Auton vuosimallista en ihan satavarma ole, mutta DSG7 siinä on ja yhtäkkiä alkoi menemään kolmosvaihteella vikatilaan. Kun menee kolmosen jälkeen vikatilaan, vaihteina toimii vain kakkospuolelta 2.- ja 4-vaihteet, kutoselle ei vaihda. Koko ykköspuoli menee lukkoon eli 1, 3, 5 ja 7 vaihteet.
Jos autolla kiihdyttää oikein hiljaa niin auto vaihtaa kolmoselle ja kun sen saa vaihtamaan kolmoselta neloselle saa polkea ihan rauhassa eikä mitään ongelmia. Eli vaihteet 1-2 ja 4-7 toimii virheettömästi. Myös tiputtaa vaihteita alaspäin siististi. Perusasetuksien uudelleen laitto ei mene läpi.
Vikakoodi
005946 - Position Sensor 1 for gear selector
P173A - 000 - Implausible signal - Intermittent
Sytyttää myös moottorin vikavalon koodilla 005668 (Check TCM errors) P1624.
Kytkimien lämpötiloja ja paineita seurailin, kytkin kaksi on koko ajan n. 10'c lämpimämpi mitä kytkin 1, en tiedä johtuuko siitä kun on käytössä vaan parittomat vaihteet.
Paineiden viitearvoja en tiedä, mutta tässä lukemia:
- Pressure suply S1 (V401) 60bar
- Pressure suply S2 (V401) 42bar
- Pressure suply actual valve - V401 43.22bar
Auto siis Passat DSG7:lla.
Jos autolla kiihdyttää oikein hiljaa niin auto vaihtaa kolmoselle ja kun sen saa vaihtamaan kolmoselta neloselle saa polkea ihan rauhassa eikä mitään ongelmia. Eli vaihteet 1-2 ja 4-7 toimii virheettömästi. Myös tiputtaa vaihteita alaspäin siististi. Perusasetuksien uudelleen laitto ei mene läpi.
Vikakoodi
005946 - Position Sensor 1 for gear selector
P173A - 000 - Implausible signal - Intermittent
Sytyttää myös moottorin vikavalon koodilla 005668 (Check TCM errors) P1624.
Kytkimien lämpötiloja ja paineita seurailin, kytkin kaksi on koko ajan n. 10'c lämpimämpi mitä kytkin 1, en tiedä johtuuko siitä kun on käytössä vaan parittomat vaihteet.
Paineiden viitearvoja en tiedä, mutta tässä lukemia:
- Pressure suply S1 (V401) 60bar
- Pressure suply S2 (V401) 42bar
- Pressure suply actual valve - V401 43.22bar
Auto siis Passat DSG7:lla.
Comment