Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

S6 C5 Avant -00.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Jaa niin tämä oli se. Sehän meni kivasti ja kuulosti hyvälle mennessään.

    Noihin vanteisiin liittyen, foorumilla näytti olevan yhdet Bolerot kaupan. Olisi ainakin OE-kampetta. Oliko tässä jo peräti allakin sellaiset, vai pätkiikö mulla?

    Comment


      Täähän se oli. Oikein muistit että bolerot alla. Pitää tutkailla myynti osasto myös. Mikähän mahtaisi olla järkevin renkaan koko/vanteen et ym. että ois kohtuu ajettava näillä uraisilla teillä.

      Comment


        Mukava kuulla että on tullut kohtalaisen paljon kilsoja. Paljon tuohon jäi kaikkea pientä näperreltävää... Ja vähän ehkä jotain
        isompaakin (putkisto?).

        Foorumilla myynnissä olevat Bolerot on liian isolla ET:llä. Talvivanteiden ET taisi olla 35 ja edessä oli aivan millipeliä, että ei ota satuloihin kiinni.

        Comment


          Eilen käytin rengasta irti ja muistin sen et luvunkin katsoa ja 35 oli. Tosiaan millipeliä satulan kanssa. Sain varaosan eli korkeudensäädön tasoanturin illalla ja heti kokeilemaan. No sehän toimii ja voltit muuttuu. Rengas kiinni ja eipä saakaan voltteja säätöalueelle edes tunkilla. Rengas pois ja ihmettelemään. Tanko irti ja koneelta katsomaan milloin näyttäisi oikeita lukemia. Ei oikein loogisesti missään asennossa kun laitettu samoinpäin kuin rikkonainen oli.
          Nyt pitää etsiä kuva tai verrokki auto mistä näkee mitenpäin anturi on kiinni.

          Osanumero sama mutta hieman ohuempi malliltaan mikä nyt jäi paikoilleen. En enää yöllä kehannut asiaa miettiä niin reilusti huijaamalla adaptaation sai tehtyä eikä näytä liian ylöskään. Saa kelvata hetken.

          Kun tuli tuosta putkistosta puhe niin tottunut jo meteliin. Kaveri kyllä lupasi putkiston vääntää kunhan saa ensin kisa autonsa valmiiksi ja pois tallista. Tulipahan sitten lupauduttua drifting hommiin varikon puolelle kesäksi.

          Comment


            Kyllähän sen et:n näki huulloksen leveydestäkin. Sulla on siis V8 Audin bolerot. Vähän harvinaisemmat kuin 40 et:llä olevat urssin bolerot.

            Comment


              Jep jep. Kato kun sitä on tämmönen amatööri niin ei ossoo aatella ennekuin näkköö ite

              Comment


                Jatkellaan välillä kirjoittelua. Aikani keulan maalattuja kromiosiakatsellen, joista osin maalit kuluneet päätin poistaa loputkin. Ei olleet onneksi tiukassa. Kumimaalit pois rapsuttelemalla ja kilikoli maalit tinnerillä. Nyt keula paljon siistimpi. Jarruihin joutuu hankkimaa joko uutta satulaa tai korjaus sarjaa. Olivat aikas jumissa.

                Tänään löytyi syy miksi tehostin jollottelee. Säiliön sihti oli irtaallaan. Sihti kiinni ja jolinat katosivat. Kiveniskemät paikkamaalattu ja oven alalistojen kumimaalin poisto aloitettu. Jatketaan kunhan taas päivä valkenee.

                Comment

                Working...
                X