistä autoista.

                              Comment


                                W123:n ja W124:n hinnat on Saksassa kovasti nousussa, etenkin hyväkuntoisien yksilöiden.

                                Kaapin ovea voinen sen verran raottaa, että déesse on mielihalun kohde, myös traction avant herättää voimakasta omistamisen halua.

                                Comment


                                  Joo ja sitten vaan leveet vanteet alle ja tontiin ;)
                                  Ikävä tosiasiahan on, että madallettuna ja auton ulkonäköön passelisti istuvilla vanteilla tulee se auton kunnollinen ulkonäkö.

                                  Comment


                                    Toisinaan taas siistinä pidetty alkuperäinen istuu silmään jopa paremmin. Makuasioita, sano..

                                    Comment


                                      Kyllä ei W123 parane tontittamalla, eikä kyllä tenavatähtikään. Meidän kylällä on yksi W201, joka on madallettu ja ei se kyllä mitenkään silmänilo ole. Mutta makuasioitahan nämä...

                                      Comment


                                        Silloin on ok jos laittaa ulkonäöltään auton valmistusajanmukaiset (isommat) vanteet. Pieni madallus sopii myös, sekin myös aikakauden sport-hengen mukaan. W123 näyttää paremmalta kuin w124 koska näyttää jo oikeasti wanhan ajan wehkeeltä. Saakohan noihin Skodiin vielä ihan hyvin osia? Mersuihinham saa

                                        Comment


                                          Skoda tuli haettua, hyyty 12km jälkeen ostosta :D tänään trailerilla hakemaan

                                          Comment


                                          • Tuollainen -79 Skoda oli aikanaan kaverin faijalla, siitä oli hyvä kuitti "Skoda on neliveto - joka ovesta vetää" :)

                                            Comment


                                            • Volvo XC60 D5 Summum 2011

                                              Tuli käytyä kokeilemassa 2011 XC60 D5 Summum Volvoa, neliveto ja kaikki tarpeellinen ja paljon tarpeetontakin lisävarustetta löytyi kyseisestä autosta.
                                              Joskus aikoja sitten olen muutamilla Volvoilla ajanut ja jotenkin ollut aina vähän mauton ja väritön mielikuva kyseisistä autoista.
                                              Tämä oli hiljainen kuin mikä, vakaa ajatteva (ajan paljon matkaa) ja mukavat penkit... Nyt näyttää siltä, että Nykyiselle Audille pitää alkaa etsiä uutta omistajaa?

                                              Onko teillä kokemusta kyseisestä autosta? Hyviä ja huonoja puolia saa ilmiantaa.
                                              Mitä olen lueskellut, niin moottorin pitäisi olla aika idioottivarma? Mites tuo neliveto ja geartronic laatikko?

                                              Comment


                                                En tiedä miten Summum varustetason penkit suhteutuu V70 taksiin, mutta itselleni V70 (nykyisen korimallin) penkit on seläntappajat. Samoin laatikko nykii ja paukkuu ja temppuilee ihan omiaan normaalissa kaupunkiajossa, maantieajossa toimii kyllä nätisti (kaupunkiajon ongelmat ovat ihan ominaisuus kuulemma)

                                                Comment


                                                  Hoh, kahdella tuttavalla ollut ja kummallakin mennyt rikki perä. Lisäksi toinen hävitti kerran kaikki virrat. Varmasti sattumaa, googlettamalla vaikuittaisi olevan ihan hy vaihtoehto.

                                                  Comment


                                                    Tuli käytyä vieraissa

                                                    Sieltä lukemaan lisää kokemuksia ko. Vollesta (eikä ole Volvon merkkifoorumi)

                                                    http://www.autostadium.fi/index.php?....msg937#msg937
                                                    Viimeksi muokannut buzz; 21.8.2016, 01:03.

                                                    Comment


                                                      Yhdyn noihin Paronin huomioihin ajettavuudesta, kävin joskus vuosia sitten suunilleen noilla spekseillä koeajamassa ja ainakin kyseinen yksilö oli aivan käsittämättömän suuntavakaa sekä penkit oli varsin hyvät. Sanoisin, että erittäin miellyttävä matkakumppani.

                                                      Itse olen aiemmasta Volvostani (V70D5, vm. 2002) jäänyt kaipaamaan sporttinahkapenkkejä, sen parempia ei oman persustan alla ole koskaan ollut - mielestäni parhaa Volvon penkit, mitä koskaan on ollut - myös mukaanlukien uudemmat mallit. Myös suuntavakaus kanssa tässä yksilössä 40-sarjalaisilla 18" kesärenkailla oli ihan käsittämättömän hyvä verrattuna nykyisiin kulkineisiin - kerran kun sohas rattiin, niin auto meni edelleen parin kilometrin päästä samaan suuntaan ilman mitään poukkoilua - tästä voi nykyään vain haaveilla. Jos ei nyt hyvääkin, niin jotain pahaakin. Kyseisessä autossa oli myös aivan käsittämätön määrä kaikkea vikaa, yhden kun korjasit, niin heti piti olla fiksaamassa jotain toista kohtaa.

                                                      Comment


                                                      • Nuo ei ollut mitkään sporttipenkit? ihan perus nahkajakkarat olivat, muistilla.
                                                        Löysin varmaan vaan kerrasta niin hyvät säädöt, että muutaman päivän koeajon aikana ei löytynyt penkeistä valittamista.

                                                        Tuota autostadiumia kun lueskelin, niin ei noissa nyt mitään erikoisempia vikoja / ikäviä ominaisuuksia löytynyt?
                                                        Pääsääntöisesti näyttää tuo Volvon 5-sylinterin dieselmoottori olevan melkoinen ikuliikkuja ja vaihdelaatikkokin ymmärtääkseni kestää vaikka vähän vanhahtavaa tekniikkaa edustaakin.

                                                        Audiowille: Kerrotko hiukan tarkemmin tuosta peräviasta? Minkä ikäisiä autot oli ja miten paljon niillä oli ajettu?

                                                        Comment


                                                          Mustang EcoBoost cabriolet

                                                          Olen aina pitänyt jenkkien muskeliautokulttuuria isoine moottoreineen ja jäykkine taka-akseleineen vähintäänkin typeränä. Nyt kun oli mahdollisus kokeilla eurooppalaisilla ominaisuuksilla (2,3l turbo-moottori, erillisjousitus) höystettyä poni-autoa, niin pakko oli tarttua tilaisuuteen. Eli hommasin vuokra-autoksi Ford Mustang EcoBoost cabrioletin tälle lyhyelle jenkkien luoteisosan visiitille. Päätöstä avitti kohtuullinen hinta sekä suotuinen sääennuste. Tässä muutama havainto.

                                                          Ulkonäkö: Miellyttää kovasti omaa silmää. Keula on aggressiivinen, perän takapaneeli on musta ja takavalot tyylikkäät. Stance on myös suhteellisen kohdillaan ihan tehdasalustalla. Ei enää nyrkin mentävää rakoa renkaan ja lokasuojan välissä niinkuin edellismallissa.

                                                          Sisusta: Hallintalaitteista ei oikeastaan pahaa sanottavaa. Ajoasennon sai säädettyä sopivaksi ja ratin tarpeeksi lähelle ja alas ilman että mittarit peittyy, toisin kuin omassa A4:ssä missä varoitusvalot sekä mittarien yläosa peittyy ratin ollessa sopivalla korkeudella. Penkkien sivuttaistuki oli hyvä ja hanurin ilmastointi toi kaivattua viilennystä muuten aika nihkeissä nahkapenkeissä. En tajua amerikkalaisten viehätystä nahkaan, kangas on paljon mukavampi materiaali ellei nyt jatkuvasti sotke penkkejä jäätelöön ja kokikseen. Sisustan viimeistely oli vähän muovinen ja tuulen suhina pääsi läpi jostakin raosta ainakin tässä yksilössä.

                                                          Alusta: Vähän pintakova eikä omaan makuun tarpeeksi jäykkä. Renkaat sai ujeltamaan yllättävänkin rauhallisissa käännöksissä, mihin syynä varmaan Goodyearin all-weather -rengastus. Kyseisiä renkaita suositaan täällä päin paljon. Itse en moisilla haluasi kesää pilata, tai talvea. Kesäksi kunnon kesärenkaat ja talveksi kitkat. Ohjaus oli tarkka dynamic -asetuksella ja auto tuntui kohtuu ketterältä kokoisekseen.

                                                          Moottori ja voimansiirto: Kone tuntui vähän laiskalta, vaikka tehdas ilmoittaa tehoiksi 310hv. Veto oli kuminauhamainen eikä turbon läsnäoloa oikein huomannut muuta kuin kovista suhinoista. En tiedä oliko imuääniä vahvistettu keinotekoisesti. Pakoäänet oli aika vaisut. Tämä vaatisi kyllä softauksen ja kovempiäänisen putkiston, jotta voima ja äänimaailma vastaisi auton ulkonäköä. 6-vaihteisesta automaatista ei jäänyt mitään negatiivista mieleen. Ratin läpysköistä oli kiva vaihdella kun mutkateillä halusi ajaa sporttisemmin. Vaihdot olivat myös nopeita.

                                                          Lopuksi täytyy sanoa, että Mustang hiipi päivä päivältä enemmän ihon alle ja nyt neljän päivän lomaromanssin jälkeen auto herättää jo voimakasta omistamisen halua. Ehkä se on vaan tämä avo-autoilu mitä ei ole ennen päässyt kokemaan.

                                                          Comment


                                                          • Olihan tuo Joonan auto nimenomaan ecoboost? Meillä nimittäin jenkillässä vastaava vuokramusse oli 3,0 V6. Alustasta olen samaa mieltä vaikka meillä autossa oli säädettävä vaimennus. Comfortilla aivan liian löysä ja sportilla turhankin jäykkä.

                                                            Comment


                                                              Kyllä tuo EcoBoost on. Tässä muutama kuva vielä.

                                                              Yksi jännä ominaisuus jäi mainitsematta edellisessä postauksessa nimittäin etäkäynnistys avaimesta. Ritariässää lapsuudessa fanittaneelle se oli melkoinen wow -elämys, kun auto käynnistyi "itsestään". :)

                                                              Oli siitä ihan konkreettista hyötyäkin. Muutaman minuutin käyttämisellä sisätila ehti viilenemään mukavasti ennen autoon istumista.
                                                              Attached Files

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X