Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 C5 xenon-valojen korkeudensäätö

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Vcds on taikasana tässä kohtaa.

    Comment


      #62
      VCDS:llä tosiaan. Auto tasaiselle alustalle ja ajaa sen adaptaation, ohjeet operaatioon löytyy esmes ross-techin sivuilta kun hakee "xenon range" tjms sinnepäin.

      Comment


      • #63
        eipä onnistunut Vag-Comillakaan =(

        AutoCom in kanssa haettu anturieden (jotka vaihdettu) sähköarvot kohdilleen, välille 1.6V - 3 V, eikä vaan säädy

        Comment


          #64
          Jos ei VCDS:llä onnistu niin joko ei osata tai sitten on jotain rikki. Antaako se mitään vikakoodia muuta kuin siitä että perussäätöä ei ole tehty? Mitä anturien voltit näyttää kun auto on tasaisella alustalla suorassa?

          Comment


          • #65
            mitään vikakoodia ei anna.
            voltit tasaisella 2,6 V ja 2,4 V
            voihan se taidottomuuttakin, olla, mutta kun ei ohjelma etene mihinkään...

            Comment


              #66
              Sulla aito VCDS, täysversio?

              Comment


              • #67
                Kaverilla VCDS, mutta en usko sen aivan aito olevan

                Comment


                  #68
                  Kyllä noi arvot on ihan tontillaan ettei ainakaan anturien pitäisi olla vialla. En nyt muista sitä proseduuria ulkoa kun alkuperäinen VCDS neuvoo sen siinä tehdessä. Siinä piti joku login koodi antaa ensin ja sitten ajaa ne adaptaatiot. Ohjeet löytynee varmaan nykyään vaikka youtubesta.

                  Comment


                  • #69
                    enää ei pala keltainen virhe ilmoitus

                    -säädin etu anturin välitankoa, niin että sen "lepo"jännite on 2,3V
                    Ja taka anturin 2,29V

                    -sitten sain AutoCom in tekemään säädön ja tallensin sen

                    tosin tuon "säädön" aikana ei mitään pystynyt tekemään tietsikalla, eikä mitään fyysisitä tapahtunut


                    MUTTA valot näyttää edelleen liian lähelle.

                    APUVA !
                    Viimeksi muokannut Miglos; 2.10.2018, 22:37.

                    Comment


                    • #70
                      Juu, ensin kerrotaan autolle että mikä on normaali kuormitus, tämän jälkeen säädetään manuaalisesti umpiot näyttämään oikein.

                      Comment


                      • #71
                        Mutta kun manuaalisäädöt ovat jo maksimissaan ylöspäin ja moottorit ovat vetämässä alaspäin

                        Comment


                        • #72
                          eihän moottoreiden kuuluisi normikuormalla vetää. eihän ?

                          Comment


                            #73
                            Jos vaikka laitat valot päälle ennen auton käynnistystä niin tekeekö se startin jälkeen kuitenkin sen ylös-alas liikkeen? Tai jos säädöt vetää ajovalot ihan alas niin muuttuuko säätö jos perää nostaa tunkilla?

                            Jos ei enää vikakoodeja ole niin edelleen taipuisin väittämään että jotain siinä perussäädössä vaan on pielessä. Onko sitä adaptaatiota nyt kertaakaan yritetty tehdä aidolla VCDS:llä?

                            Comment


                            • #74
                              - tekee startin jälkeen ylös alas liikkeen
                              - säätö ei muutu, kun perää nostaa tunkilla
                              - täytynee mankua kaverin VCDS ää taas käyttöö, adaptaatiota varten

                              Itselläni vain tuo Autocom by Kiinan poeka

                              Enkä tiedä missä pääsisin aidolla VCDS llä säätämään, tsi mistä saisin sellaisen käyttööni

                              PS nyt olen Espoossa
                              Viimeksi muokannut Miglos; 5.10.2018, 01:19. Perustelu: Lisäsin lauseen

                              Comment


                                #75
                                Se piraatti VCDS ei välttämättä oo sen hyödyllisempi kuin Autocom, riippuu vähän versiosta. Nykimään hihasta vaan jotakuta jolla on aito VCDS. Yleensä on ihan kahvirahoilla selvinnyt.

                                Comment


                                • #76
                                  Kenelläpä olisi aito VCDS ja halua auttaa minnuu ?

                                  Comment


                                    #77
                                    VCDS omistajat

                                    Comment


                                      #78
                                      Tampereeltakin löytynee, jos ei niin Vammalassakin onnistuu.

                                      Comment


                                        #79
                                        Tässä viimeisimmässä keississä alkoi valot näyttämään oikein kun vaihtoi ohjainlaitteen koodauksen oikeaksi. Jostain toistaiseksi tuntemattomasta syystä siellä oli valittuna tavan A6 kun piti olla A6 V8.

                                        Comment


                                          #80
                                          C5 vm 2002 Allroadin xenonit eivät ilmeisesti säädy, kun eivät niiaa sytyttäessä. Näyttävät liian lähelle. Vikakoodeja kun ei löydy, niin vähän mietityttää mistä vikaa lähtisi metsästämään. VCDS kertoo, että reilun 50% säätöarvoa niille yritetään syöttää.

                                          Oliko tässä 4-pinnillä tasonsäätömoottorin ohjaus? Ei taida sopia vm 2001 C5 osat umpioon... Luulisin, ettei vika olisi moottoreissa, kun molemmat olisivat yhtäaikaa rikki. Tosin yhteistä historiaa tämän auton kanssa on vajaa kuukausi, joten tässä voi olla vaikka mitä ylläreitä.

                                          Comment


                                            #81
                                            VCDS:lla voi ajaa moottoreille output testin.

                                            Comment


                                              #82
                                              Output testi toimi kerran...
                                              Ensin valot meni alas, sitten ylös, mutta seuraava next tuotti virheen "function not available".

                                              Tämän jälkeen en saanut enää output testiä toimimaan kertaakaan. Yritin kyllä kaikki mieleen tulevat jutut kuten auton sammuttaminen (ja avaimet pois virtalukosta), VAG-COMin restartti, auton korkeuden säätö ääriasennosta toiseen. Tulee aina sama "function not available" heti ekalla nextillä.

                                              Edelleenkään ei näy vikakoodeja xenoneissa eikä levelissä. Mikähän meni rikki? Tai mikä toimi hetken aikaa? Mistä tuo output testin "function not available" voi johtua?

                                              Ja tämän Allroadin valojen pitäisi siis olla dynaamisesti säätyvät: "Headlight range adjustment*(LWR)*Automatic headlight range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)*(8Q3)". Samalla kodilla faceliftattu vm 2002 A6 4B C5 heiluttelee valoja kun ne laittaa päälle.
                                              Viimeksi muokannut pta; 19.2.2019, 02:43. Perustelu: Lisätty PR-koodi

                                              Comment


                                                #83
                                                Kato mitä measuring blockeissa näyttää etu- ja takapään anturien voltit kun auto seisoo tasaisella alustalla suorassa. Muuttuuko arvot jos koria heiluttaa?

                                                Comment


                                                • #84
                                                  Ja volttien pitäisi olla välillä 1,5-3,5

                                                  Comment


                                                    #85
                                                    Kyllä ne jänniteet vaihteli ja ovat ihan kohdallaan. Allroadia on näppärä heilutella kojelaudan napista :)

                                                    Tuohan nostaa peräpään ensin ja sitten vasta keulan. Nyt ihmetyttää, kun ei se valokuvio liiku seinällä minnekään vaikka perä nousee sen pari senttiä ylös. Vasta keulan noustessa samalle tasolle valokuvio seinällä nousee pari senttiä ylöspäin. Ja tänään meni se output tests läpi!

                                                    Säädin valot oikealle tasolle ja jäin ihmettelemään niiauksen puutetta. Miten katsastuksessa todetaan, että automaattinen tasonsäätö toimii, kun mitään liikettä ei valoja sytyttäessä näy?

                                                    Onkohan nyt niin, että tässä on askelmoottori umpiossa ja sitä ei tarvitse ajaa rajoja vasten, jotta tiedettäisiin sen asento?

                                                    Alla kuvakaappaukset eri vaiheista.

                                                    EDIT: Kun aivan tarkkaan katsoo, ja varsinkin jos liikuttaa autoa ennen kuin laittaa valot päälle, niin saattaa nähdä kuinka valot tekevät korjausliikkeen *yhteen* suuntaan. Ne eivät käy hakemassa rajoja, vaan säätyvät kerralla kohdalleen. Tämä lienee sen 4-johtimisen askelmoottorin ansiota, joka voidaan ajaa heti täsmälleen oikeaan asentoon.
                                                    Attached Files
                                                    Viimeksi muokannut pta; 6.3.2019, 21:43. Perustelu: Täydennystä

                                                    Comment


                                                      #86
                                                      Paljon hyvää asiaa aiheesta. Nyt tuossa kotiin tullessa piippasi näytölle herjan valoista. Vikakoodiksi antoi 01537 ja ei poistu eli vika päällä. Madallettu on ja nostin tunkilla niin eipä voltit muutu eli tutkimaan antureiden johdotuksia olisiko johto katkennut ym. Kelitkin olleet nyt haastavia kun loskaa lentää ja jäätyy joka paikkaan.

                                                      Comment


                                                        #87
                                                        Alkuperäinen kirjoittaja pta Näytä viesti
                                                        Tuohan nostaa peräpään ensin ja sitten vasta keulan. Nyt ihmetyttää, kun ei se valokuvio liiku seinällä minnekään vaikka perä nousee sen pari senttiä ylös.
                                                        Eikös se oo automatiikan tarkoituskin pitää valokuvio samalla tasolla jousituksen asennosta huolimatta? Tai ehkä missasin jonkun muun pointin kirjoituksesta...

                                                        Comment


                                                          #88
                                                          Tai ilmajousituksen tehtävänä on pitää auto aina suorassa, jolloin korkeussäätöä ei tarvita... Missasit tämän: Miten katsastuksessa todetaan, että automaattinen tasonsäätö toimii, kun mitään liikettä ei valoja sytyttäessä näy?

                                                          Mutta kuten jäljempänä totesin, niin oikein tarkasti katsoen voi pienen liikkeen nähdä, mutta ei (yleensä) mitään sellaista koko alueen sweeppiä, minkä toinen facelift A6 Audini tekee.

                                                          Comment


                                                            #89
                                                            Etupään säädöltä kun irroitti liittimen niin antoi järjelliset voltit taakse. Liittimen takaisin laitto näytti hetken lukemia eteenkin mutta pian tippui 0.02v molemmat. Onko säädin siis rikki vai mikä tuon voisi aiheuttaa.

                                                            Comment


                                                              #90
                                                              C5 A6 quattro 2004, taka-akselin anturi vaihdettu. Vikakoodina adjustment not done, vaan eipä päästä tekemään sopeutusta (function not available). Voiko johtua pinnan epätasaisuudesta, vai onko ohjainlaite rikki? Muistissa vikakoodi molemmista päistä, vaan eu ole enää, vain soputuksen puutteesta.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X