Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Auton peseminen

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Sama kokemus mulla. Vaati neljän tunnin puleeraamisen, että lähti puhtaaksi. Siinä ajassa tosin pintaan hierottuna cleaner ja kaksi kerrosta vahaa (jälkimmäinen sealeria). Sunnuntaina vois taas kokeilla pesua viikon kurasta.

    Comment


      #62
      Joo, näyttää siltä, että teillämme käytettävä liukkaudentorjunta-aine on hyvin voimakkaasti värjäävää tavaraa. Nimittäin auton maalipinta on edelleen kuin huolellisen vahauksen jälkeen kuuluukin olla, hyvin sileä ja liukas, mutta ruskehtavat viirut on lujassa. Syksyllä pesin ja vahasin oikein huolella Mequiariksen tuotteilla A1:n talvipyörien vanteet, ajattelin pesemisen olevan helpompaa. Ja onhan se. Käytän Autoglymin hapotonta vannepesuainetta laimennettuna 1:1. Tiskiharjalla kuuraan vanteet ja vedellä huuhtelu letkusta. Ja kylläpä tulee puhdasta jälkeä, joka kerta. Koska sekä vanteet että auto on vahattu samoilla tuotteilla, mutta vanteet lähtevät tuolla vannepesulla puhtaaksi, pitäisiköhän kokeilla tuota vannepesua myös koko auton pesuun :)

      Comment


      • #63
        Ehkä, mutta tiskiharjan jättäisin pois :) Tuolla kintaassa on moni kirjoitellu samasta ongelmasta että kyllä siinä taitaa jotain perää olla. Itse nyt ajellu lähinnä sunnuntaisin kirkkoon niin en osaa sanoa.

        Comment


        • #64
          Prestan conditioner on huippu kamaa! Ja kuivaukseen tarpeeks monta mikrokuituliinaa.

          Comment


            #65
            Mitä mieltä ollaan näistä kuumaan/lämpimään veteen sekoitettavista liuotinpesuvahoista? Tuntuu vaan vähän yli +-0 keleillä hurjalta kylmään auton pintaan läntätä kuuma sieni. Mutta eikös lämmin vesi ruostuta autoa?
            Vahat sillä kyllä lähtee, mutta tuollaisia aineita nyt on tullut käytettyä ja sillä pienen vahapinnan saa aikaiseksi, sitten lumien sulettua uutta kestovahaa pintaan. Tavalliset vahashamppoot ei tunnu itselläkään auttavan suolan poistossa, ja autoa kuivatessa saa varovasti kynnen päällä raaputtaa kiinnijääneitä suolakiteitä.

            Kuivaamiseen olen käyttänyt ensin viledan/cifonetin tiskirättiä enimmän veden kuivaamiseen ja sitten mikrokuituliinaa, toimivat hyvin.

            Comment


            • #66
              Et kai sä sitä sientä likaiseen autoon länttää, vai mitä tarkoitat kylmällä? Esipesu on kaiken a ja o että pinta pysyy naarmuttomana.

              Termi "liuotinpesuvaha" aiheuttaa kyllä meikäläisessä hilpeyttä, kokeile mielummin vahvan liuotinpesun (Pineline, AS40, Surfex HD jne) jälkeen pienpoistajaa, esim. AutoGlymin Intensive Tar Removeria saa ihan marketeista. Sitä kun suihkii ensin pintaan, sitten vielä mikrokuituliinaan ja sillä pyyhkimään pintaa.

              Comment


                #67
                En tietenkään länttää likaiseen autoon :) vesijohto-vedellä eli letkulla ruiskin aina ympäriinsä auton ensin, mutta eihän sieltä lämmintä vettä tule nollakelillä. Aika tarkka olen ollu auton pesun kanssa, mutta tuollainen liuotinpesuvaha pullo tarttui matkaan kaupasta ja sillä olen pessyt, en osta enää kun loppuu. Mutta ei siis ole yleisesti kehuttua tuollainen esim. Korrek liuotinpesuvaha?

                Pinelinestä olen kuullut kehuja kavereilta jotka töiden jälkeen hallissa pesevät samalla trukin ja auton.

                Comment


                • #68
                  Jeps, kannattaa hommata tohon esipesuun vaikka Pinelineä ja Biltemasta tämä. Suola ym paska istuu talvella niin tiukasti pintaan kiinni ettei pelkästä vedestä ole paljoa apua.

                  Siihen vielä kaveriksi mikrokuitu- tai lampaankarvakinnas, laadukas shampoo ja iso mikrokuitupyyhe kuivaukseen niin nousee pesumetodit aivan uudelle tasolle. :)

                  Comment


                  • #69
                    http://www.autoprokem.fi/

                    Itse käytän ammattilaisena kyseisen firman tuotteita.
                    Sieltä saat vahat,suolanpoistoaineet ja muut pesuaineet ym..

                    Comment


                      #70
                      Gkykolia vai epoksiliimaako ne sekoittaa maantiesuolaan nykyään? Fiksuna fooruminlukijana kävin hankkimassa 5l pänikän Solmaster AS40:stä kun kyljet tuntui hiukan karheilta. 10% seos lämpimään veteen puhdisti kyllä vanteet todella mallikkaasti jo omillaan, ennen pesuun ajoa.

                      Pesun jälkeen (shellin harjapesu) auto oli kyllä puhtaan näköinen, ja katto sekä konepelti myöskin tuntui siltä. Mutta ne kyljet.

                      Sekoitin sitten 30%:en liuoksen, ja ajoin uudestaan pesun läpi. Kyljissä on edelleen jonkinlaista karheutta, joka on hiukan nahkeaa. Millä h-tillä tämän saisi pois? Kuumalla vedellä, fairyllä?

                      Comment


                      • #71
                        Jos pinelinellä meinaatta auton pessä niin kannattaa lantrata se kunnolla veteen! Muuten lähtee maalit! On meinaa sen verran äkästä tavaraa. Itellä auto on puhas eikä ole suolajämiä ku työpaikan puolesta saan pessä auton kunnon aineilla. Lähtee suola,piki,öljy yms. Conseptin aineita käytetään ja on hyviä niin sisäpuhistukseen kuin myös ulkoiseen pesuun.
                        Viimeksi muokannut tieros; 13.1.2012, 22:57.

                        Comment


                          #72
                          Parkkiksella tupakoinut juustokupuauton kuski ihmetteli, kunnes muistui mieleen että heidän autonsa pestään aina vuoron loputtua. Kylki oli kuin lasia, minulla kuin kumia.

                          Comment


                          • #73
                            Terolla melkosta pinelineä jos sillä maalitki saa lähtemään. En oo tollasta koskaan kuullu/kokenut vaikka on tullut läträttyä kyseisen aineen kanssa.

                            Comment


                            • #74
                              Kyllä sillä sillon koulu ajoilla ku pestiin autoja niin jos seokset meni vituiksi niin maalit lähti! Työpaikalla me käytetään raakaa pinelineä vanteiden pesemiseen,lähtee pinttynytki lika. Uusia vanteita ei töissä pestä tuolla aineella koska lähtee kiilto pois vanteista! Mutta en kiellä pesemästä autoja kyseisellä aineella siinäpä vain mutta vahata saa vähintään joka pesun jälkeen jos ei sitte joudu maalaileen :)

                              Comment


                                #75
                                Parkkiksella tupakoinut juustokupuauton kuski ihmetteli, kunnes muistui mieleen että heidän autonsa pestään aina vuoron loputtua. Kylki oli kuin lasia, minulla kuin kumia.
                                Siis kylki kuin naarmutettua lasia, ei kestä lähempää tarkastelua. Ei paljo harjaa ja hankausta säästellä, kun oon kattonu vierestä suhareiden autonpesurutiineja.

                                Comment


                                  #76
                                  Kyllä sillä sillon koulu ajoilla ku pestiin autoja niin jos seokset meni vituiksi niin maalit lähti!
                                  Varmaan siellä koululla maalattukin ennen pesua.

                                  Pesen kaikki koneet ja laitteet Pinelinellä, mutten autoja poislukien vanteet. oikein paskaseen ja öljyseen raakana ja vähän vähempi likaseen 1/3 ja loput vettä.Jokainen kone ja laite on vielläkin maalissa.

                                  Comment


                                    #77
                                    Shellin Asphalt Degreaser, maaöljypohjainen liuotin tehosi sitten erittäin hyvin. Sormin tuntuneet kyhmyt taisi sitten olla asfalttia. Nyt on taas kylki sileä kuin lasit.

                                    Kai se on niin että oikea aine oikeaan ongelmaan on se ratkaisu, kuten yleensä.

                                    Comment


                                    • #78
                                      Tielaitoksen asiakaspalvelu on kuuleman mukaan täysin tukossa tuosta tiesuolaliuoksen jämähtämisestä auton pintaan. Melkoista perseilyähän tuo on, jos haluaa, että auton maalipinta pysyisi edes jonkinlaisessa kunnossa ja sen saavuttamiseksi pitäisi auto pestä käytännössä joka päivä jokaisen ajosuoritteen jälkeen.

                                      Haraldin vinkkaamaa Shellin linimenttiä pitää kokeilla seuraavaksi.

                                      Comment


                                        #79
                                        Oon tästä menossa vahaamaan auton. Pitääkö sen vahatun pinnan antaa olla lämpimässä vielä kiillotuksen jälkeen vai voiko ajaa suoraan pakkaseen?

                                        Comment


                                        • #80
                                          Voi ajaa, ei se siitä mihinkää katoo. Suosittelen kaikilla kestopinnoittta

                                          Comment


                                          • #81
                                            Onkos kenelläkään tietoa, että löytyykö Ylivieskasta (tai lähikunnista) TI-tiloja auton pesua varten?

                                            Ja jos ei TI-hallia ole lähellä, niin onko tietoa/kokemuksia firmoista joilta saisi pesun + vahauksen kohtuu hintaan?

                                            Comment


                                            • #82
                                              Ajattelin hommata esipesua varten paineilmaruiskun. Löytyykö Biltemoiden/Motonettien/Honkkareiden valikoimista vaahtoavaa esipesuainetta tyyliin http://www.autonhoito.com/shop/index...roducts_id=335 ?

                                              Comment


                                              • #83
                                                Ei vahaturvallisista pesuaineista Autofoamin voittajaa ole. Kyllä jonkun liuotinpesuaineen voi löytää, mutta se vie äkkiä vahoja ja pilaa muovit.

                                                Eikä Autofoam pumppupullolla juuri vaahtoa, mutta toimii ihan hyvin niinkin. Painepesuri + autofoam on kyllä mahtava yhdistelmä :)

                                                Comment


                                                • #84
                                                  Itsellä Turtle Waxin Big Orange on toiminut monta vuotta hyvin, vaikka onkin halpaa, eikä varmasti olekaan parasta. Vaikuttaa kuitenkin olevan vaha- ja lakkaystävällinen. Ohjeessa taitaa lukea, että pitää käyttää 4 korkillista ämpäriin (en osaa sanoa ämpärin tilavuutta, sellainen normi-ämpäri), mutta itse käytän vain 2, koska liian rikas seos tahtoo jämähtää maalipintaan (kuuluu ehkä enemmänkin tuotteen halpaan laatuun/ominaisuuteen). Puhdasta kuitenkin tulee, jos lika ei kuitenkaan ihan pinttynyttä ole. Levityksessä esim. Kungsin mikrokuitusieni toimii hyvin, eikä naarmuta maalipintaa. Kastelu, pesuaine, huuhtelu, kuivaus. Kuivaukseen mikrokuitusieni tai -rätti tai kaksi, jos ei halua jättää toista kättä passiiviseksi.

                                                  Comment


                                                    #85
                                                    Carlackin pesuaine on ihan ykkönen.

                                                    Comment


                                                      #86
                                                      Alkuperäinen kirjoittaja Tonis Näytä viesti
                                                      Ei vahaturvallisista pesuaineista Autofoamin voittajaa ole. Kyllä jonkun liuotinpesuaineen voi löytää, mutta se vie äkkiä vahoja ja pilaa muovit.

                                                      Eikä Autofoam pumppupullolla juuri vaahtoa, mutta toimii ihan hyvin niinkin. Painepesuri + autofoam on kyllä mahtava yhdistelmä :)
                                                      Enpä voisi enempää samaa mieltä olla. Hommasin painepesuriin kunnon foam lancen ja Bilt Hamberin Autofoamia pänikän. Paras sijoitus mitä olen tähän mennessä auton hoitoon tehnyt.

                                                      Comment


                                                        #87
                                                        Nyt taitaa toista talvea olla käytössä joku uusi koostumus tiesuolassa. Se oikein liimautuu autoon kiinni. Onko tarjota vinkkejä mikä pesuaine olisi mielellään sekä vahaystävällinen, että purisi tuohon nykyiseen tiesuolaan?

                                                        A6 on hyvässä maalissa ja koitan sitä käsitellä hellävaraisesti. Äsken pesin ensin painepesurilla ihan vedellä huuhtelemalla, sitten painepesurilla 4% micropolaric-liuoksella ja edelleen ilman kontaktia. Seuraavaksi sienellä ja malcon ultravioletilla. Tuli ihan hyvä kohtuu pienellä vaivalla, mutta auto ei ollut saanut hirmuisesti suolaa ja se on tuoreessa vahassa. UV:n kanssa sieni ei mitenkään erikoisen liukkaasti pinnalla kyllä ainakaan liiku eli viimetalviset kokemukset toistuvat. Silloin käytin käsipesussakin laimeaa micropolaricia, joka ei tuntunut tuohon nykysuolaan purevan juuri yhtään.

                                                        Noh kasikympin ajattelin puhdistaa samoilla lämpimillä ja siinä sitä suolaa olikin koko rahalla. Tämän maalipinnalla ei nykykunnossa ole oikein tippaakaan väliä, joten ensin vesihuuhtelu, joka ei tehnyt oikeastaan yhtään mitään. Päätin sitten heti ottaa kunnon keinot käyttöön eli raakaa micropolaricia ruiskupullosta koko auton niskaan ja 10min vaikutus. Lähti harjaamalla ihan helposti puhtaaksi, mutta harja näyttää nyt aivan hirveältä eli se on nyt roskiskamaa. Taisin muutaman sienen heittää viime talvena roskiin samasta syystä, kun nykysuolan kanssa tuntuivat olevan kertakäyttökamaa :(

                                                        Mikäpä aine siis hankintaan?

                                                        Comment


                                                          #88
                                                          Itse painiskelen Petrin kanssa samoissa ongelmissa. Parhaimpaan tulokseen olen päässyt Bilt Hamberin Autofoamilla (esipesu) käyttäen painepesuria + foam lancea (vaahdotin, kallis mutta toimiva), sekä mikrokuitukintaalla pesu käyttäen Bilt Hamberin Auto-wash'ia. Jos vielä pinnassa on näkynyt jotain tummempia kohtia (pinttynyttä maantiesuolaa) olen puhdistanut ne käyttäen Dodo Juicen Tropical Mist viimeistelyainetta. Oikotietä ei valitettavasti ole, mikäli ei halua joka pesun jälkeen vahata autoa uudestaan.

                                                          Comment


                                                          • #89
                                                            Siinähän se vastaus jo tulikin. Bilt-Hamber Autofoam on pesuteho/vahaturvallisuus suhteeltaan varmasti kärkikastia. Sienet voi heittää romukoppaan, tilalle yllämainittu mikrokuitukinnas jos ei talvella halua teurastaa aitoa lampaista. Sienellä kun pesee niin ne paskakikkareet mitä pinnasta väkisin irtoaa jää siihen sienen ja lakan väliin ja naarmuttaa varmasti, kintaalla ei läheskään niin pahasti.

                                                            Comment


                                                              #90
                                                              Käytän mikrokuitusieniä, joten varmaan hyväksytte :)

                                                              Lisätään sen verran, että talvipesut teen kotitallissa eli painepesuri ei tule kyseeseen talviaikaan.

                                                              Onko kokemuksia tuon ylempänä mainitun carlack68 shampoon purevuudesta tuohon suolaliimaan?

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X