Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A2 1.4tdi menee liian helposti vikasietotilaan

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A2 1.4tdi menee liian helposti vikasietotilaan

    Mistähän johtuu, että mun A2 1.4tdi heittäytyy mielestäni ihan liian helposti vikasietotilaan? Siis esim. ylämäki, ohituskaista, reipas vedätys 3500rpm parin rekan ohi +100km/h-nopeusluokassa, ei mitään mahdottomia repimisiä ollenkaan, niin plop, meno hyytyy, turbo tuntuu jäävän pois pelistä, auto buuttaa itsensä kääntämällä virrat pois ja päälle, on taas entisellään. Voiko tuohon "kipukynnykseen" vaikuttaa mitenkään? Miksi se on noin yliherkkä? Sen verran oon automies että tajuan kyllä, kaukana ollaan mistään kierrokset punaiselle -revittelystä.

    #2
    Ahtovuoto tai ahtimen siivet jumittaa ( jos tässä oli vnt). Eli autossa on vika joka pitää korjata.

    Comment


    • #3
      Ja korjaus aloitetaan lukemalla vikakoodit VCDS:n avulla (ei Delphi, ei Autocom, ei Torque, vaan VCDS) sekä tekemällä pieni rallilenkki ja logittamalla VCDS:n avulla dataa ahtimen käyttäytymisestä.

      Comment


        #4
        Hukkaporttiahtimella on tuollainen. Varsinkin viritettynä ahtaa helposti yläkierroksilla ihan mitä sattuu eli jos on yhtään reilulla kädellä annosteltu ruokaa, ei hukkaportin kautta saada tarpeeksi ohivirtausta, että ahto ei kimpoilisi.

        Rajoja voi toki ohjelmasta muuttaa virityspajalla.

        Comment


          #5
          Vikakoodit juu pihalle, ne voi jo kertoa missä vika. N75, eli ahtopaineensäädin, voi temppuilla ja päästää yliahdoille. Isoimmat ahdot kuitenkin on siellä jossain 2000-2500 tuossakin.

          Comment


          • #6
            Kahta eri mallia 1.4TDI:stä. 75hv versio on hukkiksella, 90hp versio VNT:llä.

            Comment

            Working...
            X