Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ilmastointi ei puhalla kylmää

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ilmastointi ei puhalla kylmää

    Eli on otsikon mukainen ongelma. Minähän en noista ilmastoinneista mitään tiedä mutta eikö sen kuitenkin pitäs ihan kylmää ilmaa puhaltaa. Lueskelin noita vanhoja juttuja ilmastoinneista ja ajattelin että mistähän tiedän onko se neste vähissä? Auto on t44.

    #2
    t44 vai C4?

    Comment


      #3
      Kylmäaineen vähyys selviää painemittareilla(täyttölaite) tai jos kuivaimessa on silmä, niin sen pitää olla kirkas ilmastoinnin ollessa päällä. Jos se ´vaahtoaa´niin aine on vähissä. Kompuran imupuolen letku pitää myös olla melko kylmä ilmastointilaitteen ollessa päällä.

      Comment


        #4
        missäköhän vika kun aineet on sisällä mutta imupuolen letku ei kylmene vaikka kompura kyllä käy ihan nätisti?

        Comment


          #5
          Expansion valve, eiks ookkii hieno nimi, voi olla kaputt, eli se tekee oikein toimiessaan paine-eron imu ja painepuolen välille suihkuttaessaan paineistetun kompuralta tulevan kylmäaineen höyrystimeen(kenno auton sisällä). Tai sitten kompura vaan käy nätisti, mutta ei tee painetta.

          Comment


          • #6
            Kummalla puolen tuo imuletku on, jonka pitäis olla kylmä? Mulla on edestä hanttarin puolen letku kylmä, muttei kuskin puolen. Onko oikein päin? Ilmastointi kyl toimii mielestäni normaalisti.

            Comment


              #7
              Kompuralta tulevan ja lähtevän putken (putkien) lämpötilaeron on oltava huomattava. Suunnilleen niin,että toisessa sormi paleltuu ja toisessa palaa. Systeemeissä on eroja, eli ei välttämättä ole noin isot erot. Kylmä putki tulee ohjaamosta ja kuuma on kompuran juuri paineistama(kuumentama) putki, joka menee lauhduttimelle(syylärin eteen).

              Comment


                #8
                Oli samaa ongelmaa ettei kylmää tullu kunnolla kabiiniin. Tänään tuli
                käytettyä ilmastointilaite huollossa. Koneella imivät vanhat litkut pois (580 g), puolen tunnin kuivaus ja uudet litkut sisään (1150 g).

                Ei ole varmaan ikinä litkuja vaihdettu tai lisätty.

                Nyt puhaltaa kylmää.

                Comment


                  #9
                  Jos kylmää ei tule, se ei johdu aineen ´vanhuudesta´vaan jostain muusta syystä. Kylmäaine ei vanhene ja menetä tehoaan ajan myötä kuten esimerkiksi moottoriöljy.

                  Comment


                    #10
                    Ei vanhene ei mutta vuosien myötä sen määrä vähenee ja sitä kautta jäähdytyksen teho heikkenee.

                    Comment


                      #11
                      Kysyinkin että voisko vaan lisätä, sanoivat että menee arpomiseks kun ei tiedä paljonko "vanhoja" litkuja on enää jäljellä. Onpahan ainakin nyt laitettu oikee määrä.

                      Comment


                        #12
                        Vähän aiheen sivusta, mutta missä yrityksessä ilmastointia kannattaisi käydä täyttämässä/huollattamassa? Siis Helsingin seudulla. Haulla ei tuottanut tulosta.

                        Comment


                        • #13
                          Mika, tuollaista tietoa, lainaus FFP:n sivuilta:
                          "R134a vuodesta -93 alkaen. R134a-kylmäainetta haihtuu osa jo 3-4 vuodessa (50-100g vuosivauhdilla, esim. Golfissa koko 800g kylmäaineen määrästä)."

                          En kyllä tiedä mikä on totuus.

                          http://ffp-motorsport.com/bb/viewtop...ht=ilmastointi

                          Tuolla sivulla paljon tietoa aiheesta..

                          Comment

                          Working...
                          X